- Стрелка тахометра - зажигание. Подскажите

Нива тюнинг 26 сентября 2012, 09:04

Приветствую ниваводы! Появилась проблема-завожу с утра свою ниву начинаю ехать - сначала все норм. Потом раз обороты падают прям на скорости и машина глохнет. Так раз пять . Завожу как ни в чем не бывало едет дальше, заводится тоже как обычно с пол оборота. Потом еду по трассе смотрю стрелка тахометра прыгает от 0 до 6 тыс короче вообще показывает ерунду. Двигатель работает на холостом, стрелка 2 сек попрыгает и машина глохнет. Смотрел все фишки на зажигании , контакты на проводах почистил, массу почистил везде не помогло. Зажигание электронное карб. Подскажите че за ерунда!

17 комментариев

Тупит в основном на холодную на горячую практически нет. И в большинстве случаев стрелка прыгает и машина глохнет после того как долго едешь а потом на нейтраль скидываешь.

была похожая ситуация, но на кулачковом трамблере - поменял кондер, слегка почистил контакты и все ОК! А про электрон к сожалению ничего подскагать не могу не разбирал не разу

Эт скорее всего коммутатор мозг трахает...

это либо коммутатор либо дх.....либо просто масса ебет моск под панелью которая))

Да, если б контактное - там если стрелка дергается - кондер 100 %

Она у тебя не подтроивает ??

Нет не троит! Коммутатор поменял уже стрелка не дергается но тянуть не хочет, как будто искра пропадает. Я вот думаю может катушка?

Если 213я То это Коммутатор и катушка 100%, если коммутатор поменял, то катушка! У самого такая фигня была и еще у многих)))

Выставь заново зажигание + -. может сильно познее стоит ! че не тянет или наоборот раннее

Саня Зюзин Принцип раннее, позднее не влияет на хаотичное движение стрелки тахометра, инерционность слишком большая, это проблема с катушкой. При раннем зажигании будет тянуть как самолет, но может получиться детонация(если совсем раннее), если позднее, то машина будет тупить. Но не будет подергиваний и гуляний тахометра.

смотри " Коммутатор поменял уже стрелка не дергается но тянуть не хочет"
пишет стрелка успокоилась

Мужики, купил новый коммутатор и катушку все ок. А тот коммутатор который я ставил в гараже нашел, вроде рабочий но подозрительный какой то. Скорее всего коммутатор мозги делал. Но ша норм машина не глохнет и тяга обычная. В общем как прежде. Спасибо всем кто откликнулся!

где вообще купить коммутатор можно??) на 21312, карбовую) глючит лишь тахометр и чаще всего когда еду на нейтралке или перехожу на высшую передачу..
думаю в нем проблема, и даже не всегда заводиться машина с 1 раза, а если и с первого то не с полоборота..с полоборота прогретая заводится спокойно.. свечи менял, провода зажигания менял, масса в норме..

проблема в том, что не знаю где коммутатор найти новый или инмортный аналог...

купил, изменился лишь звук двигателя на холостых, стал более дрыгательным, думаю так оно и должно..но стрелку особо не вылечило, как газ бросаю, начинает брыкаться, а не плавно опускаться..буду смотреть приборную панель

А если тахометр периодически вообще отключается, то где искать проблему? Контакты все чистил.

у меня тоже стрелка тахометра прыгала а потом машина вобще патухла постоит минут 5 опять с полтычка заводится но сразу тухнет в чем причина ПОМОГИТЕ!! заранеее благодарен зажигание контактное .

конденсатор 200 %

у меня была такая же проблема, поменял коммутатор и пропала

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.