Ехали на 402-ом,очень быстро,машину уже начало трясти,педаль ушла в пол,было где-то 150-160
А на 406-ом 195 поливали.

Тема про занижение Драг Старов 400/650!!!
За данный способ спасибо Алексею с чоппер форума ник Epilepsy Bout;(фото его мотоцикла)
Им был найден аморт один в один подходящий на драги 400/650, который занижает заднюю часть примерно на 5 см.
-------------------------------

Заинтересовал его сабж, так как и новый аморт и подвеска ниже.
Поехал я за этим амортизатором, т.к. давно думал о занижении.
Данный амортизатор продается в Сокольниках, Сокольнический переулок 4к1-2. вход с торца, как зайдете будет длинный коридор с торговыми павильенами.
Стоит 2000-2500, от чего точно неизвестно, продавался там в 2-х местах, одни говорили что это моноаморт от квадроцикла, второй сказал что это от "Пилот - левиафан" - что он имел ввиду я не понял.

Встает один в один вместо родного, он вообще один в один с родным 400/650 по крепежу, просто откручиваем болты крепления старого амортихзатора, достаем, ставим этот и закручиваем болты, все заняло около 10 минут.

ОБНОВЛЕНИЕ:
Еще способ:
http://vk.com/doc-4408154_154985045?dl=43a968265c53f8..

Немного фоток:

Всем здорова. Понимаю, я не первый кто это спрашивает, но все же нужна помощь в сборке музыки. Есть саб SONY XS-GTX121LС номинал 300 Ватт, сопротивление 4 Ом. Нужен под него уселок. Денег 4 т.р. Можно ли подобрать какие-нибудь варианты? Я сам новичок в этом деле, хотелось бы услышать мнение знатоков. Буду очень признателен.Спасибо.

)

после мойки всегда одна дверь замерзала,я снимал обивку двери и пролил вдшкой..теперь она не замерзла а замрезли оставшиеся 3 двери(т.к. морозы -20)...как можно смазать замки внутри не смнимая обивку?слышал,что надо выкрутить солдатика и по тяге пролить.так ли это?и как сам механизм ппролить?отверстий нет вроде

Какой грузовик Best?

Я счиаю, что Сайбер - ошибка Горьковского завода. Они чучше бы из 31105 конфетку сделали - кузов дороботали, салон и т.д. Рейсталинговая версия 24-ки надоела

В данной теме размещаются вопросы на совершенно разные темы! Ежели Вы не смогли найти тему по интересующему Вас вопросу, не стоит создавать новую, а просто задайте его тут!

Стоят ли подкрылки в новом автомобиле при покупке? Если нет? То нужны ли они вообще?

В общем проблема такая машина 09 карб. Холостые держит пока не по газуешь,
Настроил карбюраторщик все работает чисто все прекрасно, газу даешь обороты падают и держаться машину колбасит , еще раз газанешь в пол снова нормально , бред достал. Иногда может с резкого сброса газа заглохнеть, то бишь накатом практически не едет.
Что может быть , карб чищен, движка будто сама моросит .

Стук доносится уже недели 2.И вот сегодня решил разобраться в чем дело ,оказалось все очень просто,но при этом совсем не понятно))В общем когда завожу двигатель щипок (который дает знать сколько масло в двигателе) выпрыгивает на половину из горловины и тем самым стучит об бока горловины.Он меня еще раньше удивил когда ставя его на место он не заходил ,во что то упирается ,заходит только под градусом ,с силой.Когда вытащил щипок обнаружил что из горловины сочится воздух ,думаю именно он выталкивает щипок .При работающем двигателе не возможно засунуть щипок обратно ,что то в него прям бьет. Как думаете ?что это такое?даже не знаю проблема это или нет))

вообщем заменил среднюю и последнюю часть глушака, и хамуты тоже с этими "кольцами" и теперь сифонит слегка где соединение штанин и средняя часть глушака.....я вот думаю вроде затянул нормально но все равно сифонит может герметиком замазать????)))) есть еще какие нибудь предложения?))))

помогите найти диски! похожие на такие только 15r. 4*98. У кого какие диски стоят скинте фотки(ну или какие хотели бы поставить, укажите все размеры)

выхожу с пятницы в отпуск и захотел заморочиться и поставить торпеду от Ауди 80 на девятку вроде пишут что должна встать как родная но даже фоток не могу найти не то что схем подключения может кто ставил себе?

Люди добрые помогите с вопросом - назрела необходимость замены дросселя на таз (2115 1,5 8 клапанов), и хочется поставить 54й дроссель в замен штатного, так вот сам вопрос - Какие плюсы и минусы даст данная модернизация на абсолютно стандартном моторе (без вмешательства в остальную систему питания, газораспределительный механизм и системму выхлопа)? заранее благодарен за ответы.

Классификация мотоциклов
Поступает много вопросов на тему "какой мотоцикл себе купить,
а то пацаны катаюца, а мне в западло чтоль?". Поэтому объясняю о том
какие бывают мотоциклы, и даю некоторые советы по покупке первого
железного друга. Итак.

Чоппер/Круизер
Круизер, сука, длинный. И тяжелый. Как на нем ездят на дальняк - не догоняю,
потому что сидеть, песдетс, как неудобно. Подножки низко, руль высоко,
сдувает и не рулицо. Поэтому ездит круизер чаще всего прямо и медленно.
Цилиндров у круизера обычно два, но это не Днепр. Днепр - это река или
самогон, свежий навоз и 15 пассажиров с люлькой, а круизер - это трактор
Беларусь на холостых и разъяренные владельцы ненастроенных сигнализаций.
Правильный круизер всегда можно услышать издалека по характерным пищащим
звукам.

Спорт/Кросс
Спорт, сука, опасный. И быстрый. На спортах ездят только обезбашенные
придурки, потому что как можно ездить на мотоцикле без руля я не знаю.
Сидеть, дважды песдетс, как неудобно: подножки высоко, ноги вперед, а что с
руками делать ваще не понятно. Медленно спорт не ездит. Со старта 150,
зигзугом и в с столб. За это их автомобилисты и не любят. Только мелькнул
фарой сзади в зеркале... Хлоп! Уже спереди и в столбе. Если ты не попал в
столб, значит это кроссач. С чем тебя и поздравляю, потому что на кроссаче
развлечений гораздо больше. Канавы, ямы, пни, бревна, и много всего такого
обо что человек нормальный останавливаться никогда не решится. Но ты, ведь,
надеюсь не такой, да?

Стрит/Нейкед
Нейкед, сука, это по-английски. Или голый по-русски. Сначала нейкеды делали
из спортов снятых со столбов и деревьев. Потом деревьев стало не хватать и
нейкеды стали делать прям на фабриках. Когда на фабриках обезбашенные
придурки закончились, тогда инженеры додумались, что моц в пластик
изначально можно не одевать. И ездить на нейкеде тоже надо голым, потому что
ноблез оближ. Это по-французски. Голый мотоцикл, голый водитель, песдетс.
Стоит только остановиться, как дефки сразу набегают и дают. Поэтому,
собственно, меня на фотографии нет, ибо мораль и цензура.

Супермото/Мотард
Мотард, сука, это песдетс. И наглухо. На мотардах ездят тока списаные с
фабрики обезбашенные придурки, потому что им похуй. Дороги, машины, бордюры,
люки, спорты, туристы, пешеходы - похуй и ниибет! Поэтому ехать мотард может
везде. Цилиндров у мотарда обычно один или два. Но бывает и три, если за
рулем самка. Такой вид очень редкий и в дикой природе не встречается.
Поэтому если тебе повезло увидеть дикую самку на мотарде, то жди богатства,
успехов, удачи в любви или открытых переломов. Учти! На двух колесах мотард
не ездит. Если мотард едет на двух колесах, то это плохой, испорченный
мотард или летучий голландец. По древней легенде, тех кто не жжот на
мотарде, сотона забирает в мотоциклетный ад и заставляет ездить на жигулях,
а мотарды оставшиеся без хозяев бороздят бескрайние просторы дорог до тех
пор, пока новые хозяева не расколдуют их тремя волшебными словами. О! Хуясе!
Пиздее-еее-еаааа-ааааааааааа!!!

Турист/Спорт-турист
Турист, сука, комфортный. И приятный. Примерно, как баня с дефками, только
лучше. Вообще, дефки с туристом поставляются в стандартной комплектации, а
если вам достался без них, то это плохой, бракованый турист. Бракованый
турист обычно называется спорт-турист или БМВ. Некторые считают, что БМВ -
это автомобиль, особо умные - мотоцикл, но я тебе открою тайну: БМВ - это
Большое Металическое Ведро. Когда-то давно была такая фирма как БМВ, которая
делала двигатели для самолетов, но потом она разорилась, а двигатели до сих
пор остались. Их еще хватит на 28 лет вперед с учетом газонокосилок и
автомобилей Бентли. Запомни и расскажи об этом друзьям.

заранее спасибо)

Машина ваз 2108, ручка кпп очень сильно ходит по сторонам, что смотреть?

Два мотофестиваля в один месяц - такое не всегда бывает и в сезон. А тут зимой, в январе!

Но "железные кони" застоялись, да и атмосфера у зимних слетов совершенно особенная. "Сардэчна запрашаем у зiмовую Беларусь!" - приглашают организаторы мотослета "Зима". "Гарантируется душевно-теплый прием в стиле добрых традиций гостеприимства Desperados", - заманивает организатор "Завирухи" мотоклуб "Десперадос".
К счастью, организаторам удалось договориться - мотослеты пройдут не в одну дату, как планировалось ранее, а с перерывом в неделю. Мотослет "Зима-2011" заявлен на 21-23 января, "Завируха" - на 28-30 января.
"Зима-2011" состоится на территории турбазы "Высокий берег". В программе: "трескучий мороз белорусской зимы и теплота общения у костра со старыми и новыми друзьями, а также глинтвейн, шашлык и другие радости на природе". Желающим помериться силами техники и собственной выносливостью будет предложена трасса с заездами на время. Победители получат призы.
Но белорусская "Зима" не настолько сурова, как, например, "Медведь-шатун" под Ярославлем (10-12 декабря), участники которого с этого года проживали в палатках. А вот промокших и замерзших участников "Зимы" примет теплое жилье с горячей водой, душем и завтраком.
Организаторы "Завирухи" (международный мотослет пройдет уже третий раз), в свою очередь, обещают парад мото- и автотехники, соревнования на квадроциклах, мотоциклах и унимото. Традиционная фишка - автосоревнования с элементами полного контакта автомобилей, то есть автобои. При подготовке авто к этим соревнованиям организаторы просят особое внимание уделять безопасности. Автомобили, которые могут нанести серьезный вред участникам, к автобоям допущены не будут. Место проведения "Завирухи-2011" - город Несвиж.
К слову, этой зимой мотоциклистов традиционно ожидает еще одно мотособытие - четвертая мотоконференция, где будут подведены итоги мотосезона.

при включении фар одна ярче другой..так же и с габаритами..все предохранители вроде в норме..лампочки 100 раз менял толку нет..попробовал поставить ксенон, так получил тот же эфект..одна ярче другой...