Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЩипок

Стук доносится уже недели 2.И вот сегодня решил разобраться в чем дело ,оказалось все очень просто,но при этом совсем не понятно))В общем когда завожу двигатель щипок (который дает знать сколько масло в двигателе) выпрыгивает на половину из горловины и тем самым стучит об бока горловины.Он меня еще раньше удивил когда ставя его на место он не заходил ,во что то упирается ,заходит только под градусом ,с силой.Когда вытащил щипок обнаружил что из горловины сочится воздух ,думаю именно он выталкивает щипок .При работающем двигателе не возможно засунуть щипок обратно ,что то в него прям бьет. Как думаете ?что это такое?даже не знаю проблема это или нет))

Также вам может быть интересно:
* на тормозных барабанах трещины http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95379.html
* шумит пятая передача http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95380.html
* двигатель http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95381.html
* КАРОБКА http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95382.html
* тормоза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95383.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
там живет двигательный маслоед
свернуть ветку
масло еще пропадает, да
свернуть ветку
инж карб?
свернуть ветку
Девятка карб. Знаешь я не замечал что оно пропадает ,масло менял неделю назад ,и пока может быть не успел заметить что пропало.Пока что я щипок вынул ,горловину закрыл самодельной заглушкой.
И что мне теперь предстоит?Это же не нормально что воздух идет?
свернуть ветку
нет не нормально! это значит что отсутствует вентиляция картерных газов!!!! может сальники подавить все!! надо ее чистить! а машина нормально тянет? ес нет то возможно пришла пора капиталки?(или замены колечек)
свернуть ветку
Машина хорошо тянет,не каких перепадов нет ,двигатель работает ровно.Не каких нареканий. Капиталки...это не очень хорошо.бляха-муха)
свернуть ветку
ну значит чисти вентиляцию и езди наслаждайся)))))
свернуть ветку
Ок...спасибо ,попробую этот способ
свернуть ветку
зря ты заткнул пробкой, это значит что вентиляции картерных газов нет, и значит что в любой момент можешь лишиться сальников, распредвал, коленвал (передний) - фигня, легко делается, а вот задний на колене - это снимать коробку
свернуть ветку
Там пробка с дырками ,поставил что бы всякая дрянь не попадала туда.
Я так понимаю что мне не только систему вентиляции картера чистить?
свернуть ветку
для начала системы вентиляции хватит.. говорят этот патрубок можно вниз направить, типа хорошо будет
свернуть ветку
ниче хорошего не будет)
свернуть ветку
кароч,почитал все это.и грузанулся сам, час уже в инете,ищу проблему эту.т.к. у меня тоже щуп постоянно вылазит(не полность).завтра буду трубки снимать и смотреть как они работают у меня.ну автор,спасибо за грузпакет на ночь.тема хороша.и ни одного ответа-решения не вижу((
свернуть ветку
Макс я не специально))
Я тоже почитал ,не чего точного не нашел.На днях попробую почистить сетку в картере.Верхнею крышку снимать надо.Посмотрел ,вроде бы не чего сложного ,работа минут на 40-50.Если не поможет ,то даже не знаю.Найдешь решение проблемы пиши!Разумеется я тоже напишу!
свернуть ветку
На ГАЗ 2705 было у меня на газели... почистил вент. картер и вывел сапун на улицу, сейчас и масло не так выплевывает и щуп не выталкивает...
свернуть ветку
патрубок сапун был каменный.поменял вчера.внутри все отлично.никакого налета и соплей.а вонь оттуда идет ужасная.и не стоит натрубок отсоединять.портить свежий воздух))
свернуть ветку
Проблема не исправилась?
Я сегодня почистил вентиляцию картера (пластинки ,все патрубки) и все равно тоже самое( ....там в самом двигателе что то его толкает вверх.
свернуть ветку
У меня раньше было так. Щуп влезал нормально внутри негде не задевал. Помял поддон, заменил новый. И когда вставляешь щуп он задевает с правой стороны. Мне кажется что дело в поддоне. пластина не правельно приварена внутри, создается давление и щуп вылезает.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: