Волга тюнинг → Что вы думаете о Volga Siber???

В сайбере от волги ничего не осталось, только если название. А так по дизайну привлекательнее, и спрос больше будет.

У каждого свое мнение, каждый по разному думает))
свернуть ветку

Так вот мое мнение: кузов 31ххх уже пережил. Всем понятно, что Волгу пора менять...сколько можно уже иксы менять после 31...
Волга Сайбер - это не волга. у меня язык не поворачивается американку назвать волгу.
Нужна совершенно новая форма кузова Волги - не фейслифтинг - уже и так фары на капот полезли...
свернуть ветку

сайбер не волга парни места нет в салоне совершенно я человек не маленький рост 190см сел в сайбера почувствовал что тесно и очень с зади места и подавно нет так как седенье до конца отодвинул кароче мне не понравилось. думаю будущего у этой модели нет некакого. да и дорого за него просят и в ремонте очень капризный как я с владельцем поговорил.
свернуть ветку

Не соглашусь, хорошая машина, хорошая потому-что Додж Стратус(Крайслер Себринг) машины с которых копировалась волга-сайбер, неприхотливы и надежны, проверены временем. Конечно салончик не самый современный да и вообще... Но во времена продаж Сайбера, лучше машины было не найти за эти деньги. Особенно топовые версии в полном фарше стоили как средняя машинка компакт-класса.
Конечно от Волги у него ничего нет! А так, жалко что сняли с производства, я бы с удовольствием купил.
Б/У-шкам хуже всего, в России некоторые запчасти модернизировали, а запчасти уже почти не продают на них.
свернуть ветку

Хорошая машина, но это уже не волга.
свернуть ветку

купить у завода банкрота линию по выпуску крайслер-доджа,переделать решетку радиатора и заднюю оптику и назвать это чудо 90 годов волга сайбер-просто пиздец полный,в проект 31105 вложено 20мил евро-это двигун крайслер(пускай старенький,зато ремонтный)обновили салон-отлично смотрится,ну и что что кузов все таже 24-зато проверенный временем и в любом сарае легко восстановить-Но руководство посчетало что волга это не выгодно и запустило проект газель бизнес-разруш свой бизнес,многие продают это чудо инженерии-потому что говно в красивой обертке,старушка газелька намного крепче чем нынешней бизнес ка-ка.
Занялся в плотную информацией о газ 31105 или 310221 с новой мордой-цена вопроса 384 т руб новая есть в нижнем-мой ваз 099 просто стал мне мал,да а семья пополнилась-говно-приору не хочу потому что говно,гранта-это просто пиздец-тесная,да и все одно калина,только жопе-морде поменяли,единственный плюс-двигун 83,толькоо инжектор,да и багажник вместительный,а в остальном калина,единственное это проектт р90 ларгос или рено r90 или дачия р90,но цена 450 т руб,да и збокра ваз-а это пиздец конструкторю
А вот ВОЛГА-это эпохальное авто,для поездок,для неспешной езды(собственно куда летать по нашим то дорогам)-просто у отца газ-3110 2000г-зверь а не машина,двигун 402 змз-проверенный ремонто пригодный,вот и я себе захотел только посвежее салончик да двигун порезвее,как раз как у 31105 с новым салоном-увидел понравился,когда женился у меня были чернинькая и беленькая 31105 ,с тех пор стал подумывать о смене своего железного коня-ваз 21099 1999г,83 двигун,с возможностью переделки под инжектор,машина отличная,ни когда гемороя не подкидывает,только фильтра,масло и бензин(хочеш 92,хочеш95)-но стало мне в ней тесновато,поэтому только Волгу хочу!
А Сайбер говно и ни чего в нем нет хорошего-из за этои машины запороли ,готовые к выпуску проекты 3105 и 3111 и 3115 -типо не рентабельно-да что говорить читайте сами информацию в нете на форумах,где люди пишут правду.
Волга должна восстать из забвения-нужно лиш выгнать вот этих пидоров,которые разваливают потехонечку завод,красиво прикрываясь громкими словами,о том что завод не умрет и тд-http://www.gaz.ru/investor/gaz/sovet/-тоже самое происходило с Москвичем,красиво развалили и теперь выпускают рено-нахер оно нужно-так и на Газе эти пидорги подписали договор о выпуске фольксвагенов,чевроле и еще какойто хирни-и это на заводе который ковал победу в ВОВ-у руля стоят немцы это пиздец-вово похуист ему похер кто рулит на наших заводах,главное откат-активная жизненная позиция-продать страну по честям........Просто пиздец что творится в этои помойной стране....
свернуть ветку

сайбера же сняли с производства или я ошибаюсь?
Знакомый рассказывал что закупила его фирма несколько сайберов, так они сыпятся как нашемарки. лучше говорит волги бы простые оставили.

вот поддержу Игоря, хорошие проекты газ 3111, 3105, 3106, 31107 и 3115 и конечно же 3102. все это нам не надо а государство не помогает автозаводам.
свернуть ветку

Газ 3111 был несомненно отличный автомобиль, достаточно продвинутый для конца 90-х. Жаль, что проект "зарубили". 3115 - совершенно другая волга. Кузов, дизайн - уже что-то новенькое. Никто не знает, 3115 запустят в серию или нет?????
свернуть ветку

Ничего никуда не запустят, ГАЗ не будет производить легковушки собственной разработки.
свернуть ветку

ну все, капец Русской Волге. Новая машина в серию не пошла, а старую сняли - молодцы просто... Так и будут теперь немцев собирать.
свернуть ветку

Иван, Так и будет, таксисты добьют их нафиг, а машина хорошая, конечно не иномарка, но по комфорту и вместимости ничуть не хуже.
свернуть ветку

Кирилл, несомненно лучшая отечественная разработка, и моим авто очень долго будет волга. Жаль, что такой завод загубили. В военное время он выпускал технику для фронта, а теперь запустили на конвеер тех, против кого воевали. Согласен - деньги, завод не "развалиться", но чтобы загубить историю, прекратить выпуск такого авто - дебилизм.
свернуть ветку

ээээ... не понял, на заводе теперь немецкие авто будут выпускать? (откуда инфа?)
свернуть ветку

Михаил, ГАЗ работает на немцев. ГАЗ и "Volkswagen" будут совместно выпускать автомобили марок, принадлежащих немецкому концерну. Согласно подписанному соглашению, в Нижнем Новгороде планируется запустить в производство две модели Skoda и одну "WV". К 2015 году планируется, что с нижегородского конвейера будет сходит порядка 110 тысяч автомобилей. Ну и вместе с немцами ГАЗельки будут выпускать.
свернуть ветку

Обидно...
свернуть ветку

Друзья, обидно, досадно, но экономика упрямая штука и в современных рыночных условиях ГАЗ, к моему великому сожалению, проявил свою недальновидность в сегменте легковых автомобилей. Что можно говорить, если выкупается устаревшая сборочная линия американского завода, причем волга сайбер в штатах была очень бюджетная машина, типо нашей "вечной семеры". Плюс ко всему очень большая стоимость автомобиля, за те деньги, за которые продавали сайбер можно было купить хорошую иномарочку. По моему мнению, если бы ГАЗу с новыми автомобилями типо сайбер помогло государство, м б, что-нибудь хорошее из этого бы вышло, но увы. У нас обычно ВАЗ пичкают гос финансированием.
свернуть ветку

АЗЛК убили.... Куча была задуманных проектов. Обанкротили...Спецом, мне кажется..
ГАЗ - почти убили - осталось недолго...
ВАЗ - еще как-то держится, но уже тоже не знает что предложить
УАЗ - тоже держиться, за счет Патриотов. Но если нового не появится, будет второй ГАЗ....
Вот и весь автопром!!!!
свернуть ветку

вот вот...
свернуть ветку

А 31105 под заказ не выпускают???????
свернуть ветку

а 3110?
свернуть ветку

ВЕРНИТЕ 31105((((((((((
свернуть ветку

под заказ выпускают все но за огромные деньги легче купить б/у и сделать из нее конфетку и дешевле и интереснее
свернуть ветку