Гдето месяц назад открыл крышку корпуса воздушного фильтра, а там масла больше чем в движке (утрирую), но много, весь фильтр пропитался да и так лужица была. Ладно, протер, фильтр поменял, думаю если кольца с коксовались то и дальше будет плеваться маслом. Прошел месяц, все сухо. Что могло быть? Заранее спасибо.

Что может случится если так оставить

Замучался с этим сцеплением уже.. в чем может быть причина, короче в коробке по сцеплению новое все воткнул, цилиндры тоже.. ездил в общем сцепление было норм потом все хуже и хуже около дома отказало смотрю в бачке нету жидкости..

Сломался кран ручника. Поставил новый, но на ручник не ставится, а дует с 3его отверстия. У меня от крана ручника 2 шланга отходит, а 3е отверстие в нем для чего? В общем помогите пожалуйста разрулить ситуацию с ручником.

ребята подскажите вот взял 4динамика вперед на подиум на 16 250вват и назад блины 400вват в чем вопрос надо ли мне ставить уселок динамики ПИОНЕРЫ

Кому что не понятно писать вопросы сюда)

Здесь пишут девушки, которые хотят, чтобы их покатали! )))

С подачи Артема будем выяснять,сколько денег можно получить за работу водителем.Кто захочет - пишите.Если пишите,то указывайте на какой технике,ваша она или хозяина/фирмы,куда ходите,сколько за это обещают/платят,стаж,время работы на последнем месте!
Тогда и поймем: "А СТОИТ,ЛИ??!"
Смелые,вперед!Никого за уши не тянем)))

Ребят, заметил что что щелкает в районе предохранителей, именно открываю крышку, где они стоят и щелчки явно оттуда! Раньше такого не было, дня 4 назад началось, купил вчера комплект предохранителей, поменял почти все. Сегодня утром завел, побежал домой одеваться, сел в теплую машину через 5 мин, и щелчки начались уж очень часто, ~каждые 5секунд.

В чем проблема может быть?

Такая проблема сгорел клапан в цилиндре, все поменял за одно и другие обновил, головку шлефанул, но машина все равно мертвая осталось, есть подозрение что инжектор выделывается, какие-то проскоки есть. Дайте совет.

Братцы, про шрусы тут уже напИсано немеряно, но все равно мнения разные, иногда даже противоположные. Хотелось бы выяснить точно. ВАЗ21099, 2001г., есть сильный хруст при повороте налево, например когда на светофоре поворачиваю. Какая это граната хрустит? Просьба большая, други, не высказывайте догадок. Постите только если знаете точно.

Тормозные колодки и диски мотоциклов

тормозной диск мотоциклетный

Все знают, что рано или поздно надо будет менять тормоза. Но как выбрать новые, знают далеко не все. Надеюсь, эта статья пополнит ваши знания и поможет в нелегком выборе.

1. Образующие подложки тормозной колодки
Современная фрикционная подложка это сложная смесь, в которую входят около 20 веществ. На тормозные качества подложки влияют состав и процентное соотношение используемых компонентов. В производстве, процентное соотношение элементов контролируется вплоть до 0.5. Хотя составы колодок различны, можно выделить основные составляющие, присущие каждой подложке:

• абразивы
• модификаторы трения
• продюсеры трения
• наполнители
• усилители
• связующие элементы

Такое разделение довольно условно, т.к. компоненты несут неоднозначную нагрузку.

абразивы
1.1 Абразивы
Абразивы очищают трущиеся поверхностей, помогая формировать фрикционную пленку на границе трущихся диска и колодки. Вторая функция абразива - увеличение коэффициента трения, особенно в момент начала торможения, когда абразив колодки сильнейшим образом влияет на "начальную хватку". Сильная начальная хватка колодки говорит о высокой пористости и жесткости структуры, свойстве, присущей абразивам.
Материл Комментарии
окись алюминия Используется несколько видов с различным уровнем жесткости. В мотоциклетных колодках, обычно используется средняя форма - анигидратная. Шлифу диск, придает дополнительную жесткость колодке, может стать причиной увядания. Производители вынуждены искать компромисс при выборе абразивов. Если абразива слишком много - трется ротор, если слишком мало, то ротор полируется. Коэффициент трения на отполированном диске ниже, чем на пористом. Отполированный диск - верный признак неработающей колодки.
оксиды железа Гематиты, магнетиты
кварц Измельченный в порошок кварц
силикат циркония

Модификаторы / продюсеры трения
1.2 Модификаторы / продюсеры трения

Материалы несут две функции:
• управляют фрикционной пленкой между, трущимися, колодкой и диском
• продюссируют большую часть коэффициент трения колодки

Материл Комментарии
графит Наиболее широко используемый элемент. Коэф. трения зависит от структуры. Не работает при температурах выше 600С, сгорает при температурах > 700C.
медь Используется в порошкообразном виде. Приводит к чрезмерному износу роторов, сделанных из разновидностей серого чугуна и железа. (Обычно используется в Sintered колодках)
Оксиды металлов
сульфиды металлов Cu2S, Sb2S3, PbS

Коэф. Трения: Sb (0.47 - 0.49), PbS (0.40 - 0.47), Cu 2S.36-0.52)
нефтяной кокс

Наполнители
1.3 Наполнители

Или формирователи структуры. Служат для заполнения пространства колодки между продюсерами трения, усилителями и абразивами. Дополнительная роль - продюсер трения.

Материл Комментарии
асбест Наиболее широко распространенный наполнитель (до 97г). Теперь запрещен к использованию, из-за вредности для здоровья механиков. По результатам исследования, - на рынке тормозных колодок, даже сейчас, около 15% асбестсодержащих. Информации об использовании асбестсодержащих колодок в мотоспорте - нет.
бариты
титанат калия Усилительные фибры, кевлар
волластонит
вермикулит
базальтовый фибер
роквул
керамический фибер "Фиберфакс"

Вчера утром выйдя из дома, увидел такую картину. на левой части лобового разбито яйцо. Засохло прилично. Самому оттереть не удалось. Пришлось ехать на мойку. После мойке заметил что воздух в салон что с печки, что с кондея поступает с ОЧЕНЬ НЕприятным запахом.
Остановился, открыл капот. на Жабо или как там оно называется, больших потеков нет, но все же есть. Весь день проездил. Запах не исчез. Решил поехать на мойку с самообслуживанием. Отмыл все жабо. Струей шампуня и воды прилично туда побил. Протер все на сухо.Отопитель врубил на всю. Дал машине минут 20 точно постоять. Запах не исчез. Позвонил ради интереса дилеру. Они сказали приезжайте, снимем жабо, там все промоем. Если запах не исчезнет, придется разбирать печку и чистить. А это очень заморочно! Что делать? Что чистить? Могло ли попасть в печку? Знакомые сказали мол засохнет и запах пропадет. Если действительно засохнет и запах пропадет, стоит ли всю система прочищать? Как прочищать систему? слышал что торпеду разбирать нужно

Сегодня сняли ЖАБО.потеков под ним вообще НЕ было.помыли все подкапотное.запах не пропал.до дома доехал с включенным на полную вентилятором,у дома девушка сказала,что пахнет на много меньше.сейчас дождь на улице поливает,почистит еще)поезжу пару дней,может и пропадет полностью

кто Скока выжимал?

Плохо дует в ноги. Помогите новичку в чем причина?

406 дв не включается вентилятор при 100гр. что может быть?
(термостат работает)

У меня ваз 2106 91г.в. двиг 06 1,5. Посоветовали поставить солекс83 и зажигние,сколько может примерно стоять карб и зажигание? Всего у меня 4,5тыщ рэ, хватит ли?

ПС: установка будет бесплатная))))

Недавно была приобретена старенькая 9-ка и сразу было решено сделать ее более мощной и спортивной. Решили начать с увеоичения объема. вопрос такой- возможно ли поставить в девятку блок с нивы 1.7 и какие переделки придется провести?

Может кто сфоткает, как она закрепляется? У меня от 638 стоят бак, седуха и пенал. Бак и пенал нормально закрепил, а седуху чего не придумать как крепить!

у меня 14 и постояно тупят задние фонари. Дело в плате? Говорят на девятках это болезнь. Поменял плату стал работать стопарь и задний ход. А габариты и поворот нет. И че делать! Может лучше тюнинговые купить? Кто еще с этим сталкивался