В машине через 15-20 минут езды (именно езды, а не работы двигателя) отключаются поворотники и аварийка - лампочки перестают гореть. Все контакты чистые и на месте, предохранитель целый, проводка в более-менее видимых/доступных местах вроде целая. В чем может быть проблема?
хотелось бы поднять свою зайку для прходимости особенно интересует передок....
какие мысли?
как вам, кстати, ваз 210934-тарзан???(полный привод)
Кто что скажет по этому поводу!?
Когда машину заводишь двигатель не сразу крутит, ключ поворачиваешь стартер крутанет чуть чуть секунду времени и она заводиться, ЧЕ ЗА ХРЕНЬ?
Оплата наложенным платежом.Это значит, что когда Вам приходит заказ по почте, только тогда Вы его оплачиваете, при получении.
Доставка Почтой России,после заказа товар вы получите в течении 7-14 дней в зависимости от местонахождения вашего города.
Вообщем пару дней назад появились следующие симптомы- когда завожу машину, если она очень холодная(на улице уже неделю как 30 а то и 35!!),
через пару минут после старта двигла стрелка датчика температуры начинает с высокой скоростью(так быстро не может быть) двигаться от 50 до 130 и далее лоится до талого! С температурой двигла на самом деле все ровно, и работает все отлично! Когда прогреюсь датчик начинает работать нормально, показывает 90 градусов ну короче как обычно!Езжу так уже дня 3, и каждый день одно и то же! Че за хрень такая??? Датчик мозг парит?? Менять? Где он есть? =)
Двигатель ЗМЗ 24Д(92 бензин) и ЗМЗ 2401(76 бензин), отличия от ЗМЗ 402:
-------------------------------------------------------------------------------------------
- Разные впускные коллекторы и карбюраторы, соотв. и воздушные фильтры
у 24Д это К126Г и модернизированный К126ГМ (ГМ есть в продаже)
у 402 это К151, К151С, ДААЗ 4178-1107010-40
*воздушные фильтры не взаимозаменяемы, только с карбами
*карбы взаимозаменяемы исли поменять шпильки(в комплекте с ДААЗом они есть)
- Выпускной коллектор 402 имеет два фланца для подсоединения "штанов" глушителя, 24Д один, другая приемная труба и промежутка.
- Водяная помпа стоит не на головке, а на блоке, изменена конструкция патрубка термостата. Помпы 24Д и 402 не взаимозаменяемы.
- У 402 в два раза больше маслосъемных колпачков. У 24Д на выпускных клапанах их не ставили.
- Сами клапана 24Д и 402 вроде разные
- Шпильки голавки имеют резьбу большего диаметра
- Прокладки ГБЦ разные!
фото [
http://vkontakte.ru/photo-283256_154148324]
- Разные маслонасосы и масляные картеры (взаимозаменяемы)
- Разные распредвалы (взаимозаменяемы)
- Возможно это не все
Подробнее
http://www.gaz-24.ru/forum/viewtopic.php?t=333&po..
Все изменения по кузову!
парни подскажите...
проблема такая... после замены движка заливаю тосол, езжу целый день, все нормально, на утро прихожу - тосола вообще нету! проверял не где не текет!!! заливаю еще 4 литра....катаюсь и так каждый день!!! что это?? все деньги на тосол ушли....я уже воду заливаю...
ваз 2108 i вопрос вот в чем:
1) как так машина может держать 100 об в минуту не глохнуть и сама понемногу поднимать обороты
2) из за плохой зарядки может быть нестабильный хх? так 13,7 с фарами, музыкой, вентилятором охлаждения 13,2 (как повысить напряжение?)
заранее спасибо.
всем привет! дело в том не срабатыват вентелятор охлождения да. температура растет очень быстро когда стоишь на месте предохранитель целый охлаждаюшая жидкость по уровню что может быть?????
Вот думаю-наверное не реально их вставить в родную полку?только целековую пилить придется?и если сам усилок поставлю-гарантия слетит(пломбы есть какието если перед поездкой в сервис снять все)?
подскажите что это может быть как и что проверить! может просто совпадение что именно в +30
В ввторок дем в Даню
Будем хати назад, можем пригнати з Гарман або Польш автомобль
Якщо цкаво пишть в приват
не давно заметил как возле правого колеса капает тосол, а через пару дней он стал чуть ли не вытекать от туда, патрупки целые, крышка закручена нормально, вот он течет с правой стороны в самом низу, такое ощущение что из двигателя. машину пока нет времени поднять и посмотреть, может что то подскажете от куда течет?
Все две машины были немки.
После аварии на своем внежорожнике очень сильно потерял в финансах.
Бюджет на покупку авто 170.000.
Кроме как наших ничего интересного за такие деньги не найти.
Чего посоветуете?
Внешне кое как по душе 2110 и 2114.
Может кто продает свой "майбах"
Кататься годик-полтора планирую.
Не хотелось бы вкладывать в нее. (хотя с нашими так нельзя)
Заранее спасибо.
Шевроле лечетт
Мазда 3
Мазда 6
в кого були так машини
привет парни хочу услышать у кого была 14 и калина что лучше?как и чем?хочу покупать года 2006 вот думаю что лучше,чена пости одинаковая,ну калина чуток подороже,напишите че да как
Народ, предстоит ехать в Самару.
Интересует качество дороги туда-обратно, камеры и злостность гайцов) Расскажи по вашему опыту)
Нажимаю на газ тупит секунду, потом нач ехать,едет и опят такая хрень!