Датчик температуры козы мочит!

Тюнинг ВАЗ 11 сентября 2014, 15:30

Вообщем пару дней назад появились следующие симптомы- когда завожу машину, если она очень холодная(на улице уже неделю как 30 а то и 35!!),
через пару минут после старта двигла стрелка датчика температуры начинает с высокой скоростью(так быстро не может быть) двигаться от 50 до 130 и далее лоится до талого! С температурой двигла на самом деле все ровно, и работает все отлично! Когда прогреюсь датчик начинает работать нормально, показывает 90 градусов ну короче как обычно!Езжу так уже дня 3, и каждый день одно и то же! Че за хрень такая??? Датчик мозг парит?? Менять? Где он есть? =)

23 комментария

tam fiwka) u menya bila takaya fignya, provodok othodit, possmotri pod vozduhanom!

Если просто проводок отходит, почему как только нагреюсь все ровно, а именно на холодную глюки?? Причем такая закономерность постоянно уже 3 дня! Я к тому что, я думаю еслиб провод отходил на работу датчика скорее влияла бы езда по кочкам и тряска там всякая, вообщем механическое воздействие. -А темперутура тут причем?? Где датчик находится конкретнее можно? Мое первое предположение было что он справа из двигла торчит! Либо это датчик давления масла! Думать некогда было, на улице майдан! ))

справа на двигле он...провод зеленый вроде с пыльником

Ясно, я походу про него и думал..

У меня такая же херня в морозы. Датчик менял, не помогло. Бывает еще и стрелка бензина тоже до конца поднимается пока машина не прогреется..

Если замена датчика не помогает, что тогда еще это может быть??

И у меня все так же.Один в один.Что могу сказать:зима и автопром.

=)))))))))) Ну бля, это я и без советов знал..))

ептыть!!!! други мои, чего вы заблудились в трех соснах))))

начнем с того что стрелочка эта показывает температуру охлождающей жидкости, отсюда вывод, что датчик сам находится в расширительном бачке (куда тосол заливаешь) поменяй!сам бачок проверь на момент повреждений, если лопнул, компрессии может не быть и тд. ! меняй короче сам датчик! вот!

Дмитрий *De Lux* Донской
интересно что у тебя за датчик в расширительном бачке который показывает температуру жидкости??? там стоит датчик уровня жидкости!!!))))))))))))))))))

)))))))))))))))))))))))ну вообще тогда ничего не буду рассказывать))))

вопрос парни довольно интересный и частый,кто поймет в чем дело просветите нас))) у меня вот например вентилятор срабатывает когда 130 показывает но я знаю что это бред)))хотя поменял все датчики,вот такая вот байда)))

датчики разные бывают! я хз чем наверно каким нить сопротивлением! т к поставив новый датчик в блок у меня стрелка выше 75 не поднимается а вент срабатывает! поставив старый поднимается как должно но тупит мин 20 на 0 лежит(((

нужен шиток приборов на высокую панель
ответ в личку

Датчик находиться под термостатом! зеленый провод с пыльником! там контакты обычно мозги ебут. мамку сожми!

#13 стрелка на приборке гонет

хм поменял датчик под термостатом и все темп терь точно кажет!!
Альберт Павленко
сегодня в 18:43
#13
тоже меняй стоит 50 р!

Поменял блок предохранителей с новыми предохранителями и вообще перестала температура показывать. В чем может быть проблема?

может когда контакты втукал проводок вывалился и не сел плотно! в монтажнике

Та же проблема, причем не только в мороз. Попробую с зеленым проводом. :-)

Короче нашел я этот датчик! (путем снятия провода с него!стрелка сразу успокоилась). Если кто будет менять предупреждаю сразу-Масло оттуда побежит! Я так и думал когда датчик выкручивал, пальцем заткнул, потом новый закрутил, вытирал и матерился! Поменял!!!! И нихуя толку нет! Так же стрелка ложится до талого и все!!! Т.к. при снятии провода с датчика стрелка сразу умирает, значит с датчиком и проводкой все ровно! А чтоб тогда??? Панель снимать, разбирать??? В чем там может быть дело, что менять???
Запарил Автоваз еб.......

у тебя на датчике стоит фишка папа-мама? или проводом намотано? у меня такая проблема была, устранилась путем фишки! у меня было просто намотано, я поставил туда фишку-воткнул в датчик,и закрыл пыльником! и забыл про этот геморой!

Не, у маеня все ровно там! Новый датчик, проводок плотно одевается, все протер, одел чистенький пыльник. Да и контакт всяко разно есть! Дело не в проводке и не в датчике- факт!!! По этому и не пойму.. Панель снимать не зная что там делать и без опыта не очень хочется. С другой стороны, ладно сейчас зима, пока только прогревать "вслепую" стремно а так то х... с ним!
А летом!? Особенно в пробке!! Жопа будет без датчика... Кто нибудь приборную панель разбирал?? Что там вообще есть???

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.