слышал можно поставить в Оку двигатель от Ямахи R1. как считаете возможно?

В начале следующей недели планируется завоз тюнячек из Тольятти.Если кому что нужно-принимаем заявки.

что можно придумать? тк летом в жару греется очень быстр!

не могу понять... На малых оборотах у меня постоянно дергается машина. такое ощущение как будто не всегда работает какой то цилиндр или работает но через раз. дело точно не в зажигании (т.к. полностью ставил с другой машины) да и двигатель только после ремонта (700 км после замены колец). свечи новые, провода тоже.. такая фигня была и раньше, кстати изза этого я и решил сделать двиг компрессия разная была(10,7,11.,11.5) думал может изза этого. а вот теперь не знаю прям что может быть. Может кто что умное может посоветовать))) помогите плиз!!!

У меня отказал спидометр (стрелка лежит)при движении стрелка прыгает от 0 до 200 при этом двигатель тормозит и снова начинает набирать обороты. в чем причина и связаны ли эти две проблемы между собой? заранее спасибо!!!

кто нибудь ставил себе на зубилу sc14 сам интересуют крепление ,надо ли резать телевизор двигатель ваз21084 8кл (машина 2108) что в прошивке надоть править (эбу январь 7.2 ) будет две проши одна стандарт вторая под компрессор включаться вместе с ним давление не более0,5бар ,волгофорсы уже стоят .машина на каждый день

какому авто вы отдаете свое предпочтение?

50000-60000 грн. щоб була економна дешева в обслуговуван багато було мсця (бажано унверсал)

предлагают сиденья он 12-ой, за мизерную цену, вобщем такой вопрос, встанут ли они. Знакомйы поставил в 99-ую от 12, сказал что только у сидений чуть укоротить салазки надо. Или все таки подкопить на UNP - что то так хочется анатомические

подскажите пожалуйста в новом монтажном блоке (блоке предохранителей, черном ящике) на месте реле контроля ламп где стоят перемычки? там три пластины , в какие контакты их вставлять? спасибо

грешу на реле, но проблема такая: нажатие на педаль тормоза-> пищит бк что перегорел стоп сигнал. выхожу смотрю правый стоп не горит, остальные все норм. лампочка живая, габариты горят, плата новая поменяна. что может быть?

Мужики,отпишитесь,кто регистрировал своего коня,кто нет?Стоит ли об этом замарачиваться или и без них не плохо катается?Может кто опыт поделиться,если гаишники останавливали,когда номеров нет на мотоцикле!

В общем проблемма вот в чем! Стала с трудом включаться задняя скорость, силу приложишь, она включиться!ниче не скребет! До этого все было нормально, все легко включалось чуть ли залетала туда сама! и тут вдруг так резко начала мозг еб**ь!! передние передачи норм включаются, едет ровно!!
Машина ваз 21012! 2001г.в. инжектор!
Кто знает в чем проблемма? подскажите!

КУПЛЮ МОТОЦИКЛ,МОПЕД,СКУТЕР В ПЕТЕРБУРГЕ И ОБЛАСТИ.

Жму на тормоз загораются вместе со стопами подсветка номера, передние габариты и на приборке подсветка загорается...пробывал подкручивать задние фонари непомогло...отсоединял жгут тот который отвечает за заднюю часть т.е подсветка номера, стопы, габариты, поворотники...жму тормоз но уже передние габариты незагораются и подсветка в приборке тоже не загорается

ребят помогите проблемка недавно появилась...
машина ваз 21103... всем известный факт если машину заведешь на холодный двиг то она пока не прогреется будет держать обороты примерно 1500...
у меня почему то стало держать 2000...
может это даже не изза прогрева... было еще так что типо с 1000 и до 2000 прыгала стрелка на холостом да и при движении...но когда машина прогрета чуть выше 50 градусов то все работает нормально
что это может быть?

Ребят, в общем хотел перебрать головку, перед тем как ставить распредвал, хотелось бы расточить каналы поставить увеличенный калпана ну и вообще что там можно сделать? Я в этом особо не понимаю.Если можете объясните что там как делать,и кто живет в Москве посоветуйте сервисы кто нормально сделает. Я прохожу практику на заводе МИТ ( там ракеты) там мужики станочники токаря, чпу и тп естественно профессионалы. Вот если им отнести они же могут на станке сделать?) Не пощлют меня там)) Так малоли могут а я им толком не смогу объяснить что надо делать и на сколько растачивать и тп)) Головка сток 1.5,8кл. В общем знающие кто это делал подкиньте совет что да как. Заранее Спасибо.

когда едишь по ровной дороге ничего не стучит,как по ямкам такое чувство как будто что то в дверях открутилось,и звук исходит из сторыны дверей

Суть такова:
ваз2108 1.5 карб

Недавно на СТО меняли пыльники внутренних и наружных ШРУС, сальники привода.

Спустя 2 дня нормальной езды такая фигня, еду, втыкаю со второй третью, без каких либо особенностей. Слышу стук разовый из подкапотки и все. Машина на любой передаче как на нейтралке.
Втыкаю передачу - стрелка спидометра крутится при нажатии на газ а эффекта ноль. стоит как вкопанная.
P.S Подвеску и шрусы все по кругу меня ровно год назад.

Уважаемые знатоки, внимание вопрос от Артема из Липецка:
1) В чем проблема? Или как диагностировать
2) Поломка связана с естественным износом или пидоров СТОшников трясти? Чем аргументировать необходимость ремота за их счет?

В салоне пипец как гудит, особенно, когда газуешь. Глушак в порядке, все соединения тоже, нигде не сифонит, единственное, это то, что пришпандорен фаркоп, и глушак грубо говоря прижат к креплению (край трубы), между ними есть резинка, которая в принципе и разделяет глушак и креп фаркопа.
Может быть такое, что вибрация идет из-за этого или подушки у движка уже херовенькие??
Ваше мнение??

Здравствуйте, возникла проблема с машиной
Собственно ехал на машине, вдруг заглохла, поворачиваю ключ, пытается завестись но не заводится, на первых попытках стартер крутился, потом просто подсветка гасла и все. Довезли до ремонта, там как то завели, потом опять заглохла, Посмотрели, сказали что бензонасос. Ладно, поменял его, вроде завелась. поехал. Минут через 10 опять заглохла. Пытаюсь завестись, нефига, даже не крутит стартер, попробовал напрямую завестись (отверткой 2 контакта на стартере замкнул), стартер крутит но не заводит. Где то на 3-й попытке стартер уже еле-еле начал крутить (видимо акум сел), а на понели приборов даже чек инджин перестал гореть, только лампа масла и акума горела. ДОехал до дома на буксире, снял акум, принес домой, выдавал примерно 10 вольт. Подзарядил, начал выдавать 12 вольт. Пошел к машине, поставил обратно. Вроде завелась, меряю напряжение, выдает 12,7 -13 вольт. Решил проверить напряжение держит, включил все потребители (ближний, дальний, обогрев, дворники и т.д.), выдавал 12,6, потом машина заглохла. Пробовал завести ключем, стартер даже не крут, просто видно по приборке что падает напряжение. Попробовал напрямую (2 контакта на стартере замкнул), стартер крутится, но не заводится. Померял напряжение, выдает примерно 10,2 волта.
У меня несколько версий, либо генератор, либо что то с замком зажигания, либо опять бензонасос
Собственно как определить неисправность?
Машина ваз 21113 1.5 16 кл. инжектор