Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблема с электрикой или хз че

Здравствуйте, возникла проблема с машиной
Собственно ехал на машине, вдруг заглохла, поворачиваю ключ, пытается завестись но не заводится, на первых попытках стартер крутился, потом просто подсветка гасла и все. Довезли до ремонта, там как то завели, потом опять заглохла, Посмотрели, сказали что бензонасос. Ладно, поменял его, вроде завелась. поехал. Минут через 10 опять заглохла. Пытаюсь завестись, нефига, даже не крутит стартер, попробовал напрямую завестись (отверткой 2 контакта на стартере замкнул), стартер крутит но не заводит. Где то на 3-й попытке стартер уже еле-еле начал крутить (видимо акум сел), а на понели приборов даже чек инджин перестал гореть, только лампа масла и акума горела. ДОехал до дома на буксире, снял акум, принес домой, выдавал примерно 10 вольт. Подзарядил, начал выдавать 12 вольт. Пошел к машине, поставил обратно. Вроде завелась, меряю напряжение, выдает 12,7 -13 вольт. Решил проверить напряжение держит, включил все потребители (ближний, дальний, обогрев, дворники и т.д.), выдавал 12,6, потом машина заглохла. Пробовал завести ключем, стартер даже не крут, просто видно по приборке что падает напряжение. Попробовал напрямую (2 контакта на стартере замкнул), стартер крутится, но не заводится. Померял напряжение, выдает примерно 10,2 волта.
У меня несколько версий, либо генератор, либо что то с замком зажигания, либо опять бензонасос
Собственно как определить неисправность?
Машина ваз 21113 1.5 16 кл. инжектор

Также вам может быть интересно:
* как прогреть машину до рабочего состояния!!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103658.html
* Нетормозит правое заднее колесо! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103659.html
* Плаза спорт 50, стоит ли? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103660.html
* Еще раз о ксеноне http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103661.html
* Разряд АКБ. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/103662.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
Григорий, генератор?
свернуть ветку
да, он у тебя не дает заряд, а при 10 вольтах машина глохнет, посмотри по бк сколько он выдает
свернуть ветку
Григорий, если бк имеется ввиду бортовой компьютер, то у меня к сожалению его нет
свернуть ветку
рабочее напряжение 13.7-14.2. Это так для справки!
По поводу глохнет - у меня в районе 9В раз было при умершем гене. Так вот уже бк и приборка выключились, а машина работала. Но уже загонял в гараж. При таком раскладе аккумулятор должен был садить только бензонасос.

По теме - щетки давно смотрел на генераторе? Контакты давно чистил на аккумуляторе? В голову больше ничего не приходит
свернуть ветку
Тут скорее коза где то. Но надо все равно гену проверить сколько выдает
свернуть ветку
Массу двигателя посмотри и почисти,на днях аналогичная ситуация была.
свернуть ветку
у меня было то же самое. Диодный мост гены сдох
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: