Всем добрый вечер ! В связи с такой жарой решил себе наклеить атермальную пленку на лобовое стекло, ребят, кто-нибудь из вас уже клеил атермальную? каков результат и самое главное как ДПСы относятся к ней?

стартер крутит искры нет модуль рабочий, нет штатной противоугонной системы может ли быть это причиной?

Уважаемые участники!Подскажите пожалуйста:"Какой купить радиатор для 31029 и какую купить магнитолу для 31029 до 3000 рублей?"

загнал на переборку из-за ударов в кпп при страгивании и при резком разгоне, было выявлено что ось саттелитов изношена, было куплено и поставлено пара с валом 4.1 диф в сборе новые, после сборки и отъезда от сервиса стоит жесткий гул, примерно как на классике мост воет, на всех передачах, как быть и с кого спросить

Вчера вечером поставил свою "ниву" на сигнализацию, утром надо было ехать-при отключении сигнализации обратил внимание, что не сработала аварийка, после того, как приехал домой, заметил, что правый поворот начал моргать чаще, но не так быстро, как при перегоревшей лампочке, вместе с поворотниками стала моргать вся приборная панель, лампочки которых привязаны к тому же предохранителю, что и повороты, предохранитель не перегорает, а плавится, такая же беда и с аварийкой, вот только левая сторона горит как надо а правая- едва заметно. Пожалуйста, помогите, если у кого похожая проблема была!

Украинские автопроизводители продолжают проигрывать рынок импортерам. Согласно статистически данным, за последние шесть месяцев текущего года, объем производства автомобильной продукции в Украине сократился на 17-50%, в то время как импорт вырос на 10%.

Самым проблемным украинским предприятием стал Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ), принадлежащий группе компаний «АИС», которому за первое полугодие удалось выпустить всего 1,5 тыс. единиц техники. Запорожский автомобильный завод сократил объемы выпускаемой продукции почти на 30% по сравнению с показателями прошлого года. Ситуация на заводах компании «Богдан» аналогична, объем выпуска новых автомобилей сократился на 21% по сравнению с 2011 годом. Лучше всего себя чувствует завод «Еврокар», собирающий автомобили Skoda. За первые шесть месяцев объем производства вырос на 78,7% и достиг отметки в 8,51 тыс. автомобилей, передает «Коммерсант-Украина».

Отечественные автопроизводители во всем винят государство, которое не оказывает им надлежащей поддержки, и просят принимать адекватные меры, в частности, ввести дополнительные пошлины на импорт готовой автомобильной продукции, возобновить льготное кредитование и принять государственную программу развития автомобильной отрасли.

По словам представителей вышеупомянутых компаний, на данном этапе им выгоднее привезти готовые автомобили из-за границы, чем собирать их у себя на предприятиях. Если государство не окажет должной поддержки, производство в Украине придется свернуть вообще.

По мнению ряда экспертов, проблема украинского автопрозводителя состоит не столько в отсутствии господдержки, сколько в устаревших моделях, поставленных на конвейер. Современный покупатель отдает предпочтение более технологичным и безопасным импортным автомобилям, стоимость которых иногда сравнима с украинскими предложениями.

Напомним, украинский автопром представлен на рынке корпорациями «АИС», «Богдан», «Укравто» и «Еврокар». Компании производят и собирают автомобили в Украине, а также занимаются импортом готовой автомобильной продукции различных брендов. В той или иной степени компании управляются людьми, близкими к правительственным кругам, народными депутатами, чиновниками, что позволяет лоббировать интересы автопроизводства в высших эшелонах власти.

То есть заливается разное масло .., одно в радиатор.., второе в движок?, потому что иначе при замене масла затраты будут сюрьезнее.., что не очень приятно, по сравнению с водянкой, где ОЖ меняется, если и меняется)..., в разы реже чем масло....,
И если одно масло по системе охлаждения и смазки гоняет, что вообщем логично.., то сколько же его надо для замены? И кто как к этому относится, то есть не перегревается, ли .. скажем 400 кубиков, в пробке?

вчера менял сцепление на калине первой, так как всякие мудоебы вечно орут:"быстрей давай..." я само собой не налил масло в коробку ну забыл блядь я его налить масло это ссаное. в итоге хозяин сегодня приехал с пиздюлями,что я понял из телефонного разговора,так это что коробочка погибла в неравном бою с сухими шестернями. короче говоря может у кого нибудь есть коробка или у друзей валяется ... выручайте ребятишки а то всю зп отдам(((( эт предворительное сообщение,через два дня выйду сам посмотрю что с ней и уже видно будет.

пиздец....

Друзья! 2 новых бампера на Гранту СНАЙПЕР . Со вставками и без вставок

кто знает для чего он у меня стоят на облицовке клавиши света туманок перед зад и обогрев стекла

Как правильно поменять тормозные колодки? Опишите пожалуйста сам процесс в последовательности.

народ, вот задался вопросом про разновидности красок ))) полистал по разным сайтам и на один и тот же цвет есть разное название и номер краски ))) а вот интересубщие цвета так и не нашел ))) на яндексе есть такая палитра )) там название цвета есть, и вот краску я такую не где не нашел ))) может кто знает номер краски скажем зеленый, ярко зеленый или ядовито зеленый, также лаймовый или сигнально оранжевый? я конечно понимаю что все не экстрасенсы ))) но приблизительно эти цвета в простанародье ярко зеленый, ярко жолто-зеленый, ярко оранжевый )))) просто если тачку вследующем году не поменяю, то буду перекрашивать свою восьмерку ))) а краски такой чето найти не могу негде ))) хотя может это только по спец заказу делают ))))

Помогите разобраться, уже устал ппц... При нажатии на газульку машина колбасится, и с неохотой набирает оботоры. В горку с места подняться почти невозможно, только если раскрутиться тыщ до 2,5 и сцепление до конца не отпускать. При переключиниях передач, постоянно перетряхивает, то что с холостых обороты набираютя. Был на диагностике- показало что не пашет датчик расхода воздуха. Купил- поменял, толку 0, а на бортовике расход воздуха показывается что на новом, что на старом- вернул в магаз обратно, 1900 стоит как никак! Поменял топливный фильтр, свечи, проверял проводку. Щас дошло до того, что на холостых помолотит немного ( сек 30 ), и глохнет. Запускаешь снова- обороты как на прогреве 1800 держутся немного (хотя движок горячий), падают, и опять глохнет. Может кто сталкивался с этим? И да, на бортовике единственная ошибка светится- Р0134 дк1 - нет активности. И почем четырка на металлобазе стоит, чуствую скоро сдам нах**

помогите, пожалуйста, советами:) или опытом своим поделитесь!:)
у меня 2108 карб 1.3. в последнее время не всегда заводится, иногда постоит часов 12 и с пол оборота заведется, а иногда сколько не пытаешься завести, ни в какую не заводится, помогает только постоянное нажатие газа во время работы стартера, уже и не знаю что делать, свечи недавно поменял, если и накрылись опять, за пару дней, то проблема не только в них.
подскажите кто что знает:)

и еще у меня педали какие-то тяжелые иногда становятся:))

Ребят решил поменять всю проводку,кто менял подскажите много ли геммороя?сколько стоят провода?задолбался ездить по электрикам,то одно,то другое.А проводка как была говном так и осталась!Сколько все это дело встанет?Сам слабовато в электрике разбираюсь.реально ли по схемам разобратся самому?

решил занизить свой тазик. так вот вопрос не умрут ли стойки от пружин заниженных? спереди незнаю какие стойки стоят, када брал машину мужик говорил что каяба

купил патроны каяба газ масло при сжатии руками до конца одна выходит быстрее другая чуть медленнее вот думаю ставить или поменять медленный или это нормально приширкаются?

Такая ситуация, дождь идет с работы еду..машина глохнет сама иногда.. Третью передачу включаю-начинает дергаться..и бывает глохнет.. А на пятую когда включаю разгон толком не берет и Самое главное-не глохнет а как будто на холостых на газ нажимаешь и звук не понятный.:(
а на следующей день, вообще еле-еле зовел машину..5-10 минут сидел заводил.. при торможении иногда вообще заднее правое колесо со свистом останавливает.(

Кто ставил? Расскажите что надо, как ставилось, нужны ли переделки, и по цене как???

С рождеством всех! Знаю, что темы такие были, но не нашел. Собираюсь полностью перебрать печку на высокой панели. Так как дует прохладный воздух на стекло теплый дует, в боковое пасажирское холодный, в боковое водительское что то между теплым и холодным, Ну и в ноги так же... Из за чего так может быть, какие могут быть трудности при переборки и что мне для этого понадобиться? Может кто поделиться своим опытом в этом деле?