ооооооооооооооо

а машина ижекторная или карбюраторная?

снимаешь колесо....потом откручиваешь 2 болта сверху и снизу на суппорте..и все....поменял колодки и обратно закрутил все

Передние или задние?
вот, например...
http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara/8-1-tormoz..

Антон Долганов - не еби людям мозга...

Может его в гугле забанили, откуда вы знаете?

А потом прокачивать тормоза надо или нет? Машина карб., а че есть разница с инжектором при замене колодок передних?

Александр Кулаков купи книгу по ремонту своего авто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! там все написанно и показанно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

На инжекторной передние колодки с проводами. Когда стираются лампочка на приборке загорается. А так без разницы. Посмотришь тормазуху по уровню и все, прокачивать не надо.

А еще уточнить хотел: это точно колодка стерлась, когда я еду со стороны правого колеса скрежет раздается, на тормоз нажимаешь-скрежет пропадает, и звук более странным становится, тормозит как то прерывисто и это только с правой стороны такая фигня. Раньше когда часто тормозил-при езде раздавался скрежет потом пропадал через некоторое время, а щас постоянно

колодки погляди,им пиздец уже наверное

Сними колесо. Вскрытие покажет. Их сверху увидишь на сколько они стерлись. Почитай тебе Виталик ワタル Казаров ссылку дал там все понятно.

Спасибо!

Лучше не тянуть с этим, а то и диск придется менять.

на карбюр тоже можно с датчиком поставить. а вот на пятнахе батиной таких проводков на колодки с завода не было.

Вообще, колодками называют те, что сзади, впереди накладки...

Они и спереди и сзади колодки.
а вообще автору совет: купи/скачай книгу или едь в сервис.