Опять обращаюсь к вам за помощью, может кто сталкивался с такой проблемой.
Датчик топлива на панели приборов остановился на половине бака и не движется, при том что проехала сегодня как минимум 50 км... Что делать? Снимать бак?

Дорогие одногруппники , появился стол заказов , также можно узнать номер запчасти . Пишите ответ будет.

вот друзья, есть задумка поставить мотор 05, ременной, есть ли смысл, кто знает?, и будут ли проблемы с гаи…

1989

Переделка достаточно актуальная, потому что мало какие 8v могут "достать" 16v с одинаковым бюджетом... Конечно, 130hp 8v вполне объедут немного тюненый 16v, но это ведь почти стандарт! Но будущее, по крайней мере ближайшее, за 16v как ни крути, все преимущества налицо...
И так начнем: Я буду рассказывать о, так называемом, "накрывании 083 блока 16v гбц" + в моем случае увеличение объема. Данная операция в большинстве "тюнинг контор" стоит немалые деньги, приблизительно от 1500$; в нашем же случае, если иметь некотрые навыки слесаря и выполнять работы по откручиванию и закручиванию гаек, затраты сводяться только на запчасти, что однозначно дешевле!

Так как мы изначально имеем карбовый двигатель, в будущем от которого останется только блок, перечислю запчасти, необходимые для upgrade'a:

Cистема Зажигания
1. проводка для инжектора от Блока Управления до всех датчиков в "подкапот"
2. проводка на бензобак от Блока Управления
3. Блок Управления (мозги)

Блок:
4. поршни под соответствующее колено.
4.1 шатуны 2110, если используете стандартные поршни под 16v или если поршни под плавающий палец.
5. масляный насос в сборе или корпус масл. насоса с отливом под датчик положения коленвала
6. водяная помпа 2112
7. шестерня привода ремня ГРМ от колена 2112
8. шкив коленвала (внимание: 21102i отличается от 2112)
9. генератор инжекторный + кронштейны (верхний нятяжитель, нижний кронштейн)
10. ремни: ГРМ, генератора.
11. подводящая труба охлаждающей жидкости (комментарий: если будете переделывать систему охлаждения под схему 2110) + термостат

ГБЦ:
12. ГБЦ 16v в Сборе
13. кожухи ремня ГРМ (внутренний и внешний)
14. корпус воздушного фильтра
15. воздуховод от корпуса возд. фильтра к дросселю 2112
16. дроссель
17. ресивер 2112
18. коллектор впускной 2112
19. колелктор выпускной 2112
ВНИМАНИЕ: Болты крепления ГБЦ к блоку, применяемые для двигателей 21083 и 2112 РАЗНЫЕ, так же как и резьба под эти болты в данных блоках! Далее, как сделать болты и обработать под них ГБЦ.

Система питания:
20. бак под инжекторный насос
21. насос
22. топливные магистрали, что идут по днищу (подающая и обратка)
23. комплект топливных шлангов для инжекторных моделей ВАЗ 08-09-099..
24. фильтр топливный
25. фильтр воздушный

Система выпуска:
26. приемная труба "штаны" 2112

Комментарии относительно запчастей: Крайне Целесообразно не строить мотор, покупая все новые запчасти в магазине, в этом случае ваш новый мотор 2112 окажется дороже, нежели бы вы купили его в сборе! Следует в ЛУЧШЕМ случае покупать мотор 2112 б/у в сборе со всем навесным оборудованием, т.е.: ГБЦ в сборе со всеми датчиками и коллекторами, шкивы и ремни, масляный насос и все то, что тоноситься к запчастям "Блок", "ГБЦ", "Система Зажигания".
В моем случае, я приобрел б/у мотор 2112 в сборе, б/у бак 2110 с насосом, проводку и Блок Управления

Система Зажигания:
Проводка и Блок Управления (мозги) имеет смысл искать Январь 5.1, так как этот мозг достаточно легко перепрошивается, для изменения колибровок существует опробованный и неглючгый софт. Да и к тому мозги 5.1 достаточны "быстрые". Проводка на бензобак продается отдельно, так же как и вся проводка.

Блок:
Что касается увеличения объема, то изобретательская мысль здесь неограничена... все упирается в финансы. Скажу одно, что геометрия собранного мною мотора 82.4 на 80.
Помпа 2112 отличается от помпы 2108 шестерней привода: одна шире, сделана под ремень ГРМ 2112.
Шкив коленвала у 2112 тоже отличается от 2111

вперед поставил зеленые. пролазит 2 пальца с подкрылками. Ну то есть 3 пальца. . На зад какие ставить синие или зеленые. . Как сядет на них. Надо чисто по колесо.. . Ну или ровно чтоб смотрелась машина и жопа ниже не была

Всем привет.
У меня такая проблема— вчера выехал на работу, машина завелась отлично, но скоро начала мигать лампа АКБ. Я проигнорировал, проблем с аккумулятором не было и не предвещалось. Почти доезжаю до работы, а у меня в пробке отключился гидроусилитель! С горем пополам добрался до парковки. Вышел, замерял показатели, а напряжение на АКБ 10В. Завел (завелся, как ни странно, сразу) — 9,5. Ну, думаю, генератор сдох. Ладно.
Вечером вышел с работы, решил дотарабанить машину домой, завелся, проехал пару километров — снова сдох гидроусилитель и вся электроника. Вызвонил пацанов, оттарабанили меня на СТО. А там меня завели — все нормально, напряжение 13,8, не заведенная 12. Включил всю электронику, на холостых простояла полчаса. Все в порядке, 13,5 дает стабильно. Обратно приехал своим ходом.
А на утро опять тоже самое. Что это вообще может быть?

Самая родная книга копейки выпущена как и копейка 1974!!У кого она есть пишите по обсуждаем поговорим кокого она состояния??!!

Кто нибудь применял средство LAVR ML-202,для раскоксовки поршневой системы?
и каков результат

начинаем собирать народ для первого выката в снег) пишите все, кто когда сможет выбраться! выберем удобный для большинства день!

п/с/
не удивляйтесь что снега еще нет, а я уже начал собирать, просто надо хорошо обдумать организационные вопросы: куда ехать, когда удобнее и т.д.

Летом собираюсь перебирать двигатель. Хочу узнать, какие распредвалы делали для 41-го (мой изношен в 0). Также интересно узнать, где можно недорого в питере купить гильзы и поршни под 2.0.

У друга в 2106 не работают поворотники , сменили переключатель, реле, предохранитель, что еще могло быть не знаю, может быть провода конечно...

1) Как провести мозги через сигналку, чтобы без моего ключа мозги не включались и машина бы не заводилась?
2) Как можно модернизировать крушку багажника, чтобы она могла открываться с брелка?

настраивал недавно тормоза, добрался и до ручника, подрегулировал, на 3х щелчках свешенные колеса блокируются..
Вопрос: у вас при движении со скоростью 10-15км/ч, блокируются задниие колеса при затягивании ручника? У меня нет, просто замедляют машину- это норма? Надо подтягивать?
P.S. Что вообще кроме тормозов, фар и рулевого проверяют на техосмотре?

Хочу на 06 обрезать бампера, крышу в другой цвет, занизить( но не в хлам)слики тапки поставить,решетку радиатора удлиннить.....сколько по финансам затребует(при учете что руки из нужного места)

ребята выручайте пожалуста я купил заз 968м после того как он простоял год.оттащил в гараж к себе в начале запустил двигатель нормал запустился как часики работает.потом начал делать сцепление.поменял педаль(так как сломана была)но сцепение не работало педаль твердая.поменял рабочий цилиндр ну не на новый прокачал сцепление все нормально как положено вытекает жидкость.но двигатель запускаю скорости не включаються и педалька мягкоя.а еще проблемка прокачивал тормоза по книжке(переднее левое потом правое потом зад левое зад правое.)но тормозов так и нет.выручайте пожалуста зазик ваще в отличном состоянии 86 года 52 тыщи пробега

хочу купить ладу12купе что б заряженная была разумеется год не менее 2008 цена не более300 желательно черную!г. Пермь. просьба помочь кто знает какую либо информацию!

Хочу мотоцикл!!! =) Мне 16 лет....рассчитываю потратить на мот не более 40 тыс....так как мат.полож. не позволяет больше.....Есть какие нибудь предложения?!

тосол превратился в солидол какой то. как промыть теперь его?

В общем вчера был очень сильный ливень в городе все машины стояли по все колеса в воде вот так примерно ( http://vk.com/video85819124_165719829?list=46238a39b9.. ) .я на приоре встал тоже в итоге аккум сел пришлось толкать ссегодня с утра приехал к машине попытался завести но стартер даже не крутит двери с брелка не закрывает магнитола не работает и прочее все дело в аккуме или после воды что то залило подскажите