проблема с электроникой

Тюнинг ВАЗ
Всем привет.
У меня такая проблема— вчера выехал на работу, машина завелась отлично, но скоро начала мигать лампа АКБ. Я проигнорировал, проблем с аккумулятором не было и не предвещалось. Почти доезжаю до работы, а у меня в пробке отключился гидроусилитель! С горем пополам добрался до парковки. Вышел, замерял показатели, а напряжение на АКБ 10В. Завел (завелся, как ни странно, сразу) — 9,5. Ну, думаю, генератор сдох. Ладно.
Вечером вышел с работы, решил дотарабанить машину домой, завелся, проехал пару километров — снова сдох гидроусилитель и вся электроника. Вызвонил пацанов, оттарабанили меня на СТО. А там меня завели — все нормально, напряжение 13,8, не заведенная 12. Включил всю электронику, на холостых простояла полчаса. Все в порядке, 13,5 дает стабильно. Обратно приехал своим ходом.
А на утро опять тоже самое. Что это вообще может быть?
13 комментариев
avatar
А с другим АКБ пробовал?
avatar
Георгий, нет, пока не пробовал.
avatar
С предохранителями все ли в порядке?
avatar
Виталий, это я первым делом проверил.
avatar
Ослабь ремень на генераторе, ему, похоже, сложно, сильно внатяг.
avatar
Да, потереби генер, именно он у тебя шалит. Проверь контакт на массу АКБ и щетки контакты на гене.
avatar
Роберт, спасибо, пойду поковыряюсь
avatar
Да, генератор потеребил, ремни поменял, лучше стало. Но АКБ, походу, сильно пострадал.
avatar
троллит тебя электроника)))))
avatar
Илья, Та да. Зарплата 23-го, как дотяну не знаю. Какой временный аккум себе поставить, чтоб дотянуть без бед хотя бы до зарплаты? Выделить могу максимум 2,2 тыс.
avatar
За такую цену можешь себе Барс купить. У меня он как запасной.
avatar
А я себе барс сильвер поставил как временный и уже полтора года откатал))))
avatar
Спасибо! Сейчас хватану рюкзачок и в ближайший автомагаз! Отпишу позже как и что.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.