Во втором горшке проблемы

Тюнинг ВАЗ
Вынимал сегодня по очереди все свечи(при работающем двигателе), во втором горшке вообще нет разницы(что с проводом, что без него), поменял свечи местами, все равно такая хуйхня((( От провода разряд идет.
Возможно что там прогорел клапан или кольца убились?????

ваз 2114 фары

Тюнинг ВАЗ
взял бош фары и поставил галогенки осрам на 100ват в итоге стекло фары пошли трещины когда мыл их снегом какие стекла можно поставить чтобы не ирескались

Какое ГБО для инжекторной семерки лучше поставить?

Тюнинг ВАЗ 2107
Хочу поставить ГАЗ на семерку инжекторную, только не чего в этом не понимаю, подскажите какую лучше поставить, если не трудно дайте ссылку на ту которую советуете.

Д М Р В

Тюнинг ВАЗ
всем привет)подскажите пжл!)седня поменял датчик дмрв на новый,как мне кажется разницы не почувствовал(ну может чуть резвее стала.а расход остался таким же вроде на 100 км по бортовому 9л.а когда на холостом показывает расход 0.8л/ч.в чем проблема?(скока должен быть расход воздуха?у меня колеблется где-то 10.

подскажите как бороться с карбюратором.

Тюнинг ВАЗ
вот такая проблемма- заводиш машину все работает, холостые не плавают,но как только начинаеш движение и придаеш газу сразу встает в ступор не хера не едет или едет тоесть ползет но газуля в пол хоть на какой передаче!но как только отпустиш педаль Г обороты все в норме.в общем кто че подскажет?

помогите советом

Тюнинг ВАЗ
Вот у меня 21144 с калиновским движком 1118 8 клаппаный хотелось бы 16 клаппаный что надо делать с головкой купить новую но какую так как у калины 16 клаппаный только 1.4 и что вообще из дороботок надо... зарание спасибо:)

кидает обороты а потом и вовсе глохнет

Тюнинг ВАЗ
вобщем такая проблема завожу на первой второй еду без проблем переключаюсь на 3 она начинает кидать обороты вжимаешь педаль в пол едит но хренова а после и вовсе глохнет выключаешь включаешь зажигание едит норм но потом опять тупит. поменял комутатор свечи и провода все бестолку .

Незаводится после переборки..

Тюнинг ВАЗ
Менял кольца, вкладыши, все сальники, 2 клапана и маслосьемные колпачки..
-Поставил М.Т по метки маховика, выкрутил свечу проверил правильно.
-Выставил метку шкива распредвала, проверил, по положению бегунка на 1м.
-Поставил провода в трамблер 1342 против часовой стрелки(смотря от аккума)

-Метка шкива коленвала(генератора) находится по середине между 2мя метками на крышки привода распредвала
-Зажигание выставлено на середину

-Искра есть(пробовал на всякий случай поменять трамблер)
-Свечи все рабочии(пробовал ставить другие)
-бензин идет, в карбе его видно..

При потке завода начинает схватывать если долго крутить обороты на БК доходят до 550 машину трясет работает толи 1н толи 2 цилиндра через минуту такой "работы" схватывать пересает бывает заканчивает выстрелом из трубы..

У мнея было уже 3е знакомых горе механников которые говорят что неправильно выставлен ремень или зажигание однако их попытки помоч и советы ничем непомогли..

Я уже щас думаю что карб переобогощает или что то с клапанами нето хотя и врятли...

Подскажите пожалусйста