Менял кольца, вкладыши, все сальники, 2 клапана и маслосьемные колпачки..
-Поставил М.Т по метки маховика, выкрутил свечу проверил правильно.
-Выставил метку шкива распредвала, проверил, по положению бегунка на 1м.
-Поставил провода в трамблер 1342 против часовой стрелки(смотря от аккума)

-Метка шкива коленвала(генератора) находится по середине между 2мя метками на крышки привода распредвала
-Зажигание выставлено на середину

-Искра есть(пробовал на всякий случай поменять трамблер)
-Свечи все рабочии(пробовал ставить другие)
-бензин идет, в карбе его видно..

При потке завода начинает схватывать если долго крутить обороты на БК доходят до 550 машину трясет работает толи 1н толи 2 цилиндра через минуту такой "работы" схватывать пересает бывает заканчивает выстрелом из трубы..

У мнея было уже 3е знакомых горе механников которые говорят что неправильно выставлен ремень или зажигание однако их попытки помоч и советы ничем непомогли..

Я уже щас думаю что карб переобогощает или что то с клапанами нето хотя и врятли...

Подскажите пожалусйста