Если при движении в потоке автомобилей Вас не оставляют мысли типа: «Фсе Казлы!!!» - значит Вам пора задуматься, что не так Вы делаете на дороге.
Проявление агрессии и нетерпимости на дороге – признак слабого водителя. Настоящий мастер опытным взглядом выцепит «чайника» или хама за рулем и, наметив заранее траекторию движения, заставит его глотать выхлоп своего автомобиля. Имея большой опыт передвижения на автомобилях УАЗ (ездой это назвать трудно), я не раз проводил такой урок для «самогонщиков». Наметив «жертву» (автомобиль, двигающийся в агрессивном стиле, подрезающий всех и вся), я, пользуясь лучшим обзором из-за высокой посадки, находил бреши и , опережая весь поток, обязательно вставал перед этим «болидом». После этого давал ему меня обогнать и повторял упражнение. Если человек за рулем вменяемый - он поймет, если нет - то сигналы, ненормативная лексика, чувство уязвленного достоинства. Ну откуда ему знать, что я из этого сарая после небольшой модернизации выжимал 130 км/ч.

Теперь серьезно. Самодостаточный водитель должен так организовать свое движение, чтобы как можно больше времени за рулем находиться в «зоне комфорта», не брызгая слюной и адреналином.

Для эффективного контроля за собой и за ситуацией «человеку за рулем» необходимо иметь понятие о некоторых особенностях поведения Homo sapiens.
Ученые на сегодняшний день выделяют 4 типа темпераментов:

Сангвиник – идеальный водитель, легко обучается, сильная нервная система.
Флегматик – в просторечии «тормоз», все делает правильно, но «завтра». Тяжело обучается, но зато раз и навсегда.
Холерик – опасный тип водителя, конфликтен, с завышенной самооценкой, виноваты все кроме него. Монотонность для него смерти подобна, поэтому в пробках может быть беспричинно агрессивен, вплоть до рукоприкладства.
Меланхолик – слабохарактерный тип. К достоинствам можно отнести способность к монотонному труду, например, водитель-дальнобойщик.
В жизни часто встречаются разные комбинации этих типов.
Учитывая особенности поведения людей, можно эффективно контролировать различные ситуации, причем не только на дороге. Метод подбора экипажей для спортивных соревнований по типам темперамента применим и в повседневной жизни, например, при подборе коллектива. Попробуйте посадить в одном кабинете флегматика и холерика. Вместо работы, которую каждый из них может выполнять, они будут заняты выяснением отношений, скандалами, чем сведут на ноль весь эффект от их непосредственной трудовой деятельности.

Есть ли у вас автомобиль???

Дети, мотоциклы - это зло! Выкиньте эту идею из головы, бухайте, курите, дрочите в конце концов!!! Да и есть клубы, дискотеки!!! Мото Это очень ОПАСНО!!! Даже смертельно Опасно!!! Лучше купить компьютер в рассрочку и играть в мото GP!!! Sony Play Station... стоит на ветрине и манит.... манит.... мол давай.... нахлабучивай.... Это рекламма безопасного секса!!! Нет денег, озвучь свою идею за семейным ужином, так мол и так хочу купить мотоцикл и поверь мне к утру в твоем расспоряжении будут семейные активы в достаточном количестве для покупки хорошей игровой консоли))) В мотоциклах нет фунции SAVE!!! Нет функции LOAD!!! Нет возможности начать игру с начала, ты или все просчитал, или УМЕР!!! Нет я непреувиличиваю, просто тихо умер, в реанимации не приходя в сознание, хотя можно и громко со спецэффектами и привлечением множества зрителей, тут кому как повезет!!! Хуже всего превратится в растение и мучать своих родных на протяжении многих дней... Смерть это то что приходит не сразу, нервною ночью ли, ясным ли днем. Ты ее незови понапрасну, не тревожь не играй с огнем. Смерть литры бензина в баке, который однажды тебя сожрет... Мотоциклы хуже наркотиков!!! Ты можешь даже непопробовать, просто посмотреть на него, а зависимость уже выработалась!!! Тебе начинают снится полеты, прострелы, отжиг по ночному городу... Мир тускнеет и теряет краски, пропадает аппетит, всякие мысли лезут в голову... Байк не сделает тебя супермэном, комбез это не силовая броня анклава, в шлеме не полетишь к звездам. Мотоцикл это годы упорных физических тренировок, тренировок сноровки, внимания, тренировок на выносливость. Зато можно классные фотки на аватарку делать, как я. Все обзавидуются!!! И таки да, порш быстрее!!! Даже если ты его сделал на старте он тебя догонит будь уверен!!! Падал ли ты в детстве стирая коленки об асфальт? Попробуй сейчас, ведь на мотоцикле придется часто падать... Сбитые локти, колени, ссадины, синяки... Обидно, больно, нужно ли тебе это? Позорно спустить каблуки на старте против более свежего и нафаршированого байка... И об этом быстро узнают ВСЕ!!! и твоя девушка... Даже мама... сынок не расстраивайся ведь в следующий раз ты обязательно выиграешь... Ужас правда!!!))) Да и еще попробуй разогнаться, разбежаться, как следует и об стенку БАМЦ!!!... так приблизительно по ощущениям касательный удар об машину... подумай об этом... Даже если ты его купишь, ну вдруг купишь, девушки небудут давать тебе больше, не будут на тебя смотреть широко расскрыв глаза, сексуально приоткрыв ротик, ты просто превратишься в чудика, который гуляет по краю крыши высотного дома... А те кто будут... вдумайся она дала тебе за то что ты ее прокатил на байке... представь на секундочку... скольким она еще дала за то что ее прокатили... Сходи лучше в клуб!!! И потом ну как ты будешь ездить на нем если твоя любимая форма одежды кеды, узкие штаны с машонкой, как у орангутанга, смешная кепочка, очки в стиле Police... ты даже не сможешь взабраться на мотоцикл, не то что тронутся. Хотя удобно прятать памперсы))) Спортбайк жутко неудобный, жесткий и дерганый. Присмотрись к настоящим спортбайкерам обтягивающие кожаные комбинезоны... обилие пластика, титана и карбона... кожаные сапоги, кожанные перчатки... Вдумайся, что подумают твои друзья увидав тебя в таком прикиде? Попахивает БДСМ, а? Может тебе еще плетку с наручниками подарят))) А родители, подумай о них!!! Они же привыкли видеть твои сопливую, патлатую и смазливую мордашку за компом, а тут на тебе!!! Зачем тебе эти крики: -Нет! Никаких мотоциклов, только через мой труп! Или что ты сделал с собой сынок? В армию захотел, да!?! Висящая мотня, скейтеры, симспсоны, хилая фактура тела не для байка, он весит килограмм 200!!! Подумай сможешь ли ты его поднять, если уронишь? То-то же!!! Иди потанцуй тектоник!

Прошу заценить , сделал защитный угол на порог . приклеил на 3М скотч , что скажите.

есть много запчастей для заза в москве пишите в аську 424 892 248 или сюда

встанит кпп от ваз 2109 на ваз 2112 и в чем разница

Что Вы думаете о бусе??? мне очень нравиться этот байк и я его когда-то планирую взять...скажите какие недостатки есть в этой ляле??? хочу взять бусу с годом выпуска от 2000 до 2007...новая мне совсем не нравиться((( хоть и мощьнее на 11% или на почти 20 лошадок...

Народ хочу купить машину новую! есть 400 тысяч лучше взять приору или взять в кредит 200 тысяч и взять фолксваген поло?! что посоветуете??? я задал такой вопрос потому что не могу определиться поскольку наслышан о российском авто проме! а взять поло финансы не позволяю! жду ваши ответы.

Я думаю да, я че как в аквариуме ездить!!!! Расскажите плюсы и минусы!!! Ваши предложения.

под ковриком все насквозь мокрое и рядом на пассажирский коврик иногда вытекает

Здраствуйте.
Ехал сегодня и чуствую ведет машину незначительно в сторону.
Приехал на сто сказали нужна замена задних стоек,они сказали одну цену..друзья говорят другую!какая цена самих стоек и замена их?ваз 2110
спасибо за ответ заранее

Го.

Загорелся тут поставить себе какой нибудь бюджетный сабвуфер. главная его цель, это добавить низов. такой вопрос,что потребуется прикупить и какие проблемы могут возникнуть?

Вобщем, купил отличную яву, тюненую. Один глушитель, типа прямоток, картинки можете глянуть у меня в личке, свеже окрашена в металлик черный, обтекатель и все дела. Испытывал проблемы с отказом цилиндров, решилось установкой одноканальной системы БСЗ (катушка газ, коммутатор ваз, датчик холла, шторка бабочка) - работает изумительно. НУ как то раз прилетело, еду значит по улице, и нагазовываю ей, тут она начала странно гудеть, когда отпускаю ручку газа резко набирает обороты и не сбрасывает и так на разрыв движек будто, троить начинает (трын тр тр, и гудит так монотонно), скоростя когда переключаешь трещит там в движке задерание яно дело,, потомуш выжал сцепление и набор оборотов резкий. Приезжаю домой , ловлю N, робатает монотонно но на холостых и глохнет. А если даш газу то резко наберет обороты и не сборосит , и свист идет в правой крышке двигателя когда эта вся фигня происходит. И дело в том что это дело случая - повезет такой фигни не будет, а если нет то на разрыв и спасает только отключение зажигания. Думаю дело не в карбе однозначно.100% не в карбе тогда в чем еще?!

когда стою на светофоре, слева с левой печки откуда дует возле стекла, оттуда прет отработанным бензом,еду не пахнет, печка включена.и только оттуда прет.где че смотреть?

ЛЮДИ!!!
Помогите! Взял себе машину, включил межосевую блокировку, а отключить не могу. Кто знает, что за дела и как исправить???

как подключить на ваз083?!есть три провода!

У меня есть четыре варианта:
1.Opel Omega B
2.Peugeot 605
3.BMW 520
4.Audi 80 или 100
Что лучше???

Всероссийская общественная организация «Антиалкогольный фронт» вышла с предложением пожизненно лишать прав водителей, которые садятся за руль пьяными.

Законодательная инициатива Антиалкогольного фронта должна поступить в Госдуму в начале сентября. В документе говорится, что по статистике Россия находится на третьем месте в мире по числу ДТП после Украины и Египта. Ежегодно инспекторы ДПС задерживают около 1 млн пьяных водителей. По их вине только в 2010-м произошло около 12 тыс. аварий, в которых погибло почти 2 тыс. и пострадало свыше 17 тыс. человек.

Лишать прав Антиалкогольный фронт предлагает не сразу, а только после третьего задержания.

— Первый раз оказался за рулем пьяным — случайность, второй раз — еще не система, ну а третий — это злостный рецидив. Доверять такому ездоку руль и дальше — преступление, — утверждает председатель организации Евгений Буянов. — Мы считаем, что нужны более решительные действия.

Призывы начать лишать водительских прав нетрезвых водителей пожизненно звучат на самом высоком уровне — и довольно часто. Так, в июне 2011 года за это выступала член Общественной палаты Ольга Костина, в 2009-м — главный дорожный инспектор страны Виктор Кирьянов, в 2008 году — экс-мэр Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, в 2007 году об этом заявлял полпред президента в СЗФО Илья Клебанов. Но дальше предложений дело не пошло. «Пролоббировать эту идею в Госдуме сложно, — признается Буянов. — Поэтому мы решили написать премьеру и президенту — пусть проконтролируют».

Впрочем, в Госдуме «Известиям» обещают внимательно изучить вопрос.

— Проблема очень серьезная и заслуживает анализа, — рассказал председатель комитета Госдумы по законодательству Владимир Плигин. — Надо изучить статистику, опыт двухлетнего лишения права управления транспортным средством, разбираться, почему наказанные лишением прав водители вновь оказываются за рулем. Мировая практика идет по такому пути, что за езду в состоянии алкогольного опьянения грозит уголовная ответственность вплоть до тюремного заключения.

А в России лишенные прав водилы свободно продолжают гонять по дорогам. Их ловят, наказывают, а они снова садятся за руль и едут. В каждом российском регионе есть абсолютные рекордсмены: в Адыгее житель Гиагинского района лишен прав на 56 лет — на его счету насмерть сбитый велосипедист, жителю Наро-Фоминска Алексею Ромейко не видать водительского удостоверения 67 лет, а на Алтае живет Денис Михайлов, которого лишили прав на 156 лет вперед.

30-летнему Алексею из Тольятти до таких «рекордов» еще далеко, но и он уже не помнит, когда последний раз садился с правами в кармане за руль своего старенького BMW. Алексея лишали удостоверения шесть раз подряд — в итоге до 2016 года.

— Причина всегда одна — пьянка, — признается лихач. — Но я от отсутствия прав не страдаю. В Тольятти я знаю все места, где гайцы выставляют посты, и просто их объезжаю.

Совсем недавно Алексей попал в аварию. Опять пьяный, но на этот раз на мотоцикле. Врезался в «девятку». Итог — плюс шесть швов на ноге и минус 20 тыс. рублей.

— Любую проблему можно решить — были бы деньги, — уверен тольяттинец.

Именно коррупционность и безнаказанность чиновников делают идею пожизненного лишения прав бесполезной, считает глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.

— Пьяными за руль чаще всего садятся те, кто вне закона, и те, кто над законом: то есть или богатые люди, или сами правоохранители. Сотрудники ГИБДД мне рассказывают, что в Москве таких пьяных водителей до 90%, — говорит Канаев. — Такие нарушители всегда уйдут от самой строгой ответственности. А для простого автовладельца подобные новые репрессии приведут только к увеличению поборов на дорогах.

— Расстреливать пьяниц — преждевременно, сажать в тюрьму — бесполезно, мы уже проходили это в советское время, — с горьким юмором говорит экс-глава ГИБДД РФ, член Совета Федерации Владимир Федоров. — Европа внедряет антиалкогольные изобретения — встроенные в зажигание автомобиля тестеры. А нам лучше постараться для начала достигнуть их

ваз2110 2005года очень сильно дует из под дверей и в стандартные подиумы даже через колонку у меня там стандарт р13 машина рабочая и отмерзают ноги(((( помогите как с этим кто боролся??