У меня ТАЗ-21083 8-клапанов, карбюратор,с доработанным ДВС:
-доработана голова до 1.6
-Т образные клапана
-шлифованные каналы (впуск, выпуск)
-доработан карб. рассверлен диффузор (на сколько не знаю, жиклеры 115-х мало даже)
-распред вал 10.8+ разрезная звездочка
-облегченный калено, шатуны, поршня
-выхлоп 51
Реально выжать из такого ДВС 220-240 л.с. после установки компрессора 0.5?
Люди в таврию можно поставить торпеду от таза 2107
Кто сталкивался с такой ситуацией,машина не прогретая - едет вполне хорошо,но после какого то времени она не хочет заводится!
не важно сам заглушу двигатель или заглохнет!
Не могу понять, это из-за температуры или еще причины могут быть?
после 10минутной езды температура - около 80,если не врет датчик.
кто сталкивался с такой бедой?
что это?
стартер?бензонасос?коллектор?
надеюсь на Вашу помощь..
Какие колеса максимально большие можно поставить на 105 ВОЛГУчтобы увеличить клиренс,и чтобы они ничего не задевали.
Стоит ли их промывать, или проще купить новые?
Очищали ли вы их сами и как это делали?
поделитесь своим опытом.
Ваз 2109 карб...Утром машину завожу, она заводится, но тут же глохнет. Если качнуть педалью газа 5-7 раз то все норм. В чем причина? - уровень в норме, зазоры пускового тоже..
Стоит 1,5 работает отлично, но слабоват. Есть 1,7 в хорошем состоянии. Внимание вопрос:-)-стоит ли заморачиваться и менять? Насколько будет лучше с 1,7 ?
переоформили
Буду краток машина стоит 2 года до этого за ней ухаживал пристарелый дедок, к сожалению в лицо я его не знал и случилось так что перестал ухаживать (скорее всего умер), по базе гибдд удалось пробить номер телефона, но позвонив по нему выяснилось что такие люди там вообще не живут(скорее всего квартиру продали). Пропадает офигенный можно сказать "Дачный" аппарат Москвич 214122, цвет динго, гос номер н070ев99, рядом началась стройка, боюсь что он помешает и его просто утащат на метал. Братья космичеводы посодействуйте в розыске, не дайте машине пропасть :)
Ребят при включении задней скорости парктроник начинает пищать не прерывистым пищанием,а постоянным,если даже взади нет никаких помех,в чем причина?подскажите пожалуйста
поставил новую помпу и натяжной-ремень плавает на шестерне
Парни, заранее прошу прощения за создание этой темы..
проблемы с девушкой...очень ее люблю, вместе уже почти 4 года...
хотел вас попросить чтобы вы поставили лайки под открыткой на стене... ♥
или какой нибудь коментик по теме...пожалуйста, хочу приятно ее удивить...
еще раз простите и спасибо тем кто прочитал тему до конца
вот ее страничка
http://vkontakte.ru/id152060944
Вобщем с самого начала:
2108 1991г.в., двигло капиталино ~ 3000 км назад, все отлично если не ездить на 5-й передачи..., обороты на 140-4000... 5-ю передачу включаю на 85 км/ч, после минут пяти езды на 5-й педаль газа проваливается до середины своего хода и обороты падают, понижение передачи не помогает обороты все равно падают если нажать на педаль газа чуть дальше середины своего хода то тогда обороты поднимаются, оттормаживаюсь обороты полностью падают ... позаважусь несколько раз вроде опять норм едет... чо за хрень? (карбюратор перебирал, датчик холостого хода менял...)
Итак, я из Москвы, м. Рижская.
Кто откуда?
Друзья, у нас сейчас мороз -27 и ниже, масло в коробке..эм...с чем же его сравнить, тугое желе вобщем. Посоветуйте какое лучше залить масло(только не супер-дорогое). И сложная вобще процедура замена масла в кпп? инструменты + яма + время есть. Машинка волга-крайслер 2008гв, пробег 12 500
кто ставил опелевскую торпеду???
дааааааааааааа!!!!!!!!!!
Решил поставить с предыдущей 99 усилок, конденсатор, саб. Сначала долго не мог понять откуда взять с мафона ток на усилок (управляющий провод, обычно он синий идущий на антену). потом нашел в инете что нужно просто поменять разъем на мафон. поменял разъем все поставил, все работало 3 дня. сгорел предохранитель(20-ка) на усилке, поменял предохранитель но не помогло, отдал усил в ремонт (сказали что сгорели какие то транзисторы возможно от короткого замыкания хотя его не было). опять поставил этот усилок проездил ровно недели и все повторилось. кто то говорит что слишком сильный гениратор. Может кто то сталкивался с такой проблемой? или может дело в мафоне? Мафон штатный, машина август 2011. подскажите
Кто разбирается в характеристиках распредвалов? Не могу определиться с выбором,нужен средний вал,не верховой,в инете читал,вроде существуют какие то универсальные валы. Какой лучше ставить на калиновский 8-ми клапанник 1.6?