Интересное и полезное

http://malykh.blogspot.com/2008/12/375.html

bazashop.ru

все для тюнинга, шины, диски, самый широкий ассортимент запчастей (более 6000 наименований на УАЗ), доставка по РФ.

Реклама. Ну ла ладно

Неплохой кстати магазин для Уазовода.Я был в нем.

Заходите еще =)

К зиме за резиной,и задним бампером на Патрик.

http://www.detalinfo.ru/index.php?page=content&su..

Может кому будет интересно почитать,или скачать. http://www.uralaz.ru/files/catalog_info/4320.pdf

ага,есть такая ссыль у меня.

надо все сюда скинуть,добраться

Magirus-Deutz в начале 70ых занимался исследованием возможности установки своих двигателей на советские военные и гражданские грузовые аутомобили (исключение составил только легковой ГАЗ-69, о нем в соответствующей ветке для легковых ГАЗ, Часть 2). Через руки специалистов Deutz прошли аvтомобили ГАЗ-52, 53, 66, Урал 375 и 377. Рассматривалась возможность установки двигателей на автомобили иранской армии: УАЗ 450А, ГАЗ-62, ЗИЛ-131, МАЗ 500 7,5т 4х2, КрАЗ 214 и ГАЗ-69. Из них УАЗ и ГАЗ-62 не рекомендованы для переоснащения; ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ и ГАЗ-69 – возможно переоборудование. Из этих автомобилей прототипы были построены только на базе ЗИЛ-131 и ГАЗ-69.

Помимо этого Magirus-Deutz сотрудничал напрямую с Горьковским и Уральским автомобильными заводами. Двигатели для опытных автомобилей прибывали на эти заводы вместе с немецкими специалистами. Один из опытных автомобилей ГАЗ-52 оснастили четырехцилиндровым двигателем F4L 912 (75HP/2800), ГАЗ-53 и ГАЗ-66 получили шестицилиндровый F6L 912 (110HP/2800 и 115HP/3200 соответственно). Все моторы агрегатировались коробкой передач ZF.

В грузовики Урал 375 и 377 были имплантированы восьмицилиндровые двигатели F8L 413 (210HP/2650). И в начале 1971 года стартовали испытания автомобилей в Советском союзе, всего грузовики прошли около 15000 км. Вместе с опытными экземплярами в пробеге участвовали оригинальные Уралы, ЗИЛ-131 и Magirus-Deutz М170D15К с двигателем F6L 413В (160HP/2650). Высшая географическая точка, достигнутая грузовиками при испытаниях – 4780 м. Двигатели Deutz показали себя в экстремальных условиях на порядок лучше, чем оригинальные. (Фотографии в ветке Урал)

На данный момент двигатели Deutz частично устанавливаются на БелАЗ, МАЗ, Урал, Кировец и Яровит.

Любопытно.ГАЗ-52,53,66 с Дойцем.И главное КПП ZF, на газоне то.Мечта любого ученика автошколы:)

Хуле,все просрано. в реалпе дело дошло только до Уралов и ГАЗов..и то все загнулось с развалом Союза.

могу кинуть фотку 66го Дойцом.

С обычной кабиной?Кидай куда нибудь.Посмотрим.

да,кабина обычная

http://vkontakte.ru/photo-11179044_262341604#/album-1..

ЗИЛ на протяжении многих лет периодически имел контакты с фирмой Allison (США) — авторитетным и крупным изготовителем ГМП для гражданских и военных автомобилей. Более десятка лет (в 1970-х — 1980-х годах) проводились сравнительные испытания двух тягачей ЗИЛ-130В1: один с ГМП, другой со стандартной механической трансмиссией. Выявлено положительное влияние ГМП на долговечность узлов автомобиля. Более того, фирма Allison сочла проведенные испытания уникальными и даже просила ЗИЛ передать ей ГМП, прошедшую при испытаниях 870 тыс. км, для музея американской компании.

http://www.zr.ru/archive/reis/2011/01/034.html

По шишиге.Нам несколько лет назад предлагали купить какой то дизельный 66й,мы не взяли.Знакомые кто купил такого сказали что вскоре поменяли движок на родной,а в дизеле что то крякнуло,и запчастей на него не найти было.Видимо с таким движком как на фотке он был.(хотя не уверен).

С дойцом? ну хз..на них какие-то только не ставили:)

Я не знаю с каким. Может с газовским воздушником, Х.З. но с дизелем точно. Интересно сколько он весит этот дизель.

Открою секрет,ГАЗовский воздушник и есть KHD производимый по лицензии в Кустанае когда-то:)

Вообще,именно в адрес ГАЗ-542 слышал много добрых слов. А вот про его обрезок 544ый-нет.

Особо учитывачя,что на последние 66ые ставили именно их..а они уже слабоватые для внедорожника получались.

Хотя,на гениальный 3301 именно 542ой и ставили...захопнули ему,пидорасы

Я знаю что ГАЗ это лицензионный Дойц из Кустаная.(но это уже ГАЗ) У меня родственники живут в Кустанае.Бывал я там:)

Завод там до сих пор стоит..и якобы даже что-то производит.

но по документам,там все арестовано

Надо будет поинтересоваться у дядьки,чем там этот завод занят.