Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВообще не понятная ситуация!помогите советом дельным..

Кто сталкивался с такой ситуацией,машина не прогретая - едет вполне хорошо,но после какого то времени она не хочет заводится!
не важно сам заглушу двигатель или заглохнет!
Не могу понять, это из-за температуры или еще причины могут быть?
после 10минутной езды температура - около 80,если не врет датчик.
кто сталкивался с такой бедой?
что это?
стартер?бензонасос?коллектор?
надеюсь на Вашу помощь..

Также вам может быть интересно:
* проблемма с тахом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109518.html
* Проблема с дверями и центральным замком http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109519.html
* КТО КАК УСТРАНЯЭТ СКРИП ТОРПЕДИ???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109520.html
* Торпеда http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109521.html
* чем таврия лутьше таз 2101?или всетаки таз 2101 лутьше таврии? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/109522.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Посмотри уровень масла в двигателе,зажигание нормально выстави и клапана еще могут быть зажаты,отрегулируй
свернуть ветку
Уровень масла в норме,как выставить зажигание и отрегулировать клапана?
если можно в подробностях)
свернуть ветку
ну если я правильно понял,то это бензонасос,у меня была ситуачия когда принагреве,она глохла,и не держала обороты.
Ни чего не делал,просто купил новый итальянский насос(ну как написано на нем)
И сейчас все отлично)
свернуть ветку
спс)
уже не глохнет вроде..
че не заводиться на горячую??
свернуть ветку
на горячую - тяпку в пол, т.к.бензин из карба и коллектора испаряется
свернуть ветку
не помогает)
свернуть ветку
Люди, предлагают таврию 90 г.в., стучит 2 горшок, почти даром , стоит связываться?
свернуть ветку
Почему бы и нет. Ремонт сейчас не дорогой
свернуть ветку
Если не хочет заводиться на горячую то это только бензонасос....
Если верхняя крышка бензонасоса идет полукругом то это старый бензонасос и он боиться температуры...
купи другой, теплостойкий, не обезательно Итальянский...=)))
свернуть ветку
итальянский рулит, поставил себе этим летом 250 грн. жарко холодно насосу все равно. перестал подкачивать бенз лапкой после долгого простоя авто.
свернуть ветку
Ну вот например российские теплостойкие стоят в пределах 150 грн...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: