Замечено что:
- Хочешь быстро кататься - забудь об экономии топлива
- Закончилось топливо - добирайся до бензоколонки как хочешь
- Тормозная система - сложная и капризная вещь. Отрегулировать ее - непросто. Она может или не работать совсем, или резко срабатывать, да так, что автомобиль будет козлить
- Сэкономишь на качестве бензина - быстро угробишь машину
- Появился нагар - ищи прогорание или разгерметизацию, иначе машинка будет больше бензина жрать
- Хочешь кататься на авто - о чистом воздухе забудь
- Тот, кто восхищается живой природой - часто забывает о технике
- Помыл машину - жди дождя
- Любое чихание двигателя - повод для тревоги
- За одну жизнь автомобиль пропускает через себя не одну бензоколонку топлива
- Неисправность пусковых устройств лишает смысла существование автомобиля в семье
- Если где-то что-то в автомобиле стучит - жди беды или гони авто на диагностику
- Низкая степень сжатия в цилиндрах движка равносильно тому, что из вашего табуна убежал десяток-другой лошадей
- Засорение выпускной системы (так же, как и использование несоответствующего глушителя) - прямой путь к повышению расхода бензина
- Загрязнение воздушного фильтра = ускорению износа двигателя и потере его мощности
- Переохлаждение движка - это ускорение его износа и потеря его мощности
- Перегрев движка ускоряет его износ и повышает расход ГСМ. И даже может привести к бесповоротному и окончательному кердыку для двигателя
- Вместо того, чтобы наслаждаться звуками природы, владелец авто должен постоянно прислушиваться к характеру звуков, издаваемых его геморроем на колесах
- Если движок стучит - остановись! Брось все дела и займись диагностикой машины
- Самая капризная часть машины - свечи. Если с ними что-то не так (например, залиты водой, засалены маслом, прогорели, засорены нагаром, не отрегулирован зазор, трещины в изоляторе и т.п.), теряется смысл в автомобиле - он просто никогда не поедет
- Слабая искра (или вообще - ее полное отсутствие) заставляет бросить все и перешестрить в поисках причины половину агрегатов машины: катушку зажигания, конденсатор, прерыватель-распределитель, провода и их замыкание на массу
- Малый свободный ход педали сцепления - причина проскальзывания. Результат - снижение скорости, перегрузка трансмиссии, интенсивный износ (и даже полное сгорание) накладок, а также - резкое увеличение расхода топлива
- Нехватка денег для эксплуатации автомобиля - тормоз прогресса. В результате владелец авто вынужден подрабатывать для содержания машины
- Нужно постоянно следить за давлением в шинах в зависимости от загрузки машины. Сильно накачаешь - будешь подпрыгивать на каждой ямке, слабо накачаешь - потеряешь скорость и бензин
даже с места столкнуть не могу) чо делать?)
Здесь я, пользуясь своим правом администратора, позволю себе выделить определенный контенгент лиц, активно способствующих продвижению и развитию группы. Брошу не обижаться тех, кто хотел бы здесь быть, но по каким-либо причинам, не оказался. Я тоже человек и за всем мне не уследить (кстати, неплохо бы помощников). 
Люди,Кто знает, в Украине скоко будет стоить Б/у мотык 1 литровый годов 2000 и выше.... ?
Кто был?? кто хочет побывать?? кто слышал??? 
Щас конечно найдутся унимики которые начнут на меня тут гнать что все самому надо и т.д , но все же , подскажите что с пластиком сделать ? ну то есть не покупая , как его сделать самому ? ... просто упал тут не удачно ...
Ребят предлагаю создать тему, где будем описывать где покупали и какое качество мото было...
если мот переоформить на себя поставить на учет и т.п
какой спидометр можно поставить кроме родного
Honda:
Подумываю коника продавть, причина: переход в другой класс... вот только не знаю пока в какой... вроде и этот ничего так, но подумываю о эндуро!
???????
в каком стиле предпочитаите кататься
Самый крутой и любимый бренд всей мотоиндустрии, кто что о нем думает?..
как поставить на учет самопальный мот с двиглом иномаркой?и что для этого нужно?
Доброго время суток.У мя есть Yamaha chemp... и я хочу ее протюнить.
Собственно, маленькое социалогическое исследование...