Плавится поршня.причем один правый.начиная от выхлопного окна и ближе к левому целиндру.из за этого вибрация и стук.даже можно сказать стук такой как по трубе молотком калотишь.такой острый стук.с места едет отлично.ы дыбы хорошо.вообщем с места как и есть все норм.но на разгоне когда идет этот стук.двиг тухнет.как только проходит стук двиг берет резво обороты .опять стук и тд. охото доездить сезон.снял .кольцо в канавке верхнее прилипло.снял канавки почистил.шлифанул.поставил все ок.норм едет .чуть похуже конечно чем раньше не на облавившейся поршне.вибраций нет идет мягко.отьездил неделю опять началось и уже сильнее. снимаю уже до нижнего кольца.скажите все возможные варианты почему так плавится.батя сказал бедная смесь.из за этого горит.но какрб всегда отлично настроен.нагар на свечах слабо красный или красный (кирпичного цвета).из за чего еще может быть ?.мот не перегреваю.охото знать причину что бы за зиму устранить.сам в недоумений.за 6 лет езды первый раз такое на моем Юпе.

Читайте и все поймете.

Всем доброго вечера,нашел дома поршни от восхода,еще совецкие не разу не езжанные)) .сравнил с юпитерскими вроде похожи,только разница небольшая рядом с окнами где палец ставиться. Вообще реально сделать? поставить их на юпитер?

( и подскажите бронзовые втулки если вынуть из шатуна и поставить новые то пальцы влезут обратно или нет?)

у меня иж планета 4 . такая проблема . мотоцикл заводишь на холостых все четко работает но только начинаешь давать газ он начинает чихать и тухнуть в общем глохнет . менял карбюраторы. на них менял положение иглы толку ноль . только што на холостых лучше работает . думал контакты . сменил их выставлял по лампочки . и люди умные выставляли потом . сменил бабину думал она. нет . тоже самое . мне сказали попробывать пошевелить болт на котором эксцентрик крутится . оказывается он немного болтается . мне посоветовали сменить подшипники на коленвале . т.к. нельзя выставить зазора на кулачкал . поможет ли мне замена подшипников ???? и в чем вообще проблема????? за ранее спасибо

Существует множество МОТОпримет и суверий. О каких вы знаете?
А так же меры противодействия этому.

1. Вы водите машину?
а- да; б- нет, но скоро буду; в- нет, не вожу.
2. Вы водите мотоцикл?
а- да; б- нет, но хотел бы; в- не вожу и не хотел бы.

Если в вопросе 2 вы выбрали ответ в, то опрос прекращается.

3. Если вы водите мотоцикл, то открыта ли у вас в правах категория A ?
а- да; б- скоро будет открыта; в- нет.
4. У вас есть мотоцикл?
а- да; б- нет, но хотел бы приобрести; в- нет, и не хочу приобретать.
5. Брали вы когда-нибудь мотоцикл на прокат?
а- да; б- нет, но хотел бы взять; в- нет, и не хочу брать.

Если в вопросе 5 вы выбрали ответ в, то опрос прекращается.
Если же вы выбрали ответ б , то следует перейти к вопросу 9

6. Если вы брали мотоцикл на прокат, то на какое время?
а- сутки, б- двое суток, в - трое и более суток.
7. Какова была стоимость проката мотоцикла за сутки?
8. Как вы оцениваете указанную стоимость проката мотоцикла за одни сутки?
а- недорого, б- дороговато, в- довольно дорого, г- очень дорого
9. Если бы вы хотели взять мотоцикл на прокат, то на какое время?
а- сутки, б- двое суток, в - трое и более суток.
10. С какой целью вы бы взяли мотоцикл?
а- не стоять в пробках, б- попробовать мотоцикл, в- развлечение, г- другое
11. Какая максимальная цена за сутки за мотоцикл вас устроит?
12. Если вы будете брать мотоцикл на прокат, и вам предложат за дополнительную оплату нижеуказанные услуги, то, взяли бы вы их?
а – доп. Багажное место, б- навигация, в-экипировка
13. Какой класс мотоциклов вас интересует?
а- классические мотоциклы средней кубатуры, б- люксовые мотоциклы, в- скутеры

Расскажите кто - что знает! Увидел мот и теперь кроме него ничего не хочу!

Пишем отзывы.

Станет ли такой бак на юпитер 5 без доработок? По идее должен...

В эту тему скидываем предложения по продаже запчастей, резины и всего прочего

Какой лучше ставить.
Делитесь опытом.

У меня стоит WEBER CW68D.Проблем с ним не знаю.
У брата на юпитере стоял к62д,но с восходовскими жиклерами.Ехал также,но расход уменьшился

Ээгегеей Байкеры)) Давайти создадим фотоальбом, своих шлемов. кто за?? отпишитесь. чтоб зря не загрезнять Группу!

При перевозе например мотоцикла из одного города в другой, на него с собой должен быть птс? и какие документы нужны? в общем приведу конкретный пример. Я хочу купить в другом, не моем городе мот, но у хозяина на него нет документов. Он пишет расписку о продаже и обычную доверенность. Я беру этот мотоцикл, кидаю в кузов своего грузовика и везу его домой. Меня останавливает наша доблестная, и говорит: что везем? я отвечаю: мотоцикл. Он говорит: покажите документы... Он вообще должен это говорить? По идее да, ведь я везу номерной агрегат. Ну допустим я показываю расписку, что мол, я его не украл а купил. И еще доверенность. В принципе должен отпустить и все ок? Или если придирчивый то может пробить не числится ли в угоне, и еще связаться с тем парнем у которого я его купил, и проверить действительно ли он писал эту расписку. И дальше он меня по идее отпускает и все гуд? Или тут есть какие то косяки? В частности, главный вопрос: обязан ли я, не управляя мотоциклом, но перевозя его иметь при себе какие либо документы типа ПТС или еще чего?

Где лучше за границей или у нас в России? Я имею ввиду что за границей стоят камеры почти везде, а у нас наоборот""!!!!

Зачастую люди увидев какой-то мотоклуб, познакомившись с ребятами из этого клуба,потом просто не решаются подойти и предложить свою кандидатуру в их клуб. НЕ БОЙТЕСЬ! Мы не кусаемся, мы хорошие ребята, добрые,отзывчивые,чем нужно - поможем, кому надо лицо разбить-разобьем))))) но не в этом суть.

В клуб может вступить практически каждый, если человек будет придерживаться тех правил и моральных устоев, каких придерживаются сами члены Клуба.
Человек в первую очередь должен сампонять, а надо ли это ему?а вообще в тот мотоклуб он пришел?хочет ли он нести ответственность в мотоклубе за себя и за всю команду?(это одно из правил-ОДИН ЗА ВСЕХ и ВСЕ ЗА ОДНОГО!!!)

Человек! Прежде чем делать поспешные выводы о твоем вступлении в тот или иной мотоклуб, в данном случае EXILES, то ты должен в первую очередь разобраться,что это такое, какая там политика(в разных клубах разная политика) и уже оценить для себя, нужно ли оно тебе вообще, может ты посмотришь и скажешь что буду ка я лучше Free Rider(не мотоклуб). Возможно тебе тяжело или не хочется выполнять какие- то правила, нормы, соблюдение Устава Клуба и т.д.

Но если же ты все таки решил вступить в тот или иной мотоклуб,в данном случае EXILES, то тебе как минимум необходимо познакомиться со всей нашей командой. Нужно как можно больше общения, помощь в организации тех или иных мероприятий, совместные поездки на различные фестивали,мероприятия,мотокипиши и т.д.
Мотоцикл должен быть не средство передвижения, а неотъемлемой частью жизни!
Традиционно таких людей присваивают к статусу Supporter, что дословно "поддержка", т.е. человек, которому очень приятно общаться с нашим клубом и он бы хотел туда попасть.Это первая ступенька на которую ты становишься,это позволяет к тебе присмотреться при выполнении различных задач и поручений Клуба. Supporter не имеет права носить клубную символику и высказываться от имени клуба, его мнение не принимается во внимание при рассмотрении любых вопросов. Многим это не по душе, и не все выдерживают 'кандидатский минимум'.В статусе Supporter так называемый кандидат в Кандидаты МотоКлуба, будет находиться столько времени, пока все члены Клуба между собой не порешают "Да!Действительно,этот человек нам нужен и мы хотим видеть его в своем кругу и хотим,чтобы он носил наши цвета!"

В нашем клубе в статусе Supporter люди ходят от полугода(минимум) до года(максимум), опять же если за человеком наблюдаются косяки,которые не устраивают членов клуба,то даже через год Supporter не получит новый статус Prospect. Но не будем о плохом, все мы люди и всегда можем подвинуться в той или иной ситуации.

Итак, ты на том пути, чтобы тебя приняли в мотоклуб в статус Prospect! Что это значит? Prospect это Кандидат,т.е ты уже находишься в клубе, но не имеешь тех полномочий, которые имеют полноправные Member's. Ты новичек, тебя знакомят с внутренним Уставом Клуба, который ты должен будешь знать как Отче Наш=)
Prospect получает нашивки: Верхний рокер с названием мотоклуба, нижний рокер с отделением мотоклуба, сразу же выдаются ИМЕННАЯ НАШИВКА на ЛЕВУЮ сторону ЖИЛЕТКИ, на которой будет то имя, как тебя назовут члены клуба и твоя группа крови, а также с левой стороны жилетки выше именной будет располагаться нагрудная эмблема с названием и отделением клуба.
В статусе Prospect в нашем мотоклубе ходят год!

И вот ты опять на новой ступени, уже на последней...

Через год при всех лучших исходах,ты из статуса Prospect переходишь в полнопраные Member's. В Member's тебя принимут только при единогласном решении всех членов клуба, простой принцип большинства здесь не срабатывает - вопрос слишком серьезный, демократия при этом неуместна.
Если все члены Клуба единогласно ЗА! то ты становишься полноправный Member(Член Клуба). Члены клуба подготавливают конкурсы для твоего посвящения, а ты соответственно накрываешь поляну. После всех конкурсов твоего посвящения в полноправные члены клуба, тебе вручается эмблема Клуба! Теперь ты ПОЛНОЦВЕТ!!

Вот пришла мне такая идея, не приобрести ли квадр, что бы на рыбалку ездить и по лесу время от времени кататься, тут объява под рукой "Китайские квадроциклы", по цене весьма приемлимы...

Есть среди нас реальные обладатели такого чудо техники китайского производства??? Товарищи скажите свое мнение о этих аппаратах, плюсы/минусы, какие модели вы считаете более лучшими, и по чему, как вообще в эксплуатации

Хотелось бы узнать какой оптимальный рост для спортбайка))) Кому на байке высокова то, кому низкова то)))) + разрешить вопрос типа "Мой рост 190, смогу ли я ездить на спорте??" Или "Мой рост 160 Достану ли я до земли?"
Комментам свой мнения)))))))

Honda CB 650!)))

Шум с левой стороны (стук какой то под головой или чуть ниже) что это клапана шалят или что то еше ??? (Kawasaki ZZR400)

BMW F 800 ST
BMW F 800 GS
Хороши и бензино-экономные =)
А так многие категории Ендуро для путешествий, супермото и спорт-турер