Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

ПОДЕРЖАННЫЕ МОТОЦИКЛЫ НА ПРОДАЖУ-ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ от участников группы просьба после продажи Вашего мото удалять объявления из темы

Мотоциклы
Мотоциклы: ПОДЕРЖАННЫЕ МОТОЦИКЛЫ НА ПРОДАЖУ ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ от участников группы просьба после продажи Вашегспорт. Kawasaki zzr 400(2) продаю. точнее можно посмотреть на auto.ru по ссылке: http://all.auto.ru/motorcycle/used/sale/287563-e07d....

Yamaha R1 Yamaha R6

Мотоциклы
Мотоциклы: Yamaha R1  Yamaha R6Здравствуйте двухколесные братья!!Подскажите,пожалуйста,люди у которых были R6 или R1,существенно ли чувствуется разница между 600 и 1000?т.к. разницы в цене практически нету,стоит ли брать 600,или лучше сразу литр?и второе на что обратить внимание при покупки ямах,какие то отличительные особенности.....

Глушаки

Мотоциклы
Мотоциклы: Глушакиподскажите. если кататься без глушаков или просто с коленями , двигу впринцепи нечего не будет? и еще такой вопрос, если переварить колени чтоб они под двиглом были и удленить их до заднего колеса (пустая труба) , душить двиг не будет? оО заранее спасибо.

может у меня двухцилиндровая планета???

Мотоциклы
Мотоциклы: может у меня двухцилиндровая планетапарни,у меня на юпитере отдача появилась как на планете! ебашит так,у меня нога за ухо заворачивается! и все случилось после того как масла какого-то гавеного залил! и без обогатителя один горшок не варит

ктегория А

Мотоциклы
Подскажите, у меня есть права на категорию А но нет на Б, сделать Б нет не времени, а денег стоит 25т.р. так вот можно ли ездить без категории ??? За сколько можно отмазаться ??? И вообще часто гоняются за баками, в случаи не остановки по требованью инспектора.

Практические советы для начинающих и опытных байкеров.

Мотоциклы
Мотоциклы: Практические советы для начинающих и опытных байкеров1. При приближении к красному сигналу светофора первым в потоке подтормаживай прерывисто и заранее, чтобы привлечь внимание водителей едущих сзади автомобилей.
2. При остановке на светофоре оставайся на передаче и контролируй ситуацию позади себя до тех пор, пока не убедишься, что поток машин сзади на твоей полосе действительно остановился.
3. На склоне паркуйся передним колесом на подъем. Потом, при начале движения, легче будет откатить мотоцикл назад, нежели толкать его назад в горку.
4. Старайся быть заметным для прочих участников движения. Не двигайся по краю полосы - ты имеешь полное право занимать всю ее ширину. Старайся контролировать происходящее впереди в каждый момент времени.
5. Если это безопасно, на пустых дорогах почаще имитируй объезды препятствий и практикуй резкие торможения.
6. Если появилась острая необходимость торможения в повороте - сначала спрями траекторию.
7. Чаще очищай стекло шлема или бери с собой спрей для его очистки - даже небольшие пятнышки на нем требуют от глаз большего напряжения и могут отвлечь в самый неподходящий момент.
8. Дорожная разметка скользкая в сухую погоду и практически с нулевым коэффициентом сцепления в мокрую! (То же можно сказать о металлических пластинах на переездах и т.п.).
9. В поворот следует входить по широкой дуге, что увеличивает сектор обзора в повороте - это важно!
10. Следует знать о том, что тяжелые транспортные средства создают зону разрежения позади себя при движении с большой скоростью, а также рассекают воздух, создавая дополнительные воздушные потоки вокруг себя. В сочетании с боковым ветром они могут привести к трагедии.
11. В дождь двигайся по следам шин впереди идущего транспорта.
12. По возможности подавай сигналы поворота не только электрическими указателями, но и руками. Иногда этот прием срабатывает намного лучше, чем просто мигалка - люди по-другому реагируют на непривычные (их ведь мало кто использует), но понятные жесты и их реакция на тебя мгновенно мобилизуется.
13. На куртке сзади желательно иметь фрагмент отражающего материала. Только в этом случае движущийся позади тебя водитель вечером/ночью сможет правильно оценить дистанцию до тебя.
(Задний габаритный огонь дает информацию только о том, что ты движешься впереди, и не позволяет оценить расстояние).

-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
14. Ты можешь помочь другим участникам движения:
- правило хорошего тона - если уж тебя начали обгонять, не препятствуй этому.... например, слегка притормозив, дай возможность лихачу убраться на твою полосу перед тобой.
- Движением левой рукой назад сигнализируй встречным мотоциклистам о засаде дорожного патруля.
( Для подачи сигналов руками хорошо иметь перчатки ярких цветов ).
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
15. При остановке в пробке не прижимайся к впереди стоящим транспортным средствам, всегда имей в запасе пространство впереди себя для того, чтобы в случае необходимости выбраться из пробки. Контролируй ситуацию сзади по зеркалам, пока задние машины не остановятся полностью!
16. В темноте:
- труднее заметить посторонние объекты на дороге
- труднее оценить состояние дороги и силу сцепления шин
- ночью больше насекомых и разбиваясь о стекло шлема, они сильнее затрудняют обзор
- ночью также сложнее заметить перебегающих дорогу собак, кошек
- больше пьяных и т.п.
- если перегорит лампочка в фаре, это может стать серьезной проблемой.
17. Ботинки должны быть ХОРОШИМИ. Никаких шнурков. Ботинки военного образца с молниями или шнурками, скрытыми за молнией - хороший выбор.
18. Хорошую практику, чувство своего аппарата и равновесия можно приобрести при езде от одного светофора до другого, стараясь ни разу не коснуться ногой асфальта, то есть подкатываться к красному светофору в тот момент, когда на нем загорается зеленый. (При этом помни, что в потоке всегда найдется желающий "сделать" тебя и со скрипом тормозов все же остановиться на красный свет, в то время как ты будешь подкатываться к нему)

Зима

Мотоциклы
Что зимой то делать будете???? Какие планы кроме водку пить и с телками куралесить в спальне????? Есть что-нибудь существенное????

Двойной опто-датчик коммутатор с автоматическим електронным ФУОЗ39;ом

Мотоциклы
Здравствуйте друзья!

Cоветские 2х тактные мотоциклы хороши и надежны сами по себе, но есть одна единственная в них проблема -не надежность контактного зажигания.
Хотя сейчас пошла мода на установку БСЗ(на основе ДХ и вазовского коммутатора), дело это не спасает, потому как ДХ устанавливается на генератор(взамен контактов) и через некоторое время начинает "дуреть"(все "благодаря" магнитным волнам от генератора, которые сбивают магнитический датчик холла), да и не очень он и надежный(хотя это устройство имеет один единственный плюс - его распространенность(т.е. можно найти в любом авто-мото магазине)), т.к. при снятие клеммы с аккумулятора, или колпачков со свеч - все это приводят к поломке ДХ.
Поэтому я имею возможность спаять БСЗ на основе опто-датчика на заказ (двойной опто-датчик(посмотреть что он из себя представляет, и как будет выглядеть на генераторе в "рабочим режиме" в паре с модулятором здесь: http://www.photoshare.ru/album194462.html)
+ коммутатор с електронным автоматическим ФУОЗ"ом на контроллере AVR + модулятор "грибок")за дешево и выслать его вам.

Двойной опто-датчик хорош тем(там 2 датчика на одной плате) что если по каким то причинам(перепады напряжения ему не страшны, т.к. там есть регулятор напряжения (1.5-37 вольт), т.е. только механическое повреждение) первый датчик выйдет из строя, то нужно будет просто переторнуть штекер на второй датчик(который находится на 180 градусов относительно первого(на фото видно), кикнуть кик, и спокойно "без шума и пыли”(ц) продолжать движение без настройки зажигания(плаг&плэй).

Коммутатор имеет мощностный 3х транзисторный ключ(3тий транзистор высоко-вольтный Uке> 500В Inp> 10А.) и контроллер автоматического опережения зажигания AVR (аттини2313), который автоматически опережает зажигание в зависимости от оборотов двигателя.

Эта БСЗ работает и при 6-ти вольтах без переделок, так что , ее можно устанавливать на мотоциклы не только с 12-ти вольтовым оборудованием,(иж юпитер/планета с 4 до 5 модели), но и на более старшие (иж юпитер/планета с 1 до 3 модели).

\Все подключается и настраивается(легче Xолла(но принцип такой же), т.к. опто-датчик имеет ЛЕД диод, загорающийся при искро-образовании) за считаные минуты(т.е. я все объясню и покажу/расcкажу на пальцах), но очень хорошо облегчает жизнь и экономит нервы(я себе поставил и вообще забыл про зажигание, плюс не надо его подстраивать(вечное), вибрация снизилась(ну если была вообще , у меня иж юпитер 3к-02), топливо - по трассе 3.7-3.9 литра, по городу 4.3-4.6 , мотоцикл заводится в любую погоду с 1-2го кика, на планете пропадает эфект "отдачи"(автоматическое опережение)/

Пересыл возможен по России, странам СНГ(Украина, Беларусь) и странам Евро-союза.
За ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ,(цена и т.д.) ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!!

Встреча.

Мотоциклы
Мотоциклы: ВстречаМожет все же встречу то соберем! За бортом тепло.. можно хоть где )) на улице иль в кафе )
Предположительно в эти выхи можно..
Предложения?

Воздушный фильтр

Мотоциклы
Мотоциклы: Воздушный фильтрНарод, тема такая. Воздухан ижевский фигово воздух чистит, даже заправленный свежим маслом - на впуске карбюратора видны пыль и иногда даже песчинки песка. Я подумал как бы другой сделать, например бумажный, но не "нулевик" ставить а что-нить "попроще".