Плавится поршня.причем один правый.начиная от выхлопного окна и ближе к левому целиндру.из за этого вибрация и стук.даже можно сказать стук такой как по трубе молотком калотишь.такой острый стук.с места едет отлично.ы дыбы хорошо.вообщем с места как и есть все норм.но на разгоне когда идет этот стук.двиг тухнет.как только проходит стук двиг берет резво обороты .опять стук и тд. охото доездить сезон.снял .кольцо в канавке верхнее прилипло.снял канавки почистил.шлифанул.поставил все ок.норм едет .чуть похуже конечно чем раньше не на облавившейся поршне.вибраций нет идет мягко.отьездил неделю опять началось и уже сильнее. снимаю уже до нижнего кольца.скажите все возможные варианты почему так плавится.батя сказал бедная смесь.из за этого горит.но какрб всегда отлично настроен.нагар на свечах слабо красный или красный (кирпичного цвета).из за чего еще может быть ?.мот не перегреваю.охото знать причину что бы за зиму устранить.сам в недоумений.за 6 лет езды первый раз такое на моем Юпе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
перегрев ЦПГ,
плохое топливо
плохое масло
неправильно выставленное зажигание,
неправильная подборка поршня в цилиндр,
зазор в стыке колец
хочет на утилизацию
хочет в металолом
любишь кататься,люби и ебаться.......
Может реально детонация.
масло норм.лью по норме,топливо нормальное .все ездят не жалуются ,масло тоже с другом скидываекмся покупаем у него в поряде все.зажигание отлично все.кольца с щупом подбирал.зазор 0.15.вот насчет поршня в цилиндр.думаю может быть.