Рейтинг
0.00
avatar

Мотоциклы

Подробнее ↓

Помощь новечку!

Мотоциклы
Мотоциклы: Помощь новечкуПодскажите! Я в принципе в мотоциклах новечек, шарю чуток но побольшому c4ету нехера) Че за херь может быть? у нас у же в принцепе холодно ну так -1, 2
завел Юпитер-5 прогрел крапаль "минутки 3 грел" поехал он 4ет чихал чихал ну потом вроде норм поехал! проехал метров 100 и заглох! и больше не заводится! зажиганеи включаю приборы горят поворотники тоже, ну все как будту норм! но кудато пропал сигнал и перестал заводится! подскажите 4е мож быть?? мож Акума села?

Велосипед и Правила Дорожного Движения

Мотоциклы
Мотоциклы: Велосипед и Правила Дорожного ДвиженияКем является велосипедист на дороге

Велосипед - это транспортное средство, велосипедист - водитель этого транспортного средства, а значит и участник дорожного движения.
"…участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофора, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков…", отсюда понятно, что велосипедисты вправе требовать к себе должного отношения на дорогах, но и спрос с них такой же.

Где должен двигаться велосипедист

При движении на велосипеде по дорогам необходимо руководствоваться следующим правилом:
"Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочинам, если это не создает помех пешеходам".
Это значит, что вы сами выбираете на каком расстоянии от обочины ехать. В зависимости от состояния дороги, наличия на ней препятствий в виде колодцев, осколков стекла и т.п. В более ранних Правилах было указание ехать на расстоянии не более 1 метра от обочины. В новых Правилах это ограничение убрано, и делается упор на здравый смысл велосипедиста.
"Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80-100 метров

Знаки для обозначения маневра

Поворот или перестроение направо: вытянутая правая рука.
Поворот или перестроение налево: вытянутая левая рука.
Остановка: поднятая вверх рука (любая).
При езде в группе используется еще один знак, предназначенный не для автомобилистов, а для велосипедистов, едущих за вами.
Ямы справа: опущенная вниз правая рука.
Ямы слева: опущенная вниз левая рука.
Знаки первым должен заблаговременно подавать ведущий, а члены группы обязаны их немедленно повторять. Не стоит дожидаться, пока вы проедите или увидите яму, надо подавать знак немедленно за следующим перед вами велосипедистом.

Велосипедистам запрещено

"Ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой".
"Ездить по дорогам при наличии рядом велосипедной дорожки". Она обозначается круглым знаком с белым велосипедом на синем фоне. (Судя по всему, мы не доживем до их появления.)
"Движение по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам запрещено". Про обочины уже говорилось выше (т.е. движение велосипедистов по ним все-таки допускается).
"На автомагистралях запрещается движение велосипедов". Автомагистрали обозначаются знаками "автомагистраль" и "дорога для автомобилей".
"Поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении". Тут все однозначно. "Данное" направление следует рассматривать как текущее.
"Запрещается буксировка велосипедов". Т.е. никаких сцепок, тросов и прочих уловок и приспособлений.

Более подробно о ВелоПДД, а также ссылки на соответствующую информацию смотрите тут: http://www.bikeangelsk.ru/index.php?section=10_2

Памятка пассажиру

Мотоциклы
Мотоциклы: Памятка пассажируПоведение пассажира во время езды
В этой главе мы обращаемся не только к водителю, но и к пассажиру: ведь при движении на двухколесном транспорте он невольно влияет на управление мотоциклом. Вспомните, как мешает вести машину пассажир, не умеющий сидеть на мотоцикле или просто боящийся езды на нем. Он ерзает на седле, делает резкие движения, при повороте отклоняется в противоположную сторону, считая, что помогает водителю предотвратить падение, а на самом деле создает угрозу не вписаться в вираж. Все это можно перенести, когда поездки с таким спутником эпизодические и на небольшие расстояния. В путешествии же, где дорожные ситуации могут быть самыми различными, экипаж машины должен понимать друг друга без слов и слиться с мотоциклом воедино. Поэтому пассажиру, особенно новичку, необходимо разъяснить особенности езды на мотоцикле, а с человеком, который боится такой езды, лучше вообще не отправляться в путь.
Итак, основная обязанность пассажира — не мешать водителю во время движения, не вмешиваться в непосредственное управление мотоциклом. Пассажиру следует избегать резких движений, он не должен свешиваться набок. Глядя по сторонам, надо поворачивать только голову, так как любой наклон корпуса, неожиданный для водителя, изменяет направление движения мотоцикла. На виражах пассажир должен одновременно и на тот же угол, что и водитель, наклоняться в сторону поворота.
Лучшая оценка поведения пассажира — когда водитель не чувствует его при управлении мотоциклом. На кратковременных остановках пассажир не должен спускать ноги на землю — водителю будет неудобно держать машину. Не должен он также без предупреждения слезать с мотоцикла — для водителя перенесение нагрузки на подножку будет неожиданностью, и он может не удержать тяжело груженную машину (это относится и к посадке пассажира на мотоцикл). Перед тем как слезть с мотоцикла, пассажиру необходимо оглянуться назад, чтобы не попасть под проходящий мимо транспорт.
Пассажир имеет больше возможностей, чем водитель, любоваться во время движения окружающей природой и архитектурой городов, однако и ему не мешает смотреть «вполглаза» за дорогой, чтобы своевременно привстать перед выбоинами или наклониться вперед на крутом подъеме. Ему также следует держаться руками за ручку для пассажира или за талию водителя. На скользкой дороге, рыхлой щебенке или песке для большей слитности с мотоциклом нужно дополнительно держаться ногами, сжав машину коленями, и ни в коем случае не изменять положения корпуса.
На плохой дороге внимание пассажира переключается полностью на дорогу, так как управлять нагруженной машиной в этих условиях трудно. Если на небольшой скорости водителю иногда приходится к двум колесам «добавлять» еще две ноги, то пассажиру без просьбы водителя этого делать не следует.
Если же впереди шоссе с отличным покрытием да еще хорошо просматривается, неплохо и развлечь водителя: обратить его внимание на красивый пейзаж, рассказать веселую историю. Однако надо оборвать рассказ, даже на полуслове, если обстановка на дороге осложняется. А в случаях подачи водителем команд: «Привстать!», «Держись!», «Не шевелись!» — выполнять их быстро и беспрекословно.
Для иллюстрации расскажем о случае, происшедшем с одним из авторов на узкой горной дороге Кавказа. На крутом повороте выскочил, не подав звукового сигнала, многотонный лесовоз с разметавшимися по кузову длинными бревнами. Они веером свисали над дорогой и могли смести все на своем пути. И если бы водитель не подал команды «Нагнись!», а пассажир быстро не отреагировал, это стоило бы обоим жизни — бревна пронеслись в нескольких сантиметрах над спинами. Потом пассажир рассказывал, что он так растерялся, что до команды просто не знал, как поступить.
Пассажиру необходимо помнить, что при любой неожиданности он не имеет права хватать водителя за руки. Например, при резком падении давления в шине на большой скорости, особенно передней, мотоцикл становится почти не управляем — его начинает носить по дороге, и водителю стоит много труда привести машину без падения на обочину. Тут уж в

ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ В ЧЕМ ДЕЛО

Мотоциклы
Мотоциклы: ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ В ЧЕМ ДЕЛОлюди помогите советом у меня планета 5 ... случилось такое что мот не едет ...на хлостом ходу обороты берет, работает как часы... как сцепление выжел и первую врубил, начинаеш трогаться а он начинает погасать .... поменял сальники , карб,генератор, реле,... уже не знаю к чему даже лесть.. руки опускаются((((((( зарание спасибо

Тюнинг, Стайлинг, и многое другое!

Мотоциклы
Мотоциклы: Тюнинг Стайлинг и многое другоепомогите найти чертежи с описанием инжектора двухтактного двигателя. В инете есть куча упоминаний. Говорится что топливо через жиклер поступает в некий маленький обьем, а затем типа плунжером вместе с воздухом выталкивается в цилиндр. Это все...