Глушаки

Мотоциклы
Мотоциклы: Глушакиподскажите. если кататься без глушаков или просто с коленями , двигу впринцепи нечего не будет? и еще такой вопрос, если переварить колени чтоб они под двиглом были и удленить их до заднего колеса (пустая труба) , душить двиг не будет? оО заранее спасибо.
29 комментариев
avatar
Если хочешь типа прямоток поставь коллектор от юнкера ну и еще спили половину родного глушака и привари или сделай переходник к этому коллектору вот тебе и типа прямоток- так вроде и мощность не упадет... Кто как думает?
avatar
Ну этот коллектор и не очень дорогой вроде 1100 стоит
avatar
Артур Миннуллин
как уже сказал Михаил в глушителе есть шумопоглощающие элементы,которые играют роль резонатора.. ИМХО, но такая замана это ничего не даст
avatar
двигатель гробится,если ездить без сеток?
avatar
всем спасибо) была такая мысь чтоб поставить целиком юнкеровские глушаки, но их найти не могу( http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=30188...
avatar
Ну я имел ввиду что если поставишь коллектор от юнкера то глушащею часть придеться самому делать так как их нет в продаже. А коллектор полюбому нужен будет которая играет такую же роль что и конусы в стандартом глушителе
avatar
делать вам нечего) душит двигатель все кроме настроеного резонатора)
avatar
Сетки вытень,заглушки металлические вырежь и прикрути.мотоцикл резвее станет и звук изменится...
avatar
))))) большенство так и думает что на 2х тактник надо прямоток)))
avatar
Артем Раенков,резвее не станет.
avatar
резонатор похуй из какой стали крутить?
avatar
главное что бы не прогорела и сильно тяжелой не была)
avatar
спасибо, а например оцинковка прокатит?)
avatar
оцинковка самая тема!!!!!это все что пишут все хуйня!!!!!у меня юпитер 5!!!!взял я се глушак спортивный для 2110,объединил 2 глушака!!!!я самодельно сделал отрезал ушки где крепиться же к цилиндрам вот,приварил по толше трубу!!!!и в конце грамотно приварил вот этот спортивный шлушитель!!!!!!!!хоть бы хуй но сразу ощутил под задницей еще лошадок!!!!один минус-соседоразбудитель!
avatar
)) спасибо) всетаки настроенный выхлоп замучу)
avatar
#20 тогда опиши отличия 2 тактного двигателя и 4 тактного и разница глушителей между этими двигателями.ну уж потом будешь писать что у тебя пару лошадок прибавилась
avatar
до чего все таки неграмотный народ! #20 ты хотя бы отличие 2х такного от 4х знаешь? и знаешь что можность 2х тактного двигателя напрямую зависит от настроеного резонатора! ты на МТОИЖЕ напиши про глушители от 2110 и тебя дадут медаль чайника.. В каком диапазоне оборотов работает твой глушитель от 2110??
avatar
#24 вот скажи почему на урале (4 такта) глушак мал по диаметру и по длине? И почему же на Уралах не стоят такие же большие глушаки по размерам как на ижах и других 2 тактниках.И как расход топлива во скока раз увеличился с глушаками от машины?
avatar
потому что урал 4х тактный! в 2х тактнике роль клапанов выполняет поршень
avatar
Не я знаю что так. Это был вопрос к#24
avatar
чет я фотку #24 не могу посмотреть
avatar
4х тактникам ваще далеко насрать на глушитель)
avatar
не совсем насрать! для 4х тактного тоже делают резонатор который начинает работать на определенных оборотах! резонанс газов дает обратную волну которая возврашается до закрытия клапана(причем это может быть достигнуто совместно с настройкой распредвала..) Но мощности он дает немного...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.