у меня на минске из под крышки коробки передач сочится масло ни прокладки ни герметики не помогают. что делать?

На данный момент есть все агрегаты. Цены договорные гибкие.

У большинства народу мото без документов и при видя ДПС выжимают ручку до конца пытаясь оторваться как можно быстрей и подальше =) У кого какие случаи были и стоит вообще убегать...

Вот он – круг тех, кто дышит дорогой
Вот он мир – колесо в колесо
Равновесие – это не много
Но порою почти что и все
Все что хочется чувствовать снова
Все, что нужно сегодня уметь
Это ломаной жизни основа
Это вряд ли счастливый билет
Мы уходим, одни за другими
Улыбаясь с обрывков газет
Мы вас помним – вы были своими
И вы рядом, хотя вас и нет
Спите, братья – и ровной дороги
Вечный путь пусть к вам будет добрей
Может быть – вы счастливее многих
Вам – свобода бескрайних полей
Все там будем – конечно, и снова
Мы пойдем колесо в колесо
Равновесие – странное слово
Удержись хоть чуть-чуть… Вот и все…

Друзья, собираюсь поставить Биксенон на драгу свою. Хочу узнать у Вас на сколько это законно. И как обойти закон если что. Приводите пожалуйста статьи в пример.

Тема ,,я поставил и ничего,, как то не походит на ответ.

Я присмотрел специальные биксеноны на байки тут http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_11.html

вот статьи которые мне удалось найти в тему:
1 - http://www.motoxenon.ru/
2 - http://25.gibdd.ru/info/s100/e4561/

Торгово-выставочный комплекс "Гарден Сити" и мотоклуб Werewolf MC представляют Вашему вниманию Санкт-Петербургский международный мотосалон IMIS.

Мотосалон будет проходить с 26 по 28 марта 2010 года, в Экспоцентре ТВК "Гарден Сити", площадь которого составляет 10 000 кв.м.

Экспонентами мотосалона станут известнейшие мировые производители мототехники и аксессуаров. Вниманию посетителей будут представлены как уникальные ретро мотоциклы, так и последние новинки наступающего сезона 2010 г. Экспозиция выставки будет представлена лидерами мотоиндустрии Японии, США и Европы, производящими широкий спектр мото товаров: мотоциклы, скутеры, квадроциклы, водные мотоциклы, снегоходы, ATV, одежда, экипировка и аксессуары.

Ярким событием мотосалона станет проведение кубка Санкт-Петербурга по кастомайзингу. Мероприятие пройдет при участии российских кастомайзеров и специально приглашенных звезд. Не только гостями, но и участниками выставки, станут знаменитые авторы американских кастом-байков. Для участия в выставке организаторами приглашены великие мастера - Арлен и Кори Несс, Рик Файерлес, Джерри Ковингтон и легенда рок-музыки - Стивен Тайлер, которые представят коллекции эксклюзивных мотоциклов, произведенных в собственных мастерских. Также, вниманию гостей выставки будет представлена уникальная коллекция мотоциклов середины XX века и коллекция личных мотоциклов, хранящихся в гаражах знаменитых Петербуржцев.

Спортивную часть выставки будут представлять небезызвестные российские спортсмены, призеры мировых чемпионатов по мотоспорту. Спортсмены продемонстрируют лучшие программы показательных выступлений по мотофристайлу и стантрайдинг шоу.

В рамках мероприятия пройдет специализированный форум с участием крупнейших петербургских мотообъединений, на котором будут обсуждаться актуальные проблемы мотосообщества, пройдут презентации мотоклубов, будут представлены социальные проекты на предстоящий сезон.

http://www.gardencity.ru/vyafest/imis/

http://www.gardencity.ru/vyafest/imis/files/imis.pdf

?

Я видел тебя, крепко сжимающего кошелек, пока ты шел по магазину. А ты не видел меня, кладущего $10 в корзину для
пожертвований в прошлое воскресенье. Я видел тебя, держащего за руку своего ребенка, когда мы прошли мимо
друг-друга на пешеходном переходе. Но ты не видел меня,когда я играл роль Санта-Клауса на местном торговом пассаже. Я видел
тебя, раздумывающего, не сходить ли тебе в ресторан. Но ты не видел,как я ходил на собрание, посвященное сбору
денег на помощь пострадавшим от урагана. Я видел тебя, когда ты открыл окно и смотрел, как я проезжал мимо. Но ты
не видел меня, когда я ехал рядом с тобой, а ты выбрасывал окурок из окна машины. Я видел, как ты нахмурился, когда я
улыбнулся твоим детям. Но ты не видел меня, когда я, взяв отгул на работе, бегал по магазинам, чтобы купить игрушки
бездомным детям. Я видел, как ты пялился на мои длинные волосы. Но ты не видел, как я и мои друзья отрезали волосы,
чтобы отдать их благотворительной организации (международная организация, которая обеспечивает париками детей,
перенесших длительную химическую терапию). Я видел, как ты закатывал глаза, когда мы проходили мимо в кожаных
плащах и перчатках.Но ты не видел, как я и мои братья отдавали свою старую кожаную одежду тем, у кого нет никакой.
Я видел, как ты со страхом смотрел на мои татуировки. Но ты не видел, как я кричал от счастья, когда родились
мои дети, и я запечатлел их имена на моей груди и в моем сердце. Я видел,как ты метался с полосы на полосу,
раздумывая, куда бы тебе поехать. Но ты не видел, как я шел домой, чтобы побыть со своей семьей. Я видел,как ты
стоял и жаловался, какими громкими и шумными бывают наши байки.Но ты не видел меня, пока менял диск в проигрывателе
и медленно выезжал на мою полосу. Я видел тебя, кричащего на своих детей в машине. Но ты не видел, как я сжимал
руку своего ребенка, зная, что позади меня он вбезопасности. Я видел, как ты читал газету или карту, проезжая
по дороге. Но ты не видел, как я сжимал ногу своей жены, когда она говорила мне повернуть на следующем повороте. Я
видел, как ты ехал под дождем. Но ты не видел, как я промок до нитки, чтобы мой сын мог взять машину и поехать на
свидание. Я видел, как ты проскакивал на мигающий желтый, чтобы сэкономить пару минут. Но ты не видел, что в
этот момент я пытался повернуть направо. Я видел, как ты резал меня, потому что тебе была нужна та же полоса,
что и мне. Но ты не видел, как я летел с дороги. Я видел тебя, с нетерпением ожидающего, когда мои друзья переедут
дорогу. Но ты не видел меня. Меня там не было. А я видел тебя, идущего домой к семье. Но ты не видел меня.
Потому что я умер в тот день, когда ты подрезал меня. Я был байкером. Человеком, который любил свою семью и своих
друзей. Но ты не увидел меня....

Спам Добавляйте только сюда

в марте поставил новую поршневую CMR тайваньскую 50 сс
через 600 км пробега подпрогорел поршень чуток и лопнула перегородка между кольцами..сказали смесь бедная была..
купил еще одну такую же CMR,поставил,разумеется обкатал (300 км),позавчера стукнуло 700 км пробега и он снова встал..опять почти в том же месте кусок отломало,только посуровее..
решил не ставить более Cmr по 3 тысячи...
глядя на друга заказал MTRT 62cc-в пятницу привезут..еще игольчатый подшипник купил малосовский,а то мой уже позвякивает
так вот интересует вопрос-что с теми 2мя поршневыми?что делаю не так?обкатку грамотно проходил на 2х..масло в бенз чуток подливаю..масло насос работает исправно...карб настроен..на колене люфтов нет...хз что думать...может кач-во изготовления?
может кто сталкивался..
(просьба китаеводов не писать)
скутер 27 дио
http://vkontakte.ru/photo22487451_262504742
фото поршней..справа первый...слева второй...

Пожалуйста, пишите здесь свои вопросы, постараюсь ответить более подробно!

Для спокойной и полноценной эксплуатации Вашего багги, особенно, если машина не чисто спортивная, Вам необходимо зарегистрировать его в ГАИ. Основанием для регистрации должны стать документы о законности приобретения комплектующих и протокол технической экспертизы. Если Вы строите автомобиль класса Д-3 "Юниор" (например, на основе "инвалидки"), можно попытаться зарегистрировать его по мотоциклетным правилам - как мотоколяску. Тогда и "права" понадобятся категории "А", и ездить можно вполне официально с 16 лет.

Согласно требованиям, придется дооборудовать багги фарами и указателями поворота (отлично подойдут мотоциклетные), бамперами (от "Запорожца") и т.д. Под все эти вещи нужно предусмотреть соответствующие кронштейны. По прибытии к месту тренировок своим ходом, их можно будет легко снять. Некоторые товарищи снимают эти "излишества" сразу после регистрации и устанавливают только перед очередным техосмотром, оставляя на машине лишь гос. номера.

Остальным пунктам "Требований" вполне соответствуют даже багги из Большого спорта. Если возникнут проблемы с удельной мощностью (окажется слишком высока), попробуйте прикрутить верхний багажник и указать, что он предназначен для перевозки полутонны картофеля - корнеплоды войдут в полную массу автомобиля, которая и принимается для расчетов удельной мощности.

Если Вы форсировали двигатель, НИ ПОД КАКИМ ВИДОМ, даже в приватной беседе, никому ни в каких инстанциях об этом даже не намекайте. Снаружи не видно, а разбирать мотор никто не будет.

Упоминание различных ГОСТов в "Требованиях" пусть Вас не пугает - комплектующие, к которым они относятся, лучше брать от серийной техники, которая соответствует стандартам полностью. Конечно, желательно ознакомиться с ГОСТом, регламентирующим установку ремней безопасности - узнаете, как располагать точки крепления, из какого материала должны быть болты и т.д. При желании, нужные ГОСТы, ОСТы и ТУ элементарно находятся в библиотеках.

Техническую экспертизу раньше проводили организации Добровольного общества автомотолюбителей - может быть где-нибудь они еще остались. Точно знаю, что сейчас в России этим занимается институт НАМИ, и в Украине - похожий институт - уточню название. Это стоит каких-то денег, нужно узнавать. По слухам, в Украине справки о соответствии "Требованиям" могут выдавать даже несколько разных организаций - буду "разнюхивать". Вообще, лучше на местах узнавайте, кто имеет право проводить подобные экспертизы, и пишите - сделаем эту информацию всеобщим достоянием...

Чтобы не переделывать готовую машину, эскизы ее - примерно такие, как в статьях на этом сайте - еще до постройки покажите в организации, которая проводит техническую экспертизу самодельных автомобилей - там Вас правильно сориентируют, что можно делать, а чего нельзя. После этого можно смело браться за инструмент. Для регистрации в ГАИ на все железо, используемое в конструкции, у Вас должны быть документы, подтверждающие законность его приобретения: на трубы и лист - из магазина стройматериалов или с металлобазы; на запчасти и агрегаты - из соответствующих магазинов или от частных предпринимателей с рынка; если курочите старый автомобиль в сборе - справка о снятии с учета, только СНАЧАЛА снимите его с учета, а ПОТОМ курочьте!

По закону годятся и Ваши письменные заявления о том, что коробка передач недорого куплена у соседа Бонч-Бруевича Апполона Казимировича, карбюратор найден на стихийной свалке по ул.Жертв Перестройки, а шины приобретены с прицепа 13-13 ХУ, с которого бородатый мужик неопределенного возраста торговал на 1009 км урюпинского шоссе. Но нервы в этом случае Вам потреплют изрядно, и с номерными агрегатами такие номера не проходят. А с Апполоном Казимировичем сходите к нотариусу и оформите договор купли-продажи. Заплатите смехотворную пошлину, зато документ получите - что надо. В общем, чем больше бумаги, тем чище... - что?

Еще в ГАИ потребуют фотографии автомобиля - для идентификации. Построив машину,

Не очень доволен ими - сначала протек калипер заднего тормоза - исправили по гарантии, все нормально. Сейчас протекает рукоятка переднего тормоза(
Вопрос:
1) У кого-нибудь были такие же проблемы? или это просто мне с браком попались, или недолгие зимние покатушки сказались...
2) Если вдруг собирусь заменить - какие лучше взять в бюджете до 6к?
(рекомендуют Авиды брать, говорят они и при сильном морозе работают как часы. Но они на ДОТе... а хотелось бы минеральные)
______
PS. Велу год

Пишите хто какое масло заливает в бензин!!! Скажыте пропорцыю(сколько лить нужно масла в бензин)!!! Ну лично я лью масло "Тнк" двухтактное,вроде едет нормально!!!!

Достался мне Dio 25 в убитом состоянии, поменял кольца, прочистил все что можно, карбюратор настроил, заводится с пол тычка. Но есть проблема...
Когда прогреешь и даешь газу на максимум то начинает сначала тянуть неплохо, а потом резко перестает тянуть и начинает плавно глохнуть.
В чем может состоять проблема?

Ребята, как я уже и писал, есть рама с колесами и остатками подвески БАГГИ
Хочу купить донора, например того же заз 968
Кто поможет довести все это до ума ?
Хочу из этого всего собрать БАГГИ

При подаче объявления желательно добавляйте фото

не заводится 4х тактный китаец,искра есть,компрессия норм

На рисунке схема GP8! Задача как можно быстрее проехать 5 кругов по такой восьмерке! У японцев лучший результат - 26 секунд :) Инструкция: со старта первый конус проезжается мимо, а второй конус объезжается слева(конус остается по правую руку)! Далее возврат к первому конуса, который объезжается справа. И вот мы проехали первый круг. С этого момента, когда мы будем подъезжать к первому конусу в пятый раз, мы проезжаем его мимо и останавливаемся на финише. Таким образом получается 5 полных кругов.

Таким образом можно удаленно определять свой уровень по времени прохождения GP8 и выкладывать свои результаты онлайн!

Дорог друз!
з «Сигли» вилетла перша ластвка – книга «Байкери Украни» полетла в широкий свт, щоби розповсти читачам про байкерський рух в нашй кран, коли де вн вперше з’явився, як байкерськ мото-об’днання, про види змагань на мотоциклах, про байкерськ зльоти та фестивал, нарешт, про самих вершникв сталевих коней. Придбайте цю книгу висловлюйте сво думки про не.
Довдки за телефонами:
- 098-408-26-29
- 095-928-64-08
E-mail: sugla2009@gmail.com