сабж

чтобы вы хотели обсудить?

СОН
Мотоцикл легко и спокойно скользил по шоссе. Вроде бы все было отлично: теплый августовский вечер, пустая загородная дорога и даже некоторая сумма денег в кармане. Да и вообще такая вот поездка на мотоцикле – целое событие, далеко не каждый день удавалось найти время на занятие столь приятное. Но в душе отчего-то царило чувство недоделанности. Словно контрастируя с окружающей благодатью, оно издевательски говорило: «Кто ты?», «То ли это?» и главное «Зачем?».

Слушать его совсем не хотелось, особенно это мерзкое «зачем», и Алексей просто открыл газ сильнее. «Если бы можно было и в жизни вот так – открыл газ, и проблемы нету. Уехать от надоевшей учебы, непрошеных советов и оставить позади дурацких людишек с выдуманными правилами и порядками. Но, к сожалению, жить как ты хочешь невозможно». Хриплый бас мотора в сочетании с ветром всегда заставляли этот проклятый голос замолкнуть, правда лишь на время. А потом снова становилось ясно, что вольная жизнь может когда-то и существовала, но сейчас ее точно нет.

Так получилось и на этот раз. Но вместо противного голоса неожиданно раздался не менее противный хлопок, и почти одновременно пришло осознание: ВЗОРВАЛОСЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО. Мотоцикл слегка просел вперед и резко, даже не давая шансов пилоту, лег на бок. Алексей рефлекторно зажмурился и закрыл голову руками. Тишина. Очень странно, но не было ни скрежета стираемого об асфальт металла, ни боли. Только странная спокойно-сонная тишина. И страх открывать глаза – может это разрушит спокойствие, появятся боль и понимание ужасной аварии.

Но когда Алексей наконец решился посмотреть вокруг, произошла уж совсем непонятная вещь: перед глазами пошли картинки, словно кто-то одел на него специальные очки для трансляции кинофильма. Вот что в этом фильме показывали…

Какой-то парень, примерно его возраста, ехал на мотоцикле по ночному шоссе. Как Алексей ни старался, лица водителя он разглядеть не мог, но это его уже не удивляло. Со стороны казалось, что мотоцикл везет седока сам собой, и даже скорость далеко за сотню не вызывала мыслей о безопасности водителя, настолько уверенно и спокойно он летел по трассе. Алексей невольно почувствовал легкое чувство зависти, ведь научиться так вот ездить, словно ты родился на мотоцикле, он мечтал всегда. Но после учебы, идиотской курьерской работы и других нелюбимых дел времени на практику совсем не оставалось. Мотор работал необыкновенно ровно и тихо, не загрязняя мощный выхлоп грохотом шестерен и подшипников. И тем не менее, по звуку было очевидно, что это Урал.

Мотоцикл свернул на асфальтированный подъезд к какому-то ангару, из открытых дверей которого на дорогу падал яркий свет. Мотоциклист заехал внутрь и поставил байк на подножку.
Пахло маслом, смазкой и моторами. На стенах ангара висели щиты с инструментами и запчастями от самых разных мотоциклов. Были узлы и от отечественной, и от иностранной техники, а некоторые явно представляли собой детали каких-то древних неизвестных ему аппаратов. Посередине стоял здоровый верстак, вокруг которого сгрудилось человек восемь. Двое собирали мотор японского мотоцикла, другие чуть в стороне полировали детали облицовки. Алексей, сам не понимая почему, ощутил искрящуюся радость. Люди в ангаре показались ему близкими, словно он знал их всю жизнь. Здесь, внутри, он наверное впервые по настоящему почувствовал, что значит «быть как дома». Хотя причин этого чувства видно не было.

«Здорово, Алекс»,- сказал странному мотоциклисту один из колдовавших над мотором. Это был здоровенный парень, необычайно широкий в плечах, с окладистой бородой и бакенбардами.
«Здорово»,- Алекс подошел к здоровяку и хлопнул его по плечу. «Как, продвигается?»
«Да уже заканчиваем. Скоро все поставим и можно испробовать. Хочешь кофе?»

Алекс и здоровяк зашли в небольшую комнатку, отделенную от остального помещения. На вполне приличном столике стоял чайник, кофе и сахар. На стенке расположился бар. Несмотря на яркий свет, лицо Алекса оставалось как бы в тени. Алексей почувствовал, что рассмотреть его почему-то очень важно, но никак не мог

Здравствуйте двухколесные братья!!Подскажите,пожалуйста,люди у которых были R6 или R1,существенно ли чувствуется разница между 600 и 1000?т.к. разницы в цене практически нету,стоит ли брать 600,или лучше сразу литр?и второе на что обратить внимание при покупки ямах,какие то отличительные особенности.....

я думаю что иж Пс а вы как думаете?

Продано.

Я на 92 - 95

Ну больше на 92 так как там меньше присадок чем на 95

Что бы Вы хотели приобрести, но такого нет у нас в магазине???
Принимаются ВСЕ ответы!!!
.
Не стесняйтесь, ведь Ваши желания могут исполнится!!! =)

Здесь вы можете оставлять ваши заказы!

.

Снял запаску поставил на нее грязевую резину поставил на место заднего колеса при этом заметил что на заднем старом в ступице есть дополнительная втулка которой нет на запаске. После этого через некоторое время появилась пробуксовка в заднем редукторе(колесо стоит на месте кардан вращается). В чем может быть дело? Мотоцикл УРАЛ.

хотел бы с кем нибудь познакомиться))) мне хочеться знать о байках все))) и хотелось бы услышать умный совет что купить новичку до 200 000 тысяч с рук. да и хочеться чтобы хоть вилли научили делать ну и стопи на 180 хотябы

Хочется узнать, на ваш взгляд, самый лучший СПОРТ-БАЙК из 400 кубиков, который нормуль гоняет и на которого запчасти достать не проблема!!! Если конечно есть вообще такой мот )))))

Здесь оставляем сообщения о купле-продажи велотоваров

На чем мы ездим в данный момент?

Ну лично я начинаю с Риги 13!! Пишите кто на чем начинал ездить!!!

Нужен совет: я нигде не могу найти хорошие лампы в свой скут.
( http://vkontakte.ru/photo-18398087_207277024
http://vkontakte.ru/photo-18398087_207277025 )
Решил купить автолампы, но придется переделывать цоколь...
Как лучше это сделать? Может кто пробовал?

Мне тут говорят если скутер ехал летом 60 спокойно ,то если вдруг ты пришел в гараж завел прогрел минут 5 и решил прокатиться при теипературе на улице -15 и если вдруг он едет 45 то ничего страшного это от мороза в карбюраторе что то или как? обьясните пожалусто,буду благодарен

90

Посмотрел я на идею Asphaltfighters Strombringer и просто загорелся
эт надоже сделать из кавы реальный самолет
так вот давайте же поговорим о самолетостроении

1.Турбина
Как известно делятся на 3 класс: добавляют мало мощности, много мощности и быстро раскручиваемые. Для нас думаю 1 нах не над посл убьет байкера при разгоне, хотя если я не прав поправьте. Так вот давайте же обсудим лучшие варианты! Очень интересно знать мнение кто с этим работал уже

2. Облегчение
ну эт целая наука. как сделать мот мегалегким? ведь карбон даст не значительное облегчение

3. Система антияма =)
сразу же хотелось узнать о подвеске ведь на скорости убоиность ям на дорогах чуствуется острее. Здесь же хочется узнать о демпфере.

4. ECU
кто работал с топливной системой рассказывайте не стесняитесб

5. вообще что вы знаете говорите
хочется сделать что-то не повторимое