Хотелось бы самолично этим заняться - не горю желанием отправляться в колер-салон.
Возможно услышать какие-либо советы?

Предлагаю написать лучшую комплектацию мериды
так как у каждой мериды есть не большой но все таки минус.
Модель писать тоже.

Я моторист не опитный - поетому прошу помощи!!! Взял в дедка Плаху 3
привез домой отпидарасил викрасил ай думаю попробую завести. Не далась!!! Короче приводил "мастеров" зажигание виставили все вроде впорядке - искрой можно кабана убить, бенз вроде поступает свеча мокрая, да и так заливали... а он даже не муркнет!!! Компрессия - я такой еще не видал - я 87 кг стою на лапке.!!
В чем может бить причина???????????!!!!!!!!!

Опишите пожалуйста ПОДРОБНО как на Урале(ИМЗ 8.103.10) : выставить зажигание, отрегулировать клапана!!! И дайте схему проводки ИМЗ 8.103.10!!!!!!!

Люди говорят можно на п-3 поставить генератор от восхода....Подскажите как плиз!!!И еще короче у меня нет зарядки...Что делать???????Заранее спасибо!!!

Есть такой вопрос.Если поднять переднюю часть двигателя на раме,изменится что-нибудь в работе движка??Повысится ли износ поршневой???

Когда я тюнингнул свой юпер и поставил 2 карба, то не мог найти подходящие фильтры соответствующие моим запросам техническим возможностям двигуна. Я купил на рынке (можно и в ХозМаге) поролоновую сменную трубу для покрасочного валика, разрезал пополам, с одних сторон половинки заглушил на клее толстым поролоном в натяг, другуие одел на фланецы карбов перед этим промазав в нутри поролона смантиметра на 2 для жескости герметиком, а фланци промазал маслом, и притянул это хамутами. Фильтры требуют обработки аэрозольным силиконом. Желательно перед покупкой проверять на дырявость, отгонял сезон уверяю импорту не уступает!!!!!
всеми авторскими правами обладает ВОВИС!!!!"

1. Обгон - самый опасный маневр. Это потенциально смертельный маневр. Всгда надо понить об этом. 100 раз обдумай, нужно ли тебе обгонять.

2. Не вылазь на полкорпуса перед обгоном, чтобы посмотреть не идет ли встречная. Этим ты сильно мешаешь идущему за тобой.

3. Не подлазь при обгоне под впереди идущий автомобиль. При резком торможении - стопроцентный удар.

4. Не подрезай при обгоне обгоняемый автомобиль.

5. Когда тебя догнала машина и собирается тебя обогнать, не пытайся устроить гонки, или мешать себя обойти. Надо помнить, что если тебя догнала машина, то у нее средняя скорость выше твоей, и даже если ты на BMW а тебя догнал москвич, то он рано, или поздно но он тебя обгонит. НО так же не нужно и пытаться замедляться - обгоняющий расчитывает свой маневр исходя из его ощущения вашей скорости, и если он вдруг передумает обгонять (например увидел встречную машину, нажал на тормоз и пытается вернуться в свой ряд), то замедлившись во время обгона вы ему можете помешать вернуться в ряд.

6. Если ты догнал такого "гонщика" (как я вчера) и тому "взападло" пропускать вперед машину на порядоков десять ниже классом - отпусти его на пару километров и попробуй обогнать его в колонне. Не гоняйся с ним один на один.

7. Если ты держишь колонну за счет низкой скорости, а обогнать тебя не могут из-за плотного потока встречных, прижмись, как можно правее и попробуй пропустить колонну (это против правил, но так надо)

8. Пользуйся светосигналами. Они придуманы не зря. Благодари аварийкой (всегда) за вежливое поведение других на дороге.

9. Предупреждай о ментах, благодари за предупреждение. (ночью благодарность показывают правым поворотником) Для тех кто не знает - два мигания фарами - просто мент, три - мент с радаром (одно мигание - просьба пропустить вперед), раньше это знали все, вплоть до школьника, сейчас это всем до фени.

10. У машины есть своя скорость - не превышай эту скорость. Нельзя на жигулях ездить 180, на многих иномарках, кстати, - тоже.

11. При малейшем признаке дождя - включай ближний свет. Вообще старайся ехать за городом с ближним светом - очень нужное дело. При определенных стечениях обстоятельств (например яркое солнце, пробивающееся через густые деревья, растущие над дорогой) встречный автомобиль может стать практически невидим и очень не приятно, выходя на обгон замечать такое авто, несущееся в лоб.

12. Ни в коем случае не выбрасывай всякий мусор из окна на ходу. Ни в коем случае!

13. Расстреливать без суда и следствия тех, кто тулит красные светодиоды в фары. Синих просто не видно, а красные на трассе могут ввести в заблуждение (на большом расстоянии может показаться, что автомобиль не встречный, а попутный).

14. Включать поворот заранее перед обгоном, а не когда вы уже на пол корпуса выехали на встречку. В Украине уже можно встретить цивилизованных водителей, котороые могут прижаться правее, или дальнобоев, которые поворотами покажут, можно ли совершать обгон (правый поворот на фуре - впереди свободно, можно обгонять, левый поворот - обгонять не нужно).

15. Если вы уткнулись в медленный автомобиль, за которым собралось еще несколько машин и за вами тоже начинают скапливаться другие, старайтесь удерживать дистанцию, а не жаться вплотную к впередиидущему. Кто-то из тех кто сзади, может решиться на обгон, но так как как обогнать всю вереницу может не хватить места (или скорости), то обгоняющий может захотеть вклинится - оставьте ему место.

16. Еще нюанс, которым сам пользуюсь постоянно. Если на дороге опасность (большая яма, сбитое животное или что-то еще) всегда моргаю аварийкой, чтоб привлечь внимание едущего сзади.

17. Самое важное. Помни, что правила дорожного движения придуманы не просто так. Они написаны кровью. Если запрещено, например, обгонять на повороте, то это не просто так (тут я усложняю, конечно, потому что сам грешу обгонами на повороте, но правда, только просматриваемом)

18. Никогда не обгоняй на подъемах, особенно на вершине.

ЧТО НУЖНО НАСТОЯЩЕМУ БАЙКЕРУ ДЛЯ ПОЛНОГО ОТРЫВА

Ищем скутеристов в КрасномЛуче(и окрестностях).
Желающих создать скутер-клуб,серьезно относящихся к технике и ПДД(с правами и регистрацией или хотя бы в процессе получения).
Все. кто заинтересовался - пишите, оставляйте контакты.

Итак, берем медовуху, масло для байков(им тоже нужно пить)), чучело и едем в ночь на масленицу!!! А также отмечаем заочно 51 день рожденья моей мамы!
что нужно: Нужно место для сожжения чучела ,нужно само чучело. Все остальное предоставят организаторы. Местом предлагаю назначить крылатские холмы, если будет мороз.
Старт в 23:30 с маркса(пл революции) 20.02.2010
Одевайтесь ТЕПЛО!!! Не как в прошлый раз, захватите рюкзак с пуховкой и пододеньте термуху, порсидеть ночь на морозе не так то просто.
Все выжившие к утру в обязательном порядке напрягаются уборать за собой мусор(в т.ч. и организаторы)
Также по желанию можно устроить купкание в проруби и фейерверк из китайских салютов( на них скидываемся отдельно по желанию).
При езде по городу катим тихоходом лошпедский стриток, никто не отстанет и желания разогнать вперд из-за сугробов не будет, поедим толпой.

тут делимся всякими мнениями впечатлениями и отзывами по поводу всякой всячины что можно на байк прицепить навьючить или еще как присобачить )))

Выдержки из действующих правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте.

III. Перевозка ручной клади
63. В соответствии с пунктом 32 Правил оказания услуг каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.
Пассажиру разрешается бесплатно провозить с собой сверх установленной нормы провоза ручной клади портфель, дамскую сумочку, бинокль, лыжи и палки к ним, удочки, фотоаппарат, зонт, а также другие мелкие вещи, размер которых по сумме трех измерений не превышает 100 см.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:

весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";
весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;
общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.
Если пассажир не пожелает оплатить перевозку излишней ручной клади, вес и размеры которой превышают установленные нормы, или сдать ее для перевозки багажом или в вагоне - передвижной камере хранения, то перевозка такой ручной клади не производится.

В счет установленной нормы провоза ручной клади в поездах дальнего и местного следования пассажиру разрешается перевозить при себе в разобранном и упакованном виде детские коляски, байдарки, велосипеды без мотора, если они по своим размерам могут быть помещены на местах, предназначенных для размещения ручной клади."

65. В поезде пригородного сообщения пассажир имеет право дополнительно к установленной норме провезти до 50 кг ручной клади за плату, определяемую в соответствии с пунктом 151 настоящих Правил.

Перевозка в поездах пригородного сообщения ручной клади сверх установленной нормы оформляется выдачей дополнительного пригородного билета со взиманием платы по фиксированным ставкам, установленным железной дорогой.

Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату, определяемую в соответствии с пунктом 151 настоящих Правил, не более одного велосипеда в не разобранном виде.

75. В соответствии со статьей 96 Транспортного устава железная дорога обязана по предъявлении пассажиром проездного документа (билета) принять к перевозке багаж и отправить его ближайшим поездом соответствующего назначения, в котором имеется багажный вагон, или в почтово-багажном поезде.
К перевозке багажом на один проездной документ (билет), оформленный на одного пассажира, принимается не более 200 кг.

Сдача багажа пассажиром может осуществляться в багажное отделение либо непосредственно в багажный вагон приемосдатчику груза и багажа в поездах.

Пассажир может сдать к перевозке багаж заблаговременно. Плата за хранение при этом взимается в соответствии с пунктом 153 настоящих Правил. К перевозке багажом принимаются такие вещи, которые по своим размерам, упаковке и свойствам могут быть без затруднения погружены и размещены в багажном вагоне, не причиняя вреда багажу и грузобагажу других лиц.

Каждое место багажа должно иметь устройства (приспособления), позволяющие переносить его при погрузке, перегрузке и выгрузке. Тара или упаковка должна обеспечивать сохранность багажа на все время перевозки.

Велосипеды без мотора, детские коляски и кровати, инвалидные коляски и иные вещи могут приниматься в упаковке и без упаковки.

катаюсь уже третий год на отечественном форварде, решила пересесть на импортный) в основном путешествую по лен обл и карелии, ну и гоняю до института и обратно весной, осенью. совершенно не разбираюсь в марках, но примерно представляю, что мне нужно: горный вел (ибо гибрид на карельском бездорожье бесполезен) среднего уровня и ободовыми тормозами. заранее спасибо)

Дождь..
Я его не помню.
помню что на утро было холодно.
как ваша голова?
какие впечатления оставил Брест?

Посоветуйте в выборе вела до 17 тыс.
Щас вроде как скидки в магазах, хотелось приобрести перед летним сезоном.
Условия экспуатации: по трассе, по проселочной дороге..не экстрим, что то среднее.

Хочу поставить рога на руль....Какие выбрать? Есть 90 есть под углом ... вот так |____| или под углом /_____\ . Какие удобнее? Может еще какие хитрости..?

Я в городе ! Там пыли поменьше на веле , как поездишь.

Полез регулировать передний переключатель на Аве трешке и теперь на манетке рычаг под большой палец имеет легкий и глубокий ход! Чуть ли не за другой рычаг выходит! Это я сломал чо то или надо просто отдать в регулировку?

Сделал велу приятно-все почистил,помыл,смазал...
Подтянул тросик на заднем переклюке и все настроил как советуют тут:
http://www.bike-repair.ru/RD_tune.htm
Вроде все ок!
Поехал...все впоряде,НО когда начинаешь переключаться с задней большой звезды на меньшую...происходит так!
Раз-цепь на прежнем месте=(
Два-переключается.Дальше все идет путем,НО когда спускаешься ниже, предпоследнюю звезду она перескакивает.
Пробовал все заново настраивать-работает...поехал-не работает!
Я конечно научился при таком приколе передачу обратно возвращать,когда она впустую проскакивает,но ЭТО УЖЕ ПРОСТО БЕСИТ!
Что за херня?С виду вроде все ок?!Переклюк в норме,в аварии он не попадал...???