Перекраска алюминиевой рамы

Хорошенько раму зашкурить))) ровно уложить грунтовку)))

Если не металлик - можно просто подравнять краску родную и обезжирить перед покраской. Сдирать не обязательно. Все зависит от кач-ва родной покраски и состояния ЛКП.
По поводу металлика надо у Кекса узнать, он вроде бы в курсе.)

что у меня узнать?) вообще, на старую краску класть вроде как вообще не комильфо. Ланец, поправь, ежели ошибаюсь, но такая покраска будет лежать недолго. На заводах, думается мне, есть финишное покрытие. По крайней мере, на моей сотке оно есть. И вторичную покраску не жалует.
В суровые 90-е мужики в гаражах сами мастерили краскопульты, работающие от собственных легких. Но покраска была архикустарной.

Если брать по фактам, был у меня выход через третье лицо на парня, который занимается покраской в автомастерской. Он как раз советовал снимать всю краску перед "рестайлом". При желании могу напрячься и поднять старые связи. Но там за денюжку. Впрочем, какую-то не очень большую.

Ну я имел ввиду - лак снимаешь (а он по-любому присутствует), проблемные места зачищаешь.
Меня в ступор вгоняет "хорошенько раму зашкурить". Впечатления тут же - до голого металла крупной шкуркой, чтоб от нее гладильная доска на раме получилась)) суровый способ известного всем города :)
Естественно, самый сок - подготовка к покраске путем избавления от старой. На икс-байкерз было много мануалов, надо бы найти.

http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=10

угу, именно это.
Опередили ;)

кстати, хорошая статья. читал, когда была мысль перекрашиваться.

А как на счет аэрографии, сколько может стоить?

Да,меня тоже интересует этот же вопрос,сколько?)

http://www.velomedik.ru/tyuning.html