Подскажите, пожалуйста, какой мотоцикл не очень тяжелый. Желательно не русского производства

Я слышал, что хотят ввести обучение 6 месяцев автошколы, но у меня есть В-категория! Как быть, ведь хочется в этом сезоне уже сидеть на железном коне?!

Господа не забываем что в коробку льеться строго ТРАНСМИССИОННОЕ масло с данными 80W-90. Можно кататься на моторном,но недолго...
Что же заливать в бензин? Я лью нафтановскую 2х тактную минералку.
КТо что льет из вас?

например я хочу к новому сезону взять иномарку,но ижа продовать не собираюсь,больно дорог он мне,более того буду его по тихоньку реставрировать 100% оригенал.

Снимая клемму с аккумулятора, двигатель глохнет. Значит аккумулятор не заряжается. Почему?

кто бы хотел чтобы компании объединились хоть раз и сделали мот,например надежность хонды,аэродинамику ямахи,звук дукати,максималку сузы,и разгон кавы?!

Ссори что не по теме. Но я уже заебался болеть!!!!!!!!! уже 4-й день температура 38.4 держится!!!!!!!!! Помогите советом!!!!!!!! Уже все перепробовал!!!!!!!!!!!

Подойдет как начинающему?

Неопытному начинающему байкеру требуется разносторонняя поддержка опытной байкерши. У меня белый XJR400R, в мечтах о бескомпромиссном Fury.

Только для любящих свободу и бесконечный асфальт до горизонта.

Интим не предлагать! :)

и еще, можно ли мотоцикл везти на постановку на учет без корыта ( без самого этого люлечного корыта) , но с рамой, все как положенно! просто он большой сильно с люлькой, грузить некуда!

От чего можно купить лк, чтобы поставить на Юпитер?

пишем

привет всем! подскажите кому не сложно как поставить 2 карба на иж юпитер5??? что изменится??? и какие лучше???? и вообще стоит ли????

кароче зедлал капиталку....завожу .....и мотцак самопроизвольно газует на бешанных абаротах.....карбюратор перебрал все норма.....нихера не мойму в чем прична.....тросик тоже не закусывает....ни подсос ниче не открыто...если от воздухана дырку закрываеш более мене становится обороты..

хочу изменить форму бака, как это сделать и как проще???

скажите, а в чем разница между ю4(ю5) колясочным и обчным ???

кто нибудь соединял 2 цилиндра в 1,в смысле глущителя,какие минусы кроме потери пощности и повышенный расход?

Нус и что здесь...

Первое пробное мероприятие пройдет в осколе 4 или 5 февраля. Окончательная дата будет определена сегодня вечером (сделаю апдейт темы).
Будет ралли-спринт. Трасса найдена, откатана. Сегодня будет дорабатываться. Длина трассы - 1-2 минуты. Сегодня же вечером определим, будет ли это кольцо, либо будет спринтовая (т.е. туда и обратно).
Для тех, кто в танке, ралли это гонка по ПЕРЕСЕЧЕННОЙ местности. Прошу не задавать глупых вопросов типа "а я там застряну" или "я там всю машину оставлю". Трасса (находится на ровном поле) откатывалась на Тойоте Королле, ММС Мираж и 2108. Застряли все, никто ничего не оторвал. После нескольких пробных заездов, Королла перестала застревать вообще. Если у кого-либо есть 4х4 или, в идеале, трактор с отвалом - мой телефон 960-626-2222. Нужно расширить колею, либо вообще проложить полноценное кольцо с бруствером и расширить дорогу в зоне шпилек и поворотов. Трактор готов оплатить лично, либо из денег участников, если кто-то изъявит желание скинуться (предложения подобного рода обсуждаются)

Участие платное, 100р. Денежный приз победителю. Все будет происходить в черте города. Место и время сбора напишу позже.
Машины будут разделяться на классы по тип привода.
Требования к участникам: пилот+штурман, исправные ремни безопастности (будем проверять), ручка и бумага (писать стенку - по желанию).

сдесь трючки каторые я знаю обновляйте добавляйте спрашивайте советуйте...


Словарь BMX Tricks (фишек)
Краткий словарь BMX триков , с не большими пояснениями от профессионалов - но без детального объяснения.

Bar-turn
Просто поверни руль направо или налево. Повернув его на "полные" 90 градусов, ты получишь дополнительные очки на соревнованиях, как и если повернешь голову и тело в противоположном направлении.

Kickout
Как только заднее колесо покинет трамплин, поверни заднюю часть велосипеда направо или налево с помощью ног. Не держи велик в таком положении слишком долго. Ты можешь приземлиться немного "скрюченным", но слишком большой поворот приведет к падению. Постепенно отводи "хвост" в сторону все дальше при каждом прыжке. Постарайся достичь "полного поворота" примерно на 80 градусов.

One-footer
Здесь, в общем-то, и объяснять нечего. Ты просто снимаешь удобную ногу с педали, выбрасываешь ее в сторону, а потом возвращаешь назад перед приземлением. Вот и все. Как и с большинством остальных трюков, начинай с маленького и постепенно увеличивай время исполнения этого трюка.

One-hander
Тут тоже нечего особо говорить. Хотя и не обязательно, может быть полезно выучить этот трюк сначало просто сильно поднимая руль вверх на земле, приводя байк почти в вертикальную позицию, и поначалу просто снимая руку с одной ручки. Попробуй держать руль прямым все время. Когда начнет получаться, можешь попробовать "грэбнуть" колесо или шину, что поможет потом при исполнении других трюков. Вот и все.

Can-can
То же, что и one-footer, только ты переносишь одну из ног через раму. Например, переносишь через раму левую ногу и вытягиваешь вправо. А потом, конечно, возвращаешь назад.

Cross-up (X-up)
Сначала, прежде чем прыгнешь, убедись, что можешь вращать руль вокруг своей оси так, чтобы седло не уходило в сторону. Отогнись назад и расставь ноги пошире во время прыжка (чтобы дать рулю место для вращения). Поверни руль на полные 180 градусов, а потом "крутани" резко в обратном направлении. не растраивайся, если сначала не получатся полные 180. Тебе придется как бы "растягивать" свои руки и плечи, чтобы достичь полного поворота.

Tabletop
Этот трюк можно делать и через правую, и через левую сторону. Для примера возьмем право. Поверни руль налево и опусти вправо (попробуй разберись , при этом поворачивая заднюю часть байка налево в горизонтальную позицию. Постепенно наклоняй велик все больше и больше каждый раз, пока не достигнешь полной горизонтали.

Nac-nac
Что-то вроде противоположности к can-can'у. Делается как one-footer, только ты поворачиваешь "хвост" байка направо, а правую ногу переносишь через заднее колесо за сиденьем налево. Если удобно наоборот - просто поменяй стороны.

No-footer
Прежде всего, настоятельно рекомендую надевать защиту на голени при исполнении этого трюка. Также тебе понадобится довольно долгое время полета, чтобы сделать его "чисто". Начни с подъема ног всего на несколько сантиметров и возвращай их назад прямо перед приземлением. Постарайся приземляться с педалями в горизонтальном положении. По мере того, как ты будешь постепенно расставлять ноги все шире, перед байка может "клюнуть". Это нормально, но постарайся держать байк почти горизонтально, потому что исполнение no-footer'а в вертикальной позиции чревато сильный падением.

No-hander
Подними перед байка повыше, когда будешь выпрыгивать. Приведи байк в практически вертикальное положение. Ноги будут удерживать байк, пока руки сняты с руля. Понемногу снимай руки все больше каждый раз. Начинай выравнивать байк, когда вернешь руки обратно на руль. Убедись, что руль стоит прямо, а руки хорошо лежат на ручках, прежде, чем приземлиться.

Straight out No-hander
Эта разновидность no-hander'а сильно отличается от от обычного. Вместо того, чтобы поднимать руки прямо вверх, ты выбрасываешь их в стороны. Этот метод немного более сложный, потому что байк начин