OIL

Стыдно сказать, но лил везде М8. Но буду исправляться...

Я бы не советовал масла ОАО"НАФТАН", т.к. завод работает по топливному варианту и качеству масел не уделяет большого внимания, лучше уже российское...
З.Ы. я работаю там)

лукойл 2т ,
пацаны интерисует пропорция, на канистре 1:50 , а в инструкции к моту 1:20 кто как разбавляет

#1 в коробку трансмиссионку, очуметь. сцепление нормально работает?

В Бензин Я ликви моли лью синтетику 2-х тактную)А в коробку шел полусинтеку лью)

#4
Саня Воронов
6 ноя 2008 в 12:10
лукойл 2т ,
пацаны интерисует пропорция, на канистре 1:50 , а в инструкции к моту 1:20 кто как разбавляет



1:30 лить по идеи надо(Если масло говеное типо ТНК)я лью 1:100)(масло если хорошее)

1:50 потому что новые масла смазывают лучше не знаю как по другому сказать а 1:20 это при обкатке 1:25 это про м8, м6 и т.п. вопщем в книги почитай там написано какое масло куда лить
З.Ы. это насколько я понимаю

Мне интересно стало на сколько км хватает колец с поршнем если в бензин лить масло 1:50(не м8)? Мне поршня с кольцами при использовании м8 1:25 хватило на чуть больше 4500тыс км. после этого появился звон поршня.

Я тоже М8 лил..) но мне терять уже нечего было)

кстати парни кто может обьяснить маркировку масел - типа 80W-90 и в чем разница между синтетикой, полусинтетикой и минеральным?

80W-90 - Параметры вязкости масла.
Минералка это есть минералка.Основа гомно,но для дешевой теники и совка пойдет.Хотя в 4х тактный совок (МТ,Урал,К-750 и т.п.) советую всеже лить норм масло. Результат на лицо.
Полусинтетика смесь минералки и синтетики.побольше присадок соответственно получше будет себя вести.
Синтетика конечно штука хорошая и дорогая. Но очень мелкотертая. Возможно у мотоцикла могут начаться месячные.
Описанно очень грубо,но понять можно.

#5
Дэн [Planer] Ильиных
6 ноя 2008 в 12:06
#1 в коробку трансмиссионку, очуметь. сцепление нормально работает?

---------------------------------------

Рабтает все превосходно.Это масло созданно для нагруженных частей
двигла т.е. трансмиссии. Можно конечно лить М8-В если сордца не жалко.

Я понимаю что для нагруженных деталей, оно же густое. Когда холодно это же вообще ППЦ, даже не представляю как сцепление может работать, если двигатель прогревать только.

Зимой не езжу так что х.з.
ПРи необходимости можно плеснуть керосина в масло.
Летом у меня все гуд

а мне принесли канистру масла , сказали лей, а вот как определить подходит ли оно?, если нет никакой информации о нем О_о

С таким же успехом можно насцать в бак и ездть... О_о
Скорее всего М8-В(автол) он недорогой и кое как смазвает.

... дизельное гуд? или как там его еще называют?

Дизельное в бензин, оно же не горит! Лучше уж автол

Дизельное равносильно тому что насцать в коробку передач.
В бенз лей 2х тактное масло. Лучше подороже конечно.Но тут все упираеться в финансы. Не каждый может по кошельку позволить 2х тактные шеловские синтетические вкусности... Поэтому можно довольствоваться минералочкой. Но млять написанно же на канистре"Масло для карбюраторных двигателей" ! :)

Кста я лил в мопед дизельное когда еще был мелкий.
Через 150км чето начала барахлить подача смеси. Снял цилиндр и акуел от соплей которые образовались из дизельного масла. После этого ни-ни!!! :\

Я раньше восьмерку лил,а сейчас только 2Т.(лукойловское или ТНК и еще какое-то).Причем лучше идут масла с соотношением 1:40,чем 1:50.

лукойл 2т в бенз. В коробку лил раньше трансмиссионку но начало ебать мозга сцепление вело постоянно и пробуксовывало сейчас лью и в коробку лукойл 2т

в коробку и бенз лью м8-В

Для нашей топорной техники и китайских запчастей, только М8!