В общем дело такое.
Мотоцикл Suzuki GSX 400 R Impulse.
Купил два месяца назад и полтора из них он отлично ездил и не капризничал.
А где то с полмесяца-месяц назад с ним что-то случилось.
Симптомы такие:не набирает максимальные обороты,когда на нейтрали то крутит двигатель максимум до 9-10 тысяч,потом из трубы начинает валить черный дым а обороты не набираются далее.Когда в движении,то на 1-2 передаче он крутит до 7 тысяч оборотов и дальше никак,мот начинает тарахтеть и затем сбрасывает обороты примерно на тысячу-полторы.Когда включаю 3 и выше передачи,то он набирает максимум 5-6 тысяч и тоже самое происходит,на ходу вроде черного дыма нет,но не уверен в этом.Надо будет уточнить.
В общем сначала мне наши местные байкеры сказали "делай карбы",я отвез его в ремонт,там померяли компрессию в первых трех цилиндрах она 12,в четвертом 11.5,что значит с компрессией все нормально.Далее мне сделали карбы(почистили,отсинхронизировали),выставили клапана-не помогло.
Затем проверили контакты проводки,они были все окислившиеся и вообще в ужасном состоянии,мне их перепаяли.Те же,кто делал это,сказали,что дело в комутаторе,что он неправильно работает.Сегодня взял свои "мозги" и поставил их на такой же мот,отлично работает,крутит двиг до максимума.
Сейчас взял другие свечи,не новые,но точно работающие-эффекта нет.
Свечи у меня почему то черные постоянно,что значит обогащенная смесь.
В общем кто может подсказать,что случилось?
А то уже вроде все сделал,что сказали.Еще есть предположения,что что-то с зажиганием,но как я понял,им как раз управляет комутатор,а он в порядке судя по всему.А еще один парень сказал,что у него было похожее на сибишке,когда плюс на массу замыкал.