С пробегом !!!!

честно, я бы взял человека, который в этом шарит) если нет, сторонненго местера и доплатил бы) так и планирую сделать в будующем) точнее буду заказывать у того, кого знаю и кому более менее можно доверять) если получиться присутствовать рядом с ним, то буду обязательно)

и еще ) на любой б/у аппарат лучше брать мастера) с любым пробегом)

ну у меня просто нет таких знакомых)))) а на счет мастера, смотря сколько стоит))))) лишние затраты тоже не очень хочется)

я с собой брал друга хорошего, прбег мота 20 шук... коробку нужно смотреть и посторонние шумы в двигле, скорее всего тут все оке будет и еще вилку чтобы не текла.... впринципе это все, как бы там не усирались - более досканально узнать невозможно ничего

ну я так тоже думаю...первый мот я брал с рук...пробег у него был 16тыс...сейчас приглядываюсь к другому, увидел мот в салоне с пробегом 34тыс...просто хотел узнать 34тыс это мало или уже стоит присмотреться!!! Да и вообще какой оптимальный пробег на ваше усмотрение? Конечно я понимаю, что можно и с 10тыс купить убитый, а купить с пробегом 50тыс и катать еще ого-го...все зависит от того как обращались с мотоциклом, но это вряд ли кто скажет)

мастер, ну хз. у нас в Ростове мастера берут 5000 за пригонку из Москвы , а там как договоришься, думаю это не много по сравнению с ремонтом) плюс оин могут компрессию померить)) только ты сам должен позвонить договориться согласоввать их встречу. короче побегать))

В любом случае ехать надо вдвоем. Желательно брать с собой спеца по конкретной модели.

А насчет пробега... ТЫ ему веришь? По-любому мотоцикл проезжает в год тысяч хотя б 5. Соответственно моц года 96ого будети иметь пробег как минимум 60 тысяч!!! А если это турист или спорттурист, а уж тем более классик, так и того больше. И еще: даже для четырехсотки сто тысяч не предел, как показывает опыт. Так что просто бери с собой спеца и меньше смотри на всякую хуйню с цифирками на панели приборов.

Ну 5000 тыс как мне не охото отдавать...причем это в Ростове...думаю в Москве скажут такую цену, что за нее проще купить, что-нидь дополнительное к моту, ту же страховку или получение номера или докупить экип и т.д. В том салоне где я смотрел с пробегом 34тыс...идет гарантия на мот один год!!!

1 про пробег не надо) конечно повальные моты с пробегом 15-20 тыс. 1994-96 года, чет не вериться, но у меня есть знакомый райдер, выезжает по праздникам и настроению максимум тысяцу за сезон наматывает, мот 2000 года пробег около 9000))
2 залезь на мото форумы. там везде есть подсказки, на что обратить внимание при покупке б/у техники

и еще цены)) у нас в Ростове Московские и Питерские цены, но зарплаты меньше))) был общался сравнивал)

я сравнивал искал, выходит дешевле пригнать мастера в Москву, чем заказать у нас) притом существенно) еще в Сочи моты и экип дешевле)

Ну на что обратить внимание это уже я начитался))) да и когда первый мот брал тоже все смотрел как надо)) вообще хотелось бы взять из салона с гарантией, но смотря сколько все это выйдет...думаю 150 тыс брать 400 сотку слишком много, учитывая что б/у стоят от 80))

брал чытырехсотку с пробегом 40к... и то думаю скрученый)) мотор как часы
магну брал... тоже под 50к пробег и тоже видимо скрученый))) опять жеж часы)

эээ 150 за 400? 0_0 не думал за такую денешку поискать 600?))) на мото, ауто, ру видел)

друг брал 400ку за 210... ну хотел он новый :)
за 150 можно и 400 и 600 и литр взять, просто смотря какой)

ммм...просто в салон который я пришел там была цена на 400 ....120 тыс....без ТО) ну вот и если все вместе это прикинуть как раз такая сумма и выйдет)
нее 600 кубов слишком все дорого в классе спорт-байк....либо это туристы и дорожники)
Глухонемая Тырдыкупылда Хомяг
Да классно)

мда... поискал бы подешевле с рук и с мастером, по дешевле будет)))

это точно)) посмотрел еще сегодня в одном салоне там 109тыс он))

а что смотришь хоть?)

Kawasaki zxr400

не ну каву точно надо смотреть с мастером) про надежность ее слухи не очень ходят)

)))))) хех))) ну попоже видно будет) на самом деле все зависит от денег если будет к примеру с натягом 100 там уже вариантов маловато
)) и на ''дядьку'' вряд ли хватит))))

вообще о пробеге можно судить по износу шин,( они выносят в среднем 10 тыс км), потому как перед продажей не редко скручивают км

оке спасиб, учтем)

это типа если с шинами все ок, то моц стоит брать? значит у него пробег меньше 10к? :D