Как трудно в покатушках на отечественном с иномарками,сука в повороты хуй войдешь
Ктонибудь находится в таком же положении???Давайте вместе поноем и пожалуемся друг другу))))
Ктонибудь находится в таком же положении???Давайте вместе поноем и пожалуемся друг другу))))
у меня друг п5 закладывал, дак она глушаком об асвальт искрила :)
правдо это с пассажиром было, но всеравно нихуево так :)
где это ты такие данные брал??? я с тобой крайне несогласен. если ты на Юпитере 110 будешь ездить, тебе его на месяц не хватит.....я не спорю разогнаться на нем можно и до 130 почти без проблем, но это ненадолго. Также очень часто возникают неполадки с електрикой, да и вообще мот ненадежный совсем по сравнению з другими советскими
P.S. У самого Юпак 4)
еще тогда к мотоциклу прикладываля мануал с полным описанием технологий сборки, разборки и регулировки, а прилагаемый инстьрумент включал в себя съемники и всякие спецключи для распрессовки звеньев цепи)))
штифты и раньше вываливались, народ как только не извращался с ними..
гораздо страшнее паленые поршни тем что неожиданно могут поймать тепловой прихват и развалиться на куски.. даже после нескольких тысяч километров пробега.. поэтому я под паленые поршни всегда делал большой тепловой зазор, т.е. на днепре вместо 0,08 я оставлял 0,1 именно по этой причине.. и то на поршне появлялись задиры..