Очень нужна помощь мотомеханика или просто хорошо разбирающегося человека

Мотоциклы
Мотоциклы: Очень нужна помощь мотомеханика или просто хорошо разбирающегося человекаВ общем дело такое.
Мотоцикл Suzuki GSX 400 R Impulse.
Купил два месяца назад и полтора из них он отлично ездил и не капризничал.
А где то с полмесяца-месяц назад с ним что-то случилось.
Симптомы такие:не набирает максимальные обороты,когда на нейтрали то крутит двигатель максимум до 9-10 тысяч,потом из трубы начинает валить черный дым а обороты не набираются далее.Когда в движении,то на 1-2 передаче он крутит до 7 тысяч оборотов и дальше никак,мот начинает тарахтеть и затем сбрасывает обороты примерно на тысячу-полторы.Когда включаю 3 и выше передачи,то он набирает максимум 5-6 тысяч и тоже самое происходит,на ходу вроде черного дыма нет,но не уверен в этом.Надо будет уточнить.
В общем сначала мне наши местные байкеры сказали "делай карбы",я отвез его в ремонт,там померяли компрессию в первых трех цилиндрах она 12,в четвертом 11.5,что значит с компрессией все нормально.Далее мне сделали карбы(почистили,отсинхронизировали),выставили клапана-не помогло.
Затем проверили контакты проводки,они были все окислившиеся и вообще в ужасном состоянии,мне их перепаяли.Те же,кто делал это,сказали,что дело в комутаторе,что он неправильно работает.Сегодня взял свои "мозги" и поставил их на такой же мот,отлично работает,крутит двиг до максимума.
Сейчас взял другие свечи,не новые,но точно работающие-эффекта нет.
Свечи у меня почему то черные постоянно,что значит обогащенная смесь.
В общем кто может подсказать,что случилось?
А то уже вроде все сделал,что сказали.Еще есть предположения,что что-то с зажиганием,но как я понял,им как раз управляет комутатор,а он в порядке судя по всему.А еще один парень сказал,что у него было похожее на сибишке,когда плюс на массу замыкал.
25 комментариев
avatar
свечи черные от масла. уровень масла не убывает?
avatar
Уровень масла не убывал вроде,завтра проверю точно,но насколько я помню он был на одном уровне всегда.
avatar
у меня на 400-м джиксере было похожее, но причина была - сломанный кранчик был в резерве, и не давал оборотов, сбрасывал их после 9, не давал просираться, свечи заливало. В общем, если кранчик в порядке, карбы в порядке, то надо смотреть двигло. Хотя проверь еще датчик холла, он под левой крышкой, от него идут два провода на коммутатор, коричневый и черный. В принципе, он тоже может пиздить, проверь, позови опытного электрика и пусть его проверит. Пиши че как тогда, самому интересно
avatar
Да,движки с джиксером 400-м у них почти одинаковые,надо будет уточнить с краником,но я точно знаю,что он работает,по крайней мере в положении самотеком и в обычном положении.Когда я снимаю шлаг с карба и открываю его на самотек,то бенз вытекает из него нормально.
avatar
Проверяй и проверяй датчик холла. Если это не он, то прямая дорога в приличный мотосервис, все им расскажешь. В крайнем случае - это переборка, не удивлюсь, если вкладыши на коленвале убитые
avatar
ты вообще откуда?
avatar
Екатеринбург.
avatar
проверь холла косяк в нем хотя может и в проводке
avatar
За переборку двигателя у меня попросили 5 тысяч рублей,это просто чтобы разобрать двигатель и посмотреть что в нем,но после того как померяли комперссию от этого отказались.
avatar
довольно дешево у тебя берут! значит проверяй датчик холла и отпишись, держи в курсе дела
avatar
Может и дешево,но пока нет денег,я за карбы отдал почти 3 тысячи и еще 2.5 за электрику остался должен))
А как его проверить?Ну сниму я крышку,а дальше?В каком положении он должен быть или что там?
avatar
тут нужен электрик, снимешь крышку и покажешь ему, там есть какой-то способ его проверить, с него идет магнитный импульс, а так сам еще проверь тестером идет ли напряжение с него, отсоедини провода с него и потыркай стартером, проверь идет ли что, там магнитный импульс, слабый совсем, напряжение покажет маленькое, да и так не отсоединяя провода прям на коммутаторе проверь на этих проводах тестером тыркая стартером
avatar
НЕ СНИМАЯ КРЫШКУ СНАЧАЛА ПРОВЕРЬ ЕГО, ТОЧНЕЕ ПРОВОДА ОТ НЕГО НА КОММУТАТОР!!! а потом уже снимай крышку и зови элетрика
avatar
Ок,завтра займусь им,хотя бы просто посмотрю где он находится,а уж потом буду измерять.А пока пойду спать,у нас уже поздно)Завтра как проверю напишу.
avatar
пиши в личку тогда
avatar
пробило прокладку бошки 90% у меня такое было, точно такие же симптомы, еще могла ГРМ перепрыгнуть на звено, тоже тяга проподает, еще можешь шатун перекалить изза нехвата масла, либо если пробита таже прокладка в масло антифриз попадает и тоже греется, вобщем херня, все решаемо, главное не запускай, пиши в личку подробнее по ремонту расскажу
avatar
всем привет!я вообще новичок в этом деле и только начинаю!поэтому хочу задать вопрос.с чего начинать сборку скутера?и как провести электропроводку на иж-56?
avatar
Артем,я не могу тебе написать в личку,заблокировано)
avatar
в карбах уверен????
симтомы похожи.
avatar
Не совсем,потому что свечи черные,то есть смесь богатая,надо их снова регулировать,но все таки я больше склоняюсь к электрике.
avatar
а не в воздухофильтре ли дело??? я не знаком с сузукой, совкоцикл у меня, но все же. Была похожая ситуация, движок работал на холостых отлично, а ближе к высоким, душился и очень сильно дымил, оказалось один "друх" тряпку в воздухан засунул. Сначала тоже полез в карбы и зажигание, но результата не получил.
З.Ы. Если не по теме прошу прощения.
avatar
Дело в том,что воздухан у меня стоит не такой какой должен,в идеале должен стоят обычный воздушный фильтр в форме цилиндра.А кто-то из прошлых хозяев засунул туда фильтр-нулевик.Надо его менять на оригинал,но раньше то ведь с ним он нормально работал.
avatar
Опять же с иномарками не знаком)), но слышал такую байку что нулевики часто пылью забиваются, и нужно их менять/продувать. Я лично думаю, что не виновата ни проводка ни карбы, я бы проверил воздухан и выхлоп. Но так как опыта нет, утверждать не могу. Кто его знает. Суза это ж не Днепр или Юпитер))), Иномарка.))
З.Ы.Когда проблема будет решена, отпиши сюда пожалуйста. Интересно.
avatar
Завтра друг будет свой такой же разбирать и карбы делать,а пока он его разбирает я возьму у него бак чтобы проверить краник,воздухан (у него он родной стоит),заодно я почистил свои свечи,снял с них черный налет,надо будет еще зазоры выставить.В общем завтра все это заменю и проверю.
avatar
Всем спасибо за советы.
Проблема решена,дело было в воздушном фильтре,прочистили и продули его и все стало отлично работать,но надо будет его еще раз подольше подержать в жидкости для очистки.А вообще в идеале заменить его на родной.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.