Технические вопросы тема будет в скором времени закрыта-1

Вообще странно что насоса с вилкой не было,у меня рекон голд, там насос был,а реба вроде повеселее вилка,а насоса нема.

Друзья! В чем разница между Trail 500-D и TFS 500-D?

Вилка отличается и рама.
Вот велы 12 года:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/7591/merida-m..
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/7596/merida-m..

И покрышки тоже разные. На трейде Швальбе, а на обычном Максис. Думаю, что вилка и резина на трейле получше будут, а геометрия рамы для более агрессивного катания.
Могу ошибаться.

Станислав, спасибо, уже заказал треил 12 года)

Шины стоят Maxxis Larsen TT, задняя быстро стерлась, что, если поставить на зад crossmark? зима и грязь исключены, важен накат по асфальту, ну и чтобы держала. какие варианты еще лучше?

Mike, что, Maxxis тоже считаются шинами? Не знал))

Плохой накат, тяжелые, сами по себе просто картонные, защиты от проколов никакой, даже мелкий песок прокалывает их.

Бери Швальбе Рокет Рон 2.1, или, если не будет - Швальлбе Рейсинг Ралф 2.1

Хоть покрышки будут стоять, а не обертка камер.

Максис аспен,мне после мериды рэйс,показались просто невесомыми, и с хорошим накатом, но прокалывал их раз 5 точно, и задняя стерлась довольно прилично, хотя я не торможу адово задним колесом, а гоняю по асфальтированным дорожкам и лесным тропам, вобщем за 3000 км, стерлась задняя довольно лихо. На этот сезон думаю поставить нокиан или швальбу.

Anton, странно все это, у меня к Larsen TT единственная претензия-немного не дотянули до 1000км. я живу в Китае, в магазе сказали швальбы у нас тут нету. из магазинного ассортимента: specialized fast track, michelin country dry{2}, continental race king, continental explorer, maxxisы larsen tt и crossmark, злые даже не смотрел, накат важен

Mike, немного не дотянули до 1000???? Пф. Реально? Но это же безумно мало!

У меня самые простые и дешевые швальбе, едут 4-ую тысячу километров, даже не начинали стираться, накат супер, сцепление тоже.

А из твоего ассортимента я бы обратил внимание на Континентал, они могут быть хорошие.

Anton, эээ, нет. почитал отзывы, теперь швальбу хочу! буду заказывать. спасибо за совет, бро)

Mike, да неужели. Обращайся, бро :)

maxxis ignitor в свое время тож убил за пару месяцев)) целлофан))

если вместо старой кассеты 11-34 поставить новую 11-28 все нормально будет, кто пробовал? обе SRAM переключатель SRAM X5

А что по-вашему должно быть ненормально? Просто на 34 звезде вы бы в седле заезжали в более крутые торчки чем на 28 и все.

Подскажите пожалуйста, дисковые гидравлические тормоза Shimano M446 к какому уровню навесного оборудования(alivio, deore, SLX) можно отнести? Просто интересно)

Антон, аливио это. Самое начало шимановской гидравлики) У меня тоже такие

Александер, ну и как они в эксплуатации?

Антон, за сезон проблем и нужды в обслуживании не было) А еще после вибряков весьма приятные впечатления) Решил, что как начнут уставать, сменю на Avid какие-нить.

Александер, сезон без обслуживания - это показатель, по-моему) У меня на старом стоят говнотектры, так их пришлось первый раз прокачивать уже через 3 месяца)) Avid - это SRAM, если не ошибаюсь? А чего их, а не shimano более высокого класса?

Антон, Avid = Sram, да. Выбор не в пользу шиманы это сугубо субьективная моя заморочка, постепенно меняю все что получается))) Кстати, зимой, даже при -5...-8 шиманы с минералкой ощутимо более тугими становятся, Avid, насколько мне известно, лишены этой неприятной особенности из-за DOTа.

Александер, ага, и Дота подешевле) У меня противоположная заморочка - шоб все Шимано было)У меня на новом веле(matts trail 900 2012) почти все - шимано)) И каково-же было мое разочарование, когда я узнал, что Rox Shox - это, блджад, тоже SRAM!! Ну и ладно, главное - что вилка хорошая.

Антон, 446 = Аливио, ибо 4хх. Тормоза классные. Раньше тоже хотел сменить на Avid Elixir 5 или Formula RX. Щас - нееет) 2 сезона без обслуживания, + я научился делать их реально классными) А по поводу минусовых температур - да, есть такое. Посмотрите в инете, там есть решение)))

Хотя ладно, секрет прост: надо перепрокачать тормоза на жидкость LHM+. Он намного лучше шимановской по куче параметров. К тому же, загустевает при -62. Так что зимой проблем 0.

Александер, см выше )

Антон, спасибо, учту) Но щас причин морочиться с прокачкой не вижу - зима уже почти позади. Кроме этого же претензий к ним никаких)