Технические вопросы тема будет в скором времени закрыта-1

Максим, да

Nabi, а какие сочетания скоростей являются недопустимыми с технической точки зрения? или все допустимы? 2:1 и 2:7 допустимы?

Максим, для подъема используй переднюю малую звезду а на большой скорости большую

Нежелательны комбинации, которые вызывают сильный перекос цепи, например, 3-1 или 1-7.

Nabi, понятно, как и автомобиль 1 скорость самая мощная, но и самая медленная

Максим, например 1:7 т,к, цепь на изгиб идет и нагрузка на нее большая

Станислав, сильный перекос цепи, фраза мне к сожалению пока ничего не говорит, а вот нежелательные комбинации я бы запомнил. Их всего две? 3:1 и 1-7?

Максим, попробуй на месте повключай разные передачи и гляди на цепь сверху. Перекос сразу увидишь)

Павел, проще уже новые педали купить. Знаю по опыту, что подшипники те еще поганки сколько не чисти не смазывай эффект всегда один - вообще никакого) Тут речь о том должны ли продавцы по гарантии заменить

ПΞΤR, не факт что это подшипники кстати
я говорил прочистить и смазать резьбовое соединение, у меня была такая хрень, помогло
педаль стучала примерно в зоне 12 часов при повороте под нагрузкой
сделал как написал и все норм

Подскажите правильные переключения скоростей на Matts 40 MD , передняя кассета - 3 звезды , задняя - 8 , можно ли переключать все задние звезды на 2 передней ? И какое соотношение лучше что бы цепь не изнашивалась ? В руководстве читал , ничерта не понял ))

Александр, для города хватает 2-3...2-6 практически на все случаи жизни) Для подъемов лучше спереди малую звезду, для спусков - большую.

Большого перекоса цепи избегайте и все.

Спасибо (:

Парни подскажите , после первой поездки появилась легкая вибрация в руле вроде как думаю от колеса , может что покрышки новые , когда еду по гладкой дороге , хорошо ощущается вибрация , не такая уж и сильная но все же настораживает . Пробовал изменять жесткость вилки , вообще изменений ноль , непонятно для чего вообще крутить эту штуку в + или -

Александр, для настройки сэга под вес ездока)

Alexander, А вибрация от чего может быть ?

А понял , видимо от покрышек , потому что по дому даже когда его качу ощущается вибрация . леегкая такая .

господа, очень хочу поменять, стандартные тормоза на Merida matts 300 в 2012 Tektro Draco, хочу взять avid, максимум готов 4000-4500 отдать, кто какую модель посоветует? реально лузер в гидравлике, помогите советом плз

Михаил, 4к это за комплект готов отдать?) Или за один тормоз?)

Если за комплект - ничего лучше не купишь. Если за тормоз - то Avid Elixir 5 тебе в помошь)

Друзья, планирую собрать второй комплект колес на злой резине, щас езжу на сликах (чтобы не запариваться каждый раз с переобувкой!)
С передним все просто, вопрос про заднее колесо, тк оно снимется вместе со 9-ю звездами, и встанел ли так же ровно чтобы переклюки не приходилось настраивать??? Теоретически звезды одинаковы, но вопрос серьезный)))

Антон, спасибо, да, я про один спрашивал, встанет нормально? Как думаете не мовитон ездить с разными тормозами?)))

Всем привет! У меня metts 40md тормоза дисковые механика tektro, есть смысл их менять на дисковые тоже механику, но классом выше, например на ТОРМОЗ В СБОРЕ AVID BB7 DISK МЕХАНИЧЕСКИЙ G2 РОТОР??? И если у меня ротор160, можно поставить 185 или будут сложности?

Артем, Думаю, стоит. BB7 очень приличные тормоза. Разницу почувствуешь точно.
Под разные размеры роторов существуют разные адаптеры для калиперов. Соответственно, если в комплект тормозов такой не входит, то придеться подобрать нужный. Хотя, обычно у "правильных" производителей все в комплекте.

Артем, Вы этот вопрос на всех страницах задавать будете?