Мотоциклы → подскажите пожалуйста- у меня есть выбор между уралом и днепром....

Открыто.
Да, Автокадом я умею пользоватся и че???
А вот теперь скажи мне пожалуйста какие у вас там теоретические расчеты???
Двигатель ока, раздатка Нива, + два моста + огромные шины низкого давления. И все это в движении приводит двигатель с мощьностью в 29л.с. и обьемом почти 650 куб. И как наверное по прямой только ездиете? и я уверен что мощьности нехватает калосально особенно при полной блокировке и на пониженной прередаче да недай бог еще и в грязь заедешь. Почему я так говорю очень просто двигателя обьемом в 1700куб. (почти) нехватает для этой конструкции, а у вас движок от табуретки.

И где тут расчеты теоретические обьясни мне? Судя по всему их тут нету, а взяли просто то что было под рукой!.
свернуть ветку

конструктивный сер пошел.. масса, павел! масса ведь менньше значительно, колеса легче и их крутить легче. но они больше радиусом. в итоге то получилось ништяк.
свернуть ветку

Я это тоже учитывал при выводе но масса тут как я понял не особо легкая веть присутствует рама и другие узлы.
Далее большие колеса крутить тяжелее чем маленькие из за радиуса и площяди опоры, далее как я заметел мосты без переделок они не усилены даже с такими колесами ступицы разобьет в миг.
Двигатель тянуть будет но у него запаса мощьности небудет и ресурс снизится , это все равно что на танк поставить двигательот Жигулей.
Да забыл чтобы ставить такие колеса вообще должны стоять редуктора на мостах (ну наподобии Уаз) чтобы снизить нагрузку на сам мост.
Не ну я еще понял бы если бы туда двигатель хотябы от Таврии поставили но не от Табуретки же.
Еще я заметел что он из лужи выежает с помощью лебедки, а это говорит о том что конструкция совсем неГУД. Как я понял этот транспорт еще невидел серьезных и продолжительных преград вот там то он и облажается по полно либо двигатель невытенет либо Нивская раздатка развалится которая и так слабоватая на излишние нагрузки или еще чего случится.
свернуть ветку

ну ступицы нет нагрузки от массы, с чего их будет разбивать? рама там легкая, так что колесам будет крутиться без проблем. Дмитрий, ты не уходи от дискуссии, мне оч понравилась твоя задумка.
Павел - ты лучше покажи какие нибудь свои достижения конструкторские, если ты так тут изголяешься.
излишних нагрузок тут нет. масса менее 500кг!
свернуть ветку

Чем больше колесо тем больше нагрузка на ступицу это проверено личным опытом.
Колеса будут легко крутится без нагрузки, а с нагрузкой очень быстро придется менять двигатель.
Приведу пример: Нива обьем двигателя 1700 куб мощьность почти 80 л.с.
После нескольких минут в грязи двигатель перегревается, а при резком дерганьи вообще ломается коробка буксует сцепление и.т.д.
При установке колес на Ниву 16R и шириной 235 или 250 заместо штатных (205 Флайм) подшипники разбивает мигом.
Никита я покажу свое но только когда соберу полностью сейчас у меня кастом с двигателем от Заз но он на стадии сборки и выкладывать на обшее обозрение мне нехочится пока делаю я его один кстати, а не толпой.
свернуть ветку

#55, по Кирюше - вопросы в личку или отдельную тему. Свою функцию он выполняет на 5.
свернуть ветку

павел, каким блин личным опытом?? тут изменяется масса! давить нечему, откуда ты нагрузку то возьмешь? у нивы при неизменной нагрузке ты меняешь колеса - естественно узлы сыпаться начинают.
насчет остального - тоже самое.
Дмитрий, действительно ли твой вездеходик неломучий такой? просто такая конструкция как правило сыровата и частенько находятся ненадежные узлы. проблемы возникали?
свернуть ветку

создал темку велком туда.
свернуть ветку

#57Дмитрий Wild_Daimon Мухин

#59Круглов (MORO) Никита
Предлагаю все че накалякали удалить из этой темы или как?
свернуть ветку

мне пох. вообще спор на тему урал-днепр - утопия.
свернуть ветку

Ну и лады тода.
свернуть ветку

#60, тебе стыдно за то, что ты написал?
свернуть ветку

Нет мне не стыдно да и стыдится тут нечего у нас разные точки зрения, я могу еще 100 страниц написать, просто тему привести в порядок.
свернуть ветку

про урал- понял, как заднее колесо по менять- на широкое (автомобильное)
и как вилку удленить и сменить наклон?))
свернуть ветку

#65
Че тебе вилку удлинять нужно? Какая вилка?
свернуть ветку

oppozit.ru

forum.dnepromoto.com
свернуть ветку

На оппозите в поиске забиваем ВШК то есть, великое широкое колесо, ищем в "Ходовой". По вилке - там же.
свернуть ветку

Урал лучше всех
свернуть ветку

Ога, японская четверка курит в сторонке.
свернуть ветку

Пацаны не спорьте урал мощнее резвее и при нормальном форсировании сделает ту ебаную яву как миленькую а днепр нечево даже базарить
свернуть ветку

Я нече неимею против Урала и Явы но Урал сможет обойти Яву только на короткой дистанции также как и Иж.
Это равносильно сравнивать такие машины как "Бугати" и простинькую иномарку ясное дело плюшевая иномарка будет идти первые 100-300 метров впереди, а вот потом ситуация резко изменится.
свернуть ветку

Конкретнее, аргументы, или ниипет и фсе)
свернуть ветку

урал быстрее днепра но днепр мощнее урала так что если тебе надо длля скорости то бери урал
свернуть ветку

*урал быстрее днепра но днепр мощнее урала так что если тебе надо длля скорости то бери урал*
Капитан Очевидность плачет...
свернуть ветку

Тут скорее всего нужно сравнивать не скорость этих почти идентичных Т/С так как это просто глупо, нужно сравнивать их надежность.
свернуть ветку