Мотоциклы → Хотите купить мотоцикл??? Вам сюда!!! ПОМОГИТЕ !!
Те кто хочет купить мотоцикл, но сомневаеться какой, пишите. Между какими мотоциклами выбираете. Боооообщем задавайте вопросы, поможем...))
Также вам может быть интересно:
* Красивые цитаты http://tuning-vaz.org/blog/moto/64008.html
* Мотосигнализация http://tuning-vaz.org/blog/moto/64009.html
* Кто как относиться к китайцам http://tuning-vaz.org/blog/moto/64010.html
* Встреча летом http://tuning-vaz.org/blog/moto/64011.html
* ....Словарь байкера.... http://tuning-vaz.org/blog/moto/64012.html
- 0
- Igor_Maksonovich
- 25 апреля 2016, 21:31
Относительно Steed'a так же размышляю. Цепь... Насколько оно муторно? Она же вроде изнашивается и растягивается быстро. Далее, спасает ли жидкостное охлаждение, или тут больше минусов, чем плюсов?
Так как чел я ростом немаленький, размер аппарата так же имеет значение. На Drag Star 1100 офигенно сидится, конечно, но я его себе еще ОЧЕНЬ не скоро позволить смогу. 400 - говорят, уже мало, как по мощности, так и по размеру.
Приветствую мнения на этот счет. Спасибо!
свернуть ветку
Будем ждать мнения специалистов...
Алексей потемкин может помочь, Ждем...))
свернуть ветку
свернуть ветку
Экип на чоппере как таковой не нужен, это тебе не шлемы Suomi и комбез AlpineStars покупать. Взял косуху. Шлем, в принципе, на чеппере не нужен.
Для начала и 400 сойдет. Сколько ты весишь? И рост?
Цепь - фигня можно сезон, 1,5 отъездить, если не гоняешь, легко. Стид в принципе довольно приличных размеров. Насчет драги незнаю.
Но кардан это полюбому лучше цепи. Да, жидкостное охлаждение это хорошо, хотя и воздушники японские не перегреваются.
свернуть ветку
Да и потом, драга это будет, уже точно. По размерам - отлично. Проверено. Если все будет нормально, может, еще сезон 2008 зацеплю...
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
категория эндуро all-road, максимальная мощность 42 л.с. при 9000 об/мин, крутящий момент 3,4 кг*м при 8000 об/мин, охлаждение жидкостное, тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный,
рабочий объем двигателя 398 сс
тип привода на заднее колесо - цепь
число передач - 6
задние тормоза дисковые, передние тормоза дисковые
емкость бензобака - 15 л
сухой вес мотоцикла - 178 кг
насчет надежности не знаю))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Из них для знакомства с мототехникой лучше взять Bross 400 или SRX 400, т.к. у них движки по слабей будут, и линейность момента довольно предсказуема, и стоят недорого.
Кстати неплохой эндуро для начала Honda Transalp 400.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
А если можешь подкопить то советую взять Ю 5. Они не сильно отличаются ценой, если состояние схоже с ю 3. Тем более ю3 вообще я уже не видел в хорошем состоянии. Да и вообще не видел их давно)))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Знаком с таким мотоциклом.
Если ты катался до этого на моце то проблем у тебя не возникнет "Фура" легко управляется. Это очень надежный мотоцикл, он неприхотлив, и специфического обращения не требует, за что и стал КУЛЬТОВЫМ МОЦОМ в России. Можешь не выбирать из других дорожных 400-ок. Фура самый лучший в этом классе. Разобраться с ним легко. Кстати считается идеально сбалансированным мотоциклом. Развесовка очень удачна, о чем могу покивать головой))
На моей версии (CB 400 SF S, 98 года) стоит датчик положения дросельной заслонки в карбюраторах - считай карбюраторный инжектор.
Стоят у меня еще тормоза БРЕМБО - супер просто, чуть нажал и все, остановился, очень чувствительные и самое главное можно легко почувствовать когда заблокирует колесо..... САМОЕ главное - его НЕ блокирует!!!)))
Еще раз повторюсь - моц неприхотлив и не требует профессионального и скрупулезного обслуживания, как скажем Сузуки Бандит.
БЕРИ, НЕПОЖАЛЕЕШЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
свернуть ветку
Ну хорошего в пределах 60 р. много.
Скажем тот же Хонда СВ 400 SF, Бросс 400 или даже 650, Выферы можно поискать если тебе спорты нравятся.
За 60 можно купить довольно посредственный мот не 400-ку. К примеру Ямаху FZR 750 года 92-го. Но это уже рублей 70 примерно.
Скорей всего хороший моц за 60 - это дорожник.
Ямахи - XJR 400, SRX 400;
Хонды - ну написал выше, Супер Фура или Бросы
Сузы - Бандит 400, но я бы поискал INAZUMA 400 - говорят надежная как фура.
Каву - Если только ZRX 400
А если спортик старенький:
Кава - только ZXR 400 года 90.
Суза - не знаю((
Ямаха - ФЗР какой-нить.
Хонда - CBR 400 RR года около 90 в удовлетворительном состоянии.
свернуть ветку
свернуть ветку