Мое мнение насчет мотоцикла для начала такое: классик нужен, например Honda CB 400 SF, Honda Bross 400(для начала нормально), Yamaha XJR 400, Yamaha SRX 400(для новичка самое то, потому что очень легкий в управлении), Suzuki Bandit 400 но лучше Suzuki Inazuma 400. Бандит уж очень капризный. Из них для знакомства с мототехникой лучше взять Bross 400 или SRX 400, т.к. у них движки по слабей будут, и линейность момента довольно предсказуема, и стоят недорого. Кстати неплохой эндуро для начала Honda Transalp 400.
Если тебе по цене надо то бери восход. Только не знаю где его взять нормальный можно. А если можешь подкопить то советую взять Ю 5. Они не сильно отличаются ценой, если состояние схоже с ю 3. Тем более ю3 вообще я уже не видел в хорошем состоянии. Да и вообще не видел их давно)))
Для Давыда Алейникова! Знаком с таким мотоциклом. Если ты катался до этого на моце то проблем у тебя не возникнет "Фура" легко управляется. Это очень надежный мотоцикл, он неприхотлив, и специфического обращения не требует, за что и стал КУЛЬТОВЫМ МОЦОМ в России. Можешь не выбирать из других дорожных 400-ок. Фура самый лучший в этом классе. Разобраться с ним легко. Кстати считается идеально сбалансированным мотоциклом. Развесовка очень удачна, о чем могу покивать головой)) На моей версии (CB 400 SF S, 98 года) стоит датчик положения дросельной заслонки в карбюраторах - считай карбюраторный инжектор. Стоят у меня еще тормоза БРЕМБО - супер просто, чуть нажал и все, остановился, очень чувствительные и самое главное можно легко почувствовать когда заблокирует колесо..... САМОЕ главное - его НЕ блокирует!!!))) Еще раз повторюсь - моц неприхотлив и не требует профессионального и скрупулезного обслуживания, как скажем Сузуки Бандит.
Дмитрию Женочину Ну хорошего в пределах 60 р. много. Скажем тот же Хонда СВ 400 SF, Бросс 400 или даже 650, Выферы можно поискать если тебе спорты нравятся. За 60 можно купить довольно посредственный мот не 400-ку. К примеру Ямаху FZR 750 года 92-го. Но это уже рублей 70 примерно. Скорей всего хороший моц за 60 - это дорожник. Ямахи - XJR 400, SRX 400; Хонды - ну написал выше, Супер Фура или Бросы Сузы - Бандит 400, но я бы поискал INAZUMA 400 - говорят надежная как фура. Каву - Если только ZRX 400 А если спортик старенький: Кава - только ZXR 400 года 90. Суза - не знаю(( Ямаха - ФЗР какой-нить. Хонда - CBR 400 RR года около 90 в удовлетворительном состоянии.
тема хорошая, но не до конца развита... я сам в этом вопросе не компетентен, но хотелось бы видеть в этой теме: где можно купить мот?(сайт. газета, журнал, аукцион... и т.д) как купить и не лохануться( на что первую очередь обратить внимание и как проверить) ? из чего складываеться цена на мот( на чем можно скинуть (царапина, корозия и т.д ) ) ??? и все в таком духе!!!!!! P.S Это просто пожелания участника. их выполнения не обязательны )
Цену бери примерную + - по салонам по всей России, плюс цены на аукционе с доставкой, все примерно одинаковые + - 10 т.р. Не считая цены у людей которые продают собственные моцы.
Обратить внимание на пробег!!! Хотя поставил новую панель после ДТП и на тебе - 2000 пробегу стало (поди дакажи обратное)
Скинуть не на чем. Обычно продают уже за нормальную цену. У частных лиц цена завышена, но скидывать не станут - зато мотоцикл на ходу и посмотреть можно и не кот в мешке. Если бы не учли косяки, цена была бы еще дороже. + цену завышают за то, что моц уже стоит в НАЛИЧИИ, а не на аукционе. Сайт. www.moto.vl.ru - себе там брал, и вообще проверена, хорошая фирма.
Выбираю первый мотоцикл, недороже 100 т.р. На самом деле водить еще даже не умею, права самое раннее через два месяца, но надо же определяться уже с желаниями ). Может поможИте )? От YBR'ика отговорили, теперь смотрю на бандита 400ку, Ямаха FZ 400 как-то не очень по душе легла. Поговорите со мной кто-нибудь (..
Бандит не очень на самом деле. Погляди на Хонду СВ400 супер фор. Он легкий быстый и очень надежный, в отличии от бандюка. У бандюка кстати много минусов. Если заинтересует опишу их.
CB 400 тяжеловата все таки для девушки, хотя в остальном просто супер мот, на литре на юг с другом ездила, я вот себе CBR400 осенью заказывать из Японии хочу, конечно по первости пластик сниму на всякий случай
Да не, СВ400 весит 168 (сухой), и его легче держать чем, допустим, Драг стар 400, или Джиксер (между прочим весит 167). Единственное смотри по размеру. Бандюк компактный. Будешь заботиться и все будет Ок! P.s: Главное в бандита не лить 92-ой :) а то потом движок разлетается. (скорей всего причина то другая) Все вовремя и по мануалу делать, тогда да, хороший мот будет.
Из них для знакомства с мототехникой лучше взять Bross 400 или SRX 400, т.к. у них движки по слабей будут, и линейность момента довольно предсказуема, и стоят недорого.
Кстати неплохой эндуро для начала Honda Transalp 400.
А если можешь подкопить то советую взять Ю 5. Они не сильно отличаются ценой, если состояние схоже с ю 3. Тем более ю3 вообще я уже не видел в хорошем состоянии. Да и вообще не видел их давно)))
Знаком с таким мотоциклом.
Если ты катался до этого на моце то проблем у тебя не возникнет "Фура" легко управляется. Это очень надежный мотоцикл, он неприхотлив, и специфического обращения не требует, за что и стал КУЛЬТОВЫМ МОЦОМ в России. Можешь не выбирать из других дорожных 400-ок. Фура самый лучший в этом классе. Разобраться с ним легко. Кстати считается идеально сбалансированным мотоциклом. Развесовка очень удачна, о чем могу покивать головой))
На моей версии (CB 400 SF S, 98 года) стоит датчик положения дросельной заслонки в карбюраторах - считай карбюраторный инжектор.
Стоят у меня еще тормоза БРЕМБО - супер просто, чуть нажал и все, остановился, очень чувствительные и самое главное можно легко почувствовать когда заблокирует колесо..... САМОЕ главное - его НЕ блокирует!!!)))
Еще раз повторюсь - моц неприхотлив и не требует профессионального и скрупулезного обслуживания, как скажем Сузуки Бандит.
БЕРИ, НЕПОЖАЛЕЕШЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ну хорошего в пределах 60 р. много.
Скажем тот же Хонда СВ 400 SF, Бросс 400 или даже 650, Выферы можно поискать если тебе спорты нравятся.
За 60 можно купить довольно посредственный мот не 400-ку. К примеру Ямаху FZR 750 года 92-го. Но это уже рублей 70 примерно.
Скорей всего хороший моц за 60 - это дорожник.
Ямахи - XJR 400, SRX 400;
Хонды - ну написал выше, Супер Фура или Бросы
Сузы - Бандит 400, но я бы поискал INAZUMA 400 - говорят надежная как фура.
Каву - Если только ZRX 400
А если спортик старенький:
Кава - только ZXR 400 года 90.
Суза - не знаю((
Ямаха - ФЗР какой-нить.
Хонда - CBR 400 RR года около 90 в удовлетворительном состоянии.
я сам в этом вопросе не компетентен, но хотелось бы видеть в этой теме: где можно купить мот?(сайт. газета, журнал, аукцион... и т.д) как купить и не лохануться( на что первую очередь обратить внимание и как проверить) ? из чего складываеться цена на мот( на чем можно скинуть (царапина, корозия и т.д ) ) ??? и все в таком духе!!!!!!
P.S Это просто пожелания участника. их выполнения не обязательны )
Обратить внимание на пробег!!! Хотя поставил новую панель после ДТП и на тебе - 2000 пробегу стало (поди дакажи обратное)
Скинуть не на чем. Обычно продают уже за нормальную цену. У частных лиц цена завышена, но скидывать не станут - зато мотоцикл на ходу и посмотреть можно и не кот в мешке. Если бы не учли косяки, цена была бы еще дороже.
+ цену завышают за то, что моц уже стоит в НАЛИЧИИ, а не на аукционе.
Сайт. www.moto.vl.ru - себе там брал, и вообще проверена, хорошая фирма.
От YBR'ика отговорили, теперь смотрю на бандита 400ку, Ямаха FZ 400 как-то не очень по душе легла.
Поговорите со мной кто-нибудь (..
P.s: Главное в бандита не лить 92-ой :) а то потом движок разлетается. (скорей всего причина то другая) Все вовремя и по мануалу делать, тогда да, хороший мот будет.