Да мужиики почитал все коменты,я в шоке честно говоря.я свою тулу один раз разогнал до 100 и скажу я вам обороты были такие что поршень чуть в трубу не выскочил. А 130 км/ч это что то из области фантастики:-) конешно ее можно разогнать и больше,если ее сбросить с самолета с высоты 5 километров без парашута :-D
взял тулу за 10000 р в январе месяце состояние на 4 в натяг! после некоторых работ добился желаемого 110- 115 км/ч по навигатору !!! после переделок: переднее колесо планета, покрышка минск, кранштейны восход, перья тула немного пришлось доработать под конус сверху! Заднее родное отбалансировано! карб 62 буква кажись И с сечением 32мм по и другие доработки двигателя по книге григорьева. В скором будущем буду прощаться с родным генером! заменю на восходовское! звезда ведущая на 17!!! мот и больше пойдет только на х надо! мот переделывается с целью езды как и по трассе так и тамбовскому бля чернозему!!! ))) к стати на 92 едет лучьше как не крути!!! да и еще мот на саляре с бензом 1:1 ездить может и восход и планета и тула жиклер ставьте главный по крупнее проверено не раз!!!по окончании работ с мотом все выложу но к весне ближе так как работа и семья это дело тормозят!!! Туловодам на заметку изымая предохранитель на черном проводе с гены двигатель начинает гораздо резвее работать, жертв не избежать, зарядки не будет!!! Читайте книгу григорьева доработка 2-х тактных двигателей полезная однако литература!!!
Дмитрий, нет фоток не делал все можно в книге найти а так впускное дорабатывал на поршне 2,5 мм со стороны впуска по ширине окна!!! округление многих углов!