на какам байке лучше учиться??

Мотоциклы
Мотоциклы: на какам байке лучше учитьсяя не разу не сидел за байком и собираюсь в средующем году покупать байк для учебы! какой посоветууюте?

243 комментария
avatar
Дмитрий Саныч - мотард провоцирует пиздец как. и ты это знаешь. первый мот должен быть спокойным! любой эндурик очень провоцирует.
avatar
Кстати согласен, но в этом есть плюс - научился на подорвыше - легче ездить на спокойном (классика, чоппер, круиз).
Правда не стоит забывать о том что динамика разных типов мотоциклов может очень сильно отличатся. Сначала определи какой тип тебе по душе, а потом покупай себе мотык такого типа с объемом до 250-300 кубов
avatar
на xr-250 училась(эндуро)....на нем же месила грязь, прыгала, козлила...) после этого на дорожнике по первости неуклюже ся чувствовала...) 4х тактник...Дмитрий Sun-Ыч 400 и вправду реактивный и злой...а на дороге не всегда удобный(скорости не хватает часто) и ветром сдувает если пилить бушь) да и по бездорожью--на "городской" резине тож далеко не уедешь, у нас парнишка серьезно уделался так-шлифанул млин...мотард вообще мот итудаисюда, что называется, сибиха всетаки вариант-самый подходящий..
avatar
да пох, что именно... бери, что нравиться! то что говорят этот бери, тот не бери - убьешься... если идиот, то на любом убьешься, а если мозг на месте, то бери себе то, что душе ближе! я только рекомендую брать сначала недорогой))) все падают, рано или поздно...)) я вообще считаю, что даже нужно разок упасть (дай Бог без увечий), чтоб прочувствовать и осмыслить - поверь, многое меняется))
а какой первый байк брать? по своему опыту заметил следующее:
1) 400сс - золотая середина, хотя можно больше, можно меньше
2) тяжелым байком труднее учиться управлять в городе, зато он устойчивее на трассе
CB400 - согласен, вариант оптимальный, как по мне.
avatar
присутствуют здесь люди,которые на первом мотике уже сезонов 5 катают?
avatar
если да, то они скорее исключения)
но, на самом деле, было бы больше денег, я бы след. байк купил в дополнение к первому, оставил бы его и всегда бы держал в идеале, иногда давая продышаться... дорог он мне стал, родной прямо!
avatar
"2) тяжелым байком труднее учиться управлять в городе, зато он устойчивее на трассе"

100%. CB 1300. ездил в Мурманск - утюжит трассу за милую душу. никаких проблем на дальняке. но в пробке когда надо резко сменить междурядье...
avatar
вниманию всех мотоциклистов!
очень рекомендую в эти выходные посетить тренинг по повыш.квалификации вождения!!!
даже я буду) http://vkontakte.ru/event19152287
avatar
Гы, интересно пишут. мой первый например был кавасаки ZR7 750 кубов 78 л.с. отъездил на нем 2 недели, приобрел потом 900 кубовую Ninja. не пожалел ни дня. так что выбирай сам. я с той мыслей, что если голова на плечах, то пофиг какой первый брать будешь. а если башню быстро срывает, то тогда вообше не садись на мот
avatar
как считаете через 2 сезона,цена на мот быстро упадет? (если к тому же он бу)
avatar
Только сейчас заметил, что в названии темы есть грамматическая ошибка во втором слове :)

Сесть сходу на 750 спортивно-японских кубов - это респект
Я начинал с 650 корчевато-советских кубов :))
avatar
бери советский мотоцикл и ремонту научишься и убить не жалко
avatar
Да да,я на минске на права сдавал.
avatar
Бойся двухтактников!!!!111 там в бензин масло лить нужно =), а потом это масло при сгорании очень классно дымит в трубу
avatar
за байком еще не разу не сдел только на урале ездил
по осени батя обещал моцик купить мне пока что приглиделась yamaha600 кубов как думаете может что другое нужно ?
avatar
диверсия - полное говно )))))))))))))))))
бери шершня уж... а вообще тем ао првых байках. погибнешь ты на 600 кубах. в голове-то ветер.
avatar
+1 диверсия сосет шершня! ))
-1 если идиот, то и на юбрике размажется, а если нет, то с 600 справится. хоть шершень тот еще злюка )
avatar
ну вы конечно начали тут, новичкам 600сс этож еще удержать надо
avatar
держать надо себя, а не байк! с мотоциклом сростись надо, чувствовать его, а не держать. осознавать все и не терять концентрацию, а будешь летать в облаках - к ним и попадешь! и желание "вкрутить" нельзя осуществлять как только тебе начинает казаться, что ты научился ездить. 600 кубов... - так 400 тоже, вроди, для учения рекомендовано, а РФка, напр. 400 кубовая за 4,5с сотню берет... мало, блядь? тут уже дело не в том дело сколько кубов в двигателе, а в том сколько серого вещества в голове!
avatar
#89 повторил мои слова! Молодец! Хоть кто то
avatar
Кстати дело не только в кубах, но и в массе. Не бери мот который более чем в 3,5-4 раза превышает твой вес тела, а уж через пару годков или по истечении 10000 км можно и на "Голду" прыгать при желании
avatar
Батушанский + )))))
avatar
#90 так кто там чьи слова повторил? я - #73, ты - #78 ! Молодец, верно мыслишь)))
пиписками будем меряться или на вопрос интересующимся людям ответим? )) ладно, замяли. рад что пришли к согласию.
Маслов лови 5))
avatar
диверсия что такое?
новичок незнаю че то
и шершень че такое

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.