Мотоциклы → непонятно....

и чтоб ноги не переломать когда с трамплина летишь и приземляешься на твердую землю))
свернуть ветку

http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1955826

у мотоцикла 746 кубов... и всего 33 коня!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КАК ТАК??????????????
свернуть ветку

на год посмотри, движка не оборотистая, поэтому так мало коней
свернуть ветку

да да год походу всему виной!
свернуть ветку

всему виной писят сидьмой)))
свернуть ветку

ну это же м72 в тех годах за лошадями не гонялись.Люди были рабы что не пешком то ходят))
свернуть ветку

и шо...у меня 1100 кубов и 50 лошадей. Зато крутильника 100 ньютонов при 3500 оборотов....не в лошадях счастье)))
свернуть ветку

а в их количестве)))
свернуть ветку

а в силе коняшки))))
свернуть ветку

и породе)
свернуть ветку

Главное чтобы это были не ПОНИ)))
свернуть ветку

пони это задушенный конь)))
свернуть ветку

Да,про боты мне тоже интересно. Почему такие суперкрутые суперзащищенные "валенки",на которых материала в 2 раза больше,чем на спортивных стоят в 2 раза дешевле?
свернуть ветку

кросовые мотоботы стоят стокоже денег что и для спортовые
свернуть ветку

смотря какие модели срвнивать все в мире относительно
свернуть ветку

кетайские подделки не в счет

http://motopiter.ru/product_n.asp?ProdID=20934047
свернуть ветку

одной фирмы взять топовые модели спортовые и кросовые будут стоит одинаково +- 1 тыща рублей
свернуть ветку

1 лошадиная сила- это сила которую развивает лошадь шириной 1м, высотой 1м, и весом 100 кг))
свернуть ветку

че за лошадь то такая :DDD
свернуть ветку

чисто японская коняга)
свернуть ветку

вопрос а длинна коняги может быть от 0 до бесконечности, или там есть какие то пределы? :D
свернуть ветку

об этом история происхождения японских ломовых умалчивает
свернуть ветку

Если кого-то интересует мое мнение по мотоботам, то скажу, что кроссовые мотоботы такие дубовые и высокие сделаны так, чтобы максимально защитить ногу и галеностоп гонщика от травм и ожегов о горячие части мотоцикла-ведь мотокросс это зачастую контактный вид спорта, гонщики иногда падают, бортуют друг друга при обгонах. Так же нужно принять во внимания саму манеру прохождения поворотов во время соревнований. Способы управления кроссовым мотоциклом и спортбайком в гоночных режимам достаточно сильно отличаются. Так же посмотрите на подножки кроссача и спорбайка: зацепистые "ежики" у кроссача, от которых подошва разлетается в хлам после нескольких гонок, и довольно гладкие с насечкой у спортов-отсюда жесткая подошва у кроссовых мотобот.
свернуть ветку