что лучше купить: новый хороший отечественный мот или 20летнюю хонду??

это какой же ты новый отечественный мот увидела за такие деньги?))

Юпак стоит тысяч 40-45 новый (я думаю). Но, сейчас есть такая поговорка - "новое - не значит годное!:DDD" Так что, бери Honda cb400 super four - не пожалеешь. Думаю, тысяч за 80 можно взять года 93-94 в очень хорошем состоянии

Прочитал тему... Хороший и отечественный - понятия малосовместимые)))))))

Выскажу лично свое субьективное мнение!!!Отечественный почти новый мотоцикл это конечно хорошо ,НО если сравнивать отечественный мотоцикл и иностранный ,то временной фактор тут не главное ,тоесть то в какое время выпущен тот или другой совершенно не играет особого значения при выборе (конечно же в рассчет не берутся модели до 80-х годов).Смысл в том ,что существует большая разница в основных принципах проектирования и производства российской и импортной мототехники (и автомобилей это тоже касается)!!!Заключается эта разница в том ,что на самых начальных этапах производства, в нашей технике заложено большое количество ошибок и недоработок ,кторые даже со временем неисправляются ,это приводит к тому ,что самые различные узлы и механизмы постоянно выходят из строя ,приходится что то менять ,ремонтировать ,совершенствовать и так далее!!!Импортная мототехника конечно же не лишена подобных болячек ,но они в ней сведены к минимуму ,если что то и ломается ,то только либо при истечении срока службы (а в импортной технике он довольно большой) ,либо при неправильной эксплуотации!!!Даже множество импортных мотоциклов с 20-летним возрастом ,привезенных к нам, довольно хорошо сохраняются за пределами России ,но стоит им попасть на наши дороги и в несовсем хорошие руки ,убиваются они очень быстро - это и есть неправильная эксплуотация!!!Но если за таким мотоциклом хорошо следить ,и вовремя менять расходные материалы ,то и 20-ти летний байк прослужет еще очень долго!!!Ну и конечно же огромная разница в мощности двигателей сравниваемых мотоциклов ,у импортных интервал мощностей (от 30 и до 150-160 и выше ,зависит от марки и модели) в то время как на наших ,к примеру Урал может похвастаться 32-36 л/с !!!Ну и интервал обьемов двигателей импортных моделей тоже велик ,от 125 и до 1500 и выше см. куб.!!!Я думаю выбор очевиден!!!

Поддержу Антоху, если привезти с японии мотик, да же с 20 летним стажем и оценкой 3 на аукционе, если за ним ухаживать, то он еще и внуком достанется))))

+1 к Паше )))

понятие "ухаживать" довольно растяжимое!-если учитывать что я все таки девушка, то своими руками я могу мот только помыть)))

Екатерина НЕВЕСТА Чистякова
Вот для этого, есть мы0)))))) НА все заказанные у нас мотоциклы, скидка на обслуживание и расходники

+1 К Антону Миняеву ! Если Совкоцикл только мыть он заржавеет))) Там реально руки надо прикладывать,еще и руки надо иметь...)

А потом их еще и мыть... Очень долго))))))))))

ой ну ладно, ладно- засрали все отечественную технику!) а как вам ИЖ- юнкер?смотрица очень даже не плохо, хотя в начинке не разбираюсь((

Екатерина НЕВЕСТА Чистякова - ты прикалываешься)))))) нечего, ага двигатель конструкции 1917 гола выпуска, и все, 2-х такник, даже страны третьего мира уже отказались от 2-х тактных моторов))))))

Чтобы ездить на отечественном авто и мотопроме нужно любить не только кататься,но и действительно ЛЮБИТЬ его постоянно улучшать и ремонтировать.Если это в кайф тогда да,бери Юнкера!Если страшно марать руки-тогда бери япоца,меняй расходники и не очем не думай.Вот и вся арифметика...

Ага день чиним, 30 минут катаемся)))

может и так...))) к сожалению , а может и к счастью, я просто с этим не сталкивалась ...

К счастью! Однозначно! )))

))))))))))

Продайте мне чизет 500.Плизззззз!!!!!