Мотоциклы → Надо...
![Мотоциклы: Надо](http://tuning-vaz.org/uploads/pics17/mototsikli-nado.jpg)
Также вам может быть интересно:
* Продажа-покупка мотоциклов от частных лиц в г.Омске ОСНОВНАЯ http://tuning-vaz.org/blog/moto/16158.html
* Балансировка колес!Где?????;- http://tuning-vaz.org/blog/moto/16159.html
* есть юристы??? http://tuning-vaz.org/blog/moto/16160.html
* Складной мото номер http://tuning-vaz.org/blog/moto/16161.html
* П О С О В Е Т У й Т Е!!! http://tuning-vaz.org/blog/moto/16162.html
- 0
- Virus_Umerenkov
- 13 мая 2012, 15:18
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
если нужно могу ссылки подкинуть)))))))))
свернуть ветку
свернуть ветку
а гарантии могут быть если покупаешь сразу у производителя, им не выгодно продавать товар плохого качества, к тому же у них у всех есть свои сайты и онлайн магазины, где возможен возврат товара, так что на ebay можно даже не лезть =]
свернуть ветку
свернуть ветку
ссылку дай)))
заказать и сам могу но нет времени возиться, по ширне задняя вилка под 220 покрышку.по выносу длинее стандарта на 5-7 см)
свернуть ветку
свернуть ветку
http://rccturbos.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=1&Itemid=129&vmcchk=1&Itemid=129
тут заказывал black devil, тут киты построены в основном на базе garret gt35r либо на базе gt2860
http://www.twinturbokits.com/Velocity-Racing-Perfromance-Products.html
эти парни уже 30 лет под заказ делают турбо киты для моделей от кавы и сузы, используются улучшенные нагнетатели garret t3/t4
http://www.mrturbo.com/turbo-sys/turbo_sys.html
тут можно найти характеристики самих нагнетателей
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/turbo_comparison_sheet.htm
вот эти парни под заказ делают маятники
http://www.thompsonscustomcycles.com/
свернуть ветку
свернуть ветку
как вариант можно взять обычный stage 1 classic от mr.turbo и если понравится то потом можно апгрейдить до stage 2 или stage 3, просто докупая компоненты
в базовом варианте кстати до 270 сил можно получить
а поршня и прочее отдельно заказываются для тех кому нужна большая мощность и облегчение веса, дабы быстрее и легче крутилось)))))))
http://wossneronline.com/
http://www.rotrexsuperchargers.co.uk/JEP/index.htm
если точнее то вот список узлов на которые стоит обратить внимание при установке турбо уровня stage 2 или 3 и желании их использовать на полную)))))
* Stock crank is good for over 700 hp, so no need for work there.
* Stock rods are good for up to 350 hp, so no need to upgrade those until you plan on 18 lbs of boost or more, or unless you plan on racing top speed runs with 300 hp or more.
* Stock pistons fall under the same rule as the stock rods (good for up to 350 hp).
* Stock cams are excellent.
* Stock transmission is practically bullet-proof. Under all out racing conditions, a billet output shaft is recommended.
* Stock valves are just fine.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку