Иван, с батиной мицубиши дизельную отработку)) это советское железо оно жрет все подряд я топил пару раз в воде и с водой в моторе ездил до жопы ему все главное чтобы центрефуга чистой была))
днепр круче!!! у урала коленвал сборный (пресован по частям) разваливаетса при резких стартах))) он не ремонтопригоден цена в Украине 480-550грн. вкладышы днепра-30грн. коленвал днепра цельнолитой(!) шлифовка колена ~100грн.кпп днепра можно переделать в 5 ступку КПП урала ГОВНО!!! рама днепра красивее ДНЕПР РУЛИТ !!!!!!!!
Андрй, ты что, идиот?? дто у урала литое колено, а у днепра составное и нихера оно не ломается, лей хорошее масло ставь нормальные подшипники не экономь на нем и не пожалеешь
Володя, у меня рядом Касиковское колено (оно один в один такое же, только шатуны длиннее), Днепр тоже был, вот там как раз колено литое, но Днепровская система надежнее
Женя, бляяяядь... такого пиздабола папа долбоеб накончал шояебу. Нормально собирает моторы, херню не ставит, а отработку льет. Да гори ты в аду, бес. Комплект хороших поршней 3тр колец сборных 850 рублей. Позволишь себе? жаба задушит, ведь за 3850 2мот на запы купить можно. И да. Перельешь на днепре масла - подобьешт сальники, этр уралу пойхуй, ибо там давления масла нет. С подовиной двигателя воды он ездил. 200 грамм достаточно для проворота колена у днепра на хх
Да мне И ДНЕПР И УРАЛ нравятся, но не знаю который лучше, вроде почти одинаковые
у урала коленвал сборный (пресован по частям) разваливаетса при резких стартах))) он не ремонтопригоден цена в Украине 480-550грн.
вкладышы днепра-30грн.
коленвал днепра цельнолитой(!)
шлифовка колена ~100грн.кпп днепра можно переделать в 5 ступку
КПП урала ГОВНО!!!
рама днепра красивее
ДНЕПР РУЛИТ !!!!!!!!