Основное назначение этой статьи - дать вам краткий обзор структуры и философии традиционного МС. Это ни коим образом не отображает настроения или положения какого-либо конкретного клуба, так как они несколько отличаются друг от друга. Безотносительно основополагающей философии этой группы, важно чтобы выпоняли что лежит в основе МС, с которыми вывозможно когда-либо будете общаться. Если мотоцикл оказывает влияние на вашу жизнь - значит вы являетесь частью мотоциклетного общества. Среди всех организаций в таком обществе МС стоит особняком и занимает наивысшую ступень в иерархии.
Право на уважение.
Правильный МС обосновано требует уважения. Те, кто достоверно информирован, признают высокий уровень персональной ответственности и самодисциплины, которую должен показывать и поддерживать человек в клубных нашивках. Они понимают, что цвета жестко защищаемы и процесс их получения долог и сложен. С другой стороны, они отдают дань уважения носящим нашивки как тем, кто состоялся, будучи способным заслужить и носить патч. Это почтение - признание достижения. МС боретсяза это право. Особенно на это следует обратить внимание тем, кто находится за пределами мотоциклетного общества: эта часть общества является гораздо большей, нежели представляется иследовательно представляет собою хотя бы значительно больший рынок для возможной предпринимательской деятельности. Это приводит к выводу, что важно развивать отношения с такими людьми, а воспринимать их как “Байкерские отбросы” будет весьма не полезно для того же общества. Следовательно, они будут вести себя как честные граждане: как это принято говорить - добрые соседи: Здесь цель можно сформулировать как уважение из почтения, а не как производную от страха. Члены правильного клуба, а также все его гости будут всегда вести себя должным образом.
Клубные цвета. к более подробному рассмотрению мы еще вернемся!
Общественность едва обращает внимание на различия между цветами различных клубов. В большинстве случаев они не могут сообразить в чем разница: это все есть для них “отбросы общества”. Если один клуб как-то задевает обывательскую жизнь, отличительные черты оскорбившего либо перепутываются, либо игнорируются и осуждение ложится на все клубы. Обыватель не делает разницы между МС (Мotorcycle Сlub) и RC (rider’s club). Отсюда - КАЖДЫЙ должен принимать к сведению, что без разницы, принадлежите ли вы к МС, MFC, RC, или же являетесь просто Easy rider’ом ваши действия отражаются на всем мотоциклетном обществе. Это понимается МС и прежде всего они следят за порядком в своих рядах во избежание подобных инцидентов.
Любой человек в цветах не станет говорить о каких-либо вопросах касающихся клубной жизни, количества членов в клубе, либо о чем-то личном, что имеет отношение к кому-то из членов клуба с человеком извне. Каждый из них понимает, что он “в цветах” 24 часа в сутки, даже если они сейчас на нем и не одеты. Все что он публично говорит может негативно отразиться на клубе. Также они понимают, что в случае, когда они выходят за принятые рамки это остается как на их совести, так и на совести клуба. Ношение цветов это гораздо большее, нежели совместное веселое время препровождение. Это также значит быть вместе и не в самые лучшие времена. Это значит массу работы. Это значит принятие той жизни в которой они не ищут, чем их братья могут помочь им, а сами ищут что они могут делать в помощь своим братьям. Они ориентируются на отдачу, а не на получение. Все то может казаться несколько идеалистическим и в какой-то мере оно таким и является. Но этот идеал исповедуется всеми МС и они всегда стоят на этих понятиях как и на их практическом воплощении. Всегда будьте уверенны в Золотом Правиле для МС: “ты уважаешь - тебя уважают”. Если же поведешься непочтительно - получишь соответствующе.
Уровни ответственности.
Когда кто-либо заслуживает свои нашивки это не значит, что он достиг абсолютной цели и дальше может “класть на все” и плыть по течению. Движение от приглашенного гостя до человека в цветах не есть карабканьем снизу на верхушку, а более напоминает постоянное движение вверх по наклонной плоскости - становясь все сильнее и неся все большую ответственность. Знаки отличия людей в испытательном периоде а также в дальнейшем их цвета скорее отражают то признание которое они заслужили на протяжении своего пути. В этом смысле чем выше ранг человека в цветах - тем больше он по сравнению со своими братьями имеет опыта.
Суть испытательного периода.
Присматривание.
Испытательный период это не есть посвящение, как это могло бы быть в какой-нибудь общине. Напротив - это период времени , который предназначен для того, чтобы человек в полном смысле привел себя в соответствие с теми требованиями, которые выдвигаются к человеку в цветах. Это время, когда: - Проявляется позиция того как человек понимает смысл ответственности за ношение клубных цветов, без которых нет развития чувства ответственности за коллектив. - Человек получает информацию о правилах поведения и нормах в МС. - Ему дается время для развития навыков, которые являются основными для безопасного и доброго общения. - Прививается чувство коллектива. - Поначалу слепо, машинально, но за это время человек учится принимать принятые решения, решения тех, кого когда-то он назовет своими братьями. Список можно было бы продолжать, но главное, что нужно было показать, что испытательный период имеет четкие цели которых человек должен достичь, и то, что человек окончательно не уверенный в чем-то ближе к клубу не станет. Невозможно составить перечень вопросов которые могут подниматься по отношению к каждому отдельному человеку в каждом случае. Нет какой-либо формулы для достижения успеха, но есть ключ к ПОЗИЦИИ и УВАЖЕНИЮ. В какое-то время возможно научиться чему-то, но ПОЗИЦИЯ личности - отражение души.
КОДЕКС
1. Ты должен быть настоящим мужчиной. Статус черных и голубых не обсуждается в принципе. 2. Ты должен поддерживать своих ВСЕГДА И ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ. Один за всех - все за одного. 3. Ты не имеешь права лгать своим. Если не пролезает, лучше промолчи. 4. Если на тебе цвета - помни о взаимной ответственности. 5. Ты не трогаешь ЛЮБОЙ собственности другого байкера без его разрешения. 6. Взаимное уважение - основа отношений .Относись к другому так, как хочешь чтобы он относился к тебе. Крутизну показывай в других местах. 7. Вопросы Кодекса и Устава решаются только общим собранием. 8. Байкерский сезон длится круглый год. Это вопрос стиля жизни, а не климата. 9. Ты должен иметь мотоцикл. Иначе какой ты байкер?
Время действия - окончание второй мировой войны. Образовывается некоторая социальная группа из бывших военнослужащих , для которой не нашлось гражданских рабочих мест и которые не смогли принять для себя медленный жизненный темп. Итак, в городе HOLLISTER было намечено проведение ежегодного “Gypsy Tour” проходивего под патронатом Американской Ассоциациии Мотоциклистов. 04 июля на “Gypsy Tour” съехались Salinas Ramblers MC и Holister Veterans Memorial Park assotiation. Общее количество собравшихся по подсчетам было равно 4000 человек. Это было намного больше, чем ожидали хранители правопорядка и организаторы. Концентрация пьяных на мотоциклах на квадратный метр достигло критической массы. Прогнозируя развитие ситуации владельцы баров приняли решение прекратить продажу спиртных напитков и закрыть заведения на 2 часа раньше установленного времени. Но: было уже поздно - ситуация вышла из под контроля. Это была настоящая вспышка терроризма. Импульс их действий получил силу в течение 4-ого июля. К вечеру, они были фактически неконтролируемые. Байкеры практически захватили Hollister и Riverside и в течение нескольких суток терроризировали их, рассекая на бобберах по всем улицам, врываясь прямо на своих аппаратах в кафе и рестораны. При этом местные правоохранительные органы были просто бессильны против толпы от души развлекающихся байкеров. Хроники штата Сан-Франциско, HOLLISTER. 5 июля 1947 государственные полицейские сегодня вечером ввели неофициальное военное положение в центре города Hollister, чтобы обуздать буйные действия мотоциклистов. 60 человек были ранены, три из них серьезно. В больницу города обратилось более 40 человек с переломами конечностей различной сложности и черепо-мозговыми травмами. Еще несколько арестованы. Была созвана специальная ночная сессия суда, чтобы наказать тех, кого арестовали во время беспорядков. Беспорядки начавшиеся 4 июля были фактически подавлены лишь утром 6 июля. Всеобщее веселье и байкерские забавы были прерваны при помощи Национальной Гвардии и шлангов лесных пожарников. Шериф из Ривeрсайда в интервью, взятом после инцидента, впервые использовал название “outlaw bikers”. Журнал “Times” широко осветил мероприятие в Хoллистере, и даже выделил первую страницу обложки под фотографию пьяного байкера, сидящего верхом на боббере, припаркованном в куче опустошенных пивных бутылок. Этот имидж был подхвачен, увековечен и разнесен по всей Америке в 1950 году режиссером Стенли Kрaмeрoм в фильме “Дикарь” с Марлоном Брандо в главной роли. На судебной скамье оказались огромное количество активных участников беспорядков. Вынесенные приговоры в большенстве случаев имели административное взыскание от 25$ до 250 $ штрафа, в отдельных случаях до 75 дней в тюрьме. Одному из участников, идентифицированных полицией как 19-летний Джим Моррисон из Лос-Анджелеса, дали 90 дней в тюрьме графства. Америку начала трясти очередная паранойя - при приближающемся реве мотора “Харлея” народ начинал вооружаться и готовиться к вторжению диких орд байкеров. Репутация мотоциклистов била сильно подпорчена. АМА стало очень сложно договариваться с властями о проведении любого рода мероприятий. В конце концов президент АМА обратился к народу с речью, в которой он подчеркнул, что из всех мотоциклистов в СШA только 1% является зловредными хулиганами и возмутителями порядка, тогда как остальные - законопослушные паиньки. 1%ers выслушали речь, ухмыльнулись и гордо нашили нашивку 1%, чтобы ни у кого не оставалось сомнения в том, к какой части мотоциклистов они относятся. Оригиналы нашивок были ручные и сделаны женами парней и подругами. 1%ers начали шить их на левом рукаве своих военных жакетов. Информационная война начавщаяся АМА против 1%ers привела лишь к сплочению и увеличению рядов последних.
Что такое MC и MG (западный вариант) "MG" - аббревиатура от "Motorgang" (англ. "мотобанда") - прежнее название МС. Сейчас мотоклубы принципиально не занимаются криминальной деятельностью, т.к. постоянно находятся на виду у властей. Сохранились единицы MG, не скрывающие своей направленности. Что такое "Chapter"? Chapter (англ. "отделение", используется в русском по принципу транскрибирования - "чепта") - отделение данного мотоклуба, основанного в другой местности, состоящее не менее чем из 6 байкеров Много ли МС может быть в данной местности (городе, области, штате, стране)? Если в данной местности уже существует МС, его члены негативно относятся к попыткам открыть новый клуб, так как интересы мотоклубов в будущем обязательно пересекутся, что приведет к неизбежным конфликтам, а значит - и к ответственности перед властями. Поэтому, если новая группа людей является достойной - ее принимают в уже существующий МС, если нет - изгоняют. Иногда бывают и исключения: за долгие годы воин и тюрем МС "притерлись" друг к другу (например, "Hell's Angels MC" и "Banditos MC"), хотя конфликты с разной периодичностью продолжают возникать. Что такое "Colours"? "Colours" (англ. - "цвета") - герб мотоклуба, его графические начертания названия и местонахождения, а так же буквы "МС". Colours обычно исполнены в одном или нескольких цветах национального знамени. Например, Colours "Hell's Angels MC" (США) - красный с белым, "Silver Bullets MC" (Украина) - синий. Не членом мотоклуба копирование, использование и стилизация графического начертания гербы и названия запрещено. Какой у меня должен быть мотоцикл, если я хочу стать членом МС? Любой. Но могут быть исключения: некоторые МС, владеющие пакетом акций какого-либо из мотозаводов, могут выдвигать определенные требования относительно марки мотоцикла Как основывается "МС"? Существуют два варианта создания мотоклуба. Оба варианта подразумевают существование группы людей, готовых пойти на все ради МС и друг друга. Первый вариант: открывается новый МС со своими Colours, развивающийся самостоятельно. Позже он может стать Chapter'ом другого МС.
Второй вариант: ведутся переговоры с каким-либо из МС об открытии Chapter. И в том и в другом случае недопустимо использование чужих Colours. Какая иерархия существует в МС? В МС определяется инициативная группа людей - Officers (англ. "офицеры"). Высшая ступень иерархии - президент. На его жилетке есть специальная нашивка - "President" или "Pres". Следующий - вице-президент (нашивка - "Vice President" или "Vice Pres."), автоматически становящийся президентом при выходе или смерти действующего. Секретарь - ведет всю "бумажную" работу в клубе. Road Captain (англ. "дорожный капитан") - наиболее компетентный человек в МС, касательно планирования поездок по определенному маршруту. То есть он должен отлично знать данную дорогу, все заправочные станции и места отдыха на ней. Для каждого нового маршрута может выбираться новый Road Captain. Treasury (англ. "сокровищница") - кассир, управляющий финансами МС. "Sergeant of arms" (англ. "войсковой сержант", "вооруженный сержант") - совершенно жесткая фигура. Органы власти проявляют к нему особый интерес. Всегда, даже на отдыхе, следит за порядком в МС. Определяет меру наказания для провинившихся "Member" (англ. "действительный член") - член мотоклуба, может встречаться название "Full Member" (англ. "полноправный член"). "Prospect" (англ. "кандидат", "перспективный новичок") - кандидат, готовящийся стать . Еще не имеет права голоса на собраниях и права принятия решений. В его Colours нет названия и герба МС. "Hangaround" (англ. "болтающийся около") - возможный Prospect, в данный момент выполняющий "черновую" работу в МС. На его жилетке нашито лишь название области. Что являет собой клубная жилетка? Жилетка может быть кожаной или джинсовой. На нее наносятся Colours и значки за особые отличия, если таковые имеются. После нанесения первого из Colours, жилетка становится собственностью клуба. Не допустимо, чтобы жилетка оказалась в руках не члена мотоклуба Существует ли в МС специальная схема следования по дороге? Существует. Схема очень жесткая, соблюдается всегда, ибо МС всегда в движении, скорость высокая, передвижение происходит в любую погоду, и несоблюдение данной схемы может привести к аварии. Первым едет Road Captain, за ним параллельно друг другу движутся President и Vice President, за ними попарно Officers, за Officers - попарно Full Members, затем попарно Members, после - попарно Prospects и за Prospects - Hangarounds. Замыкает колонну клубный автобус. Как стать членом МС? Нужно выйти на контакт с местным МС, представители которого , рассмотрев вашу кандидатуру, выдвинут определенные требования и назначат испытательный срок. По истечении испытательного срока вы будете либо приняты в МС, либо вам будет отказано. Следует сказать, что членами МС не могут быть цветные, женщины и представители нетрадиционной сексуальной ориентации.
Ангел навсегда. История Ральфа Сонни Баргера АНГЕЛ НАВСЕГДА Имя Ральфа "Сонни" Баргера (Ralph "Sonny" Barger) сотням тысяч байкеров во всем мире внушает уважение и даже некоторую робость. Одна из ключевых фигур на сцене 60-х, Сонни никогда не скрывал, что использовал насилие и был довольно жесток, чтобы завоевать это уважение. Он - икона, и не только для своих близких, а для всех, кто все еще верит в образ из шестидесятых, в образ Easy Rider, мотоциклетного бунтаря, готового все отдать за свободу. Баргер был изначально рожден для борьбы. Его мать ушла, когда ему было четыре месяца, оставив его на воспитание старшей сестре и отцу-алкоголику. Он был "трудным" ребенком, его редкие походы в школу почти всегда заканчивались драками, и, в итоге, в возрасте шестнадцати лет его выгнали из школы за то, что он избил учителя бейсбольной битой. В 1955 году он подделал свидетельство о рождении и вступил в армию. Ему очень понравилось мужественность всей армейской обстановки, и впервые он отметил для себя необходимость строгого порядка. Несмотря ни на что через 18 месяцев обман с возрастом раскрылся, и он был уволен, так и не поучаствовав в боевых действиях. Армейские списанные мотоциклы были довольно дешевыми, и Баргер, как и многие другие, выехал на дорогу в поисках свободы. "У меня был выбор - стать битником или мотоциклистом, к счастью, я выбрал мотоциклы. Если бы я стал битником...? Ведь они потом превратились в хиппи, а хиппи и вовсе пропали, так что меня бы, наверное, вообще сейчас не было". Вдохновленный Марлоном Брандо в фильме "The Wild One", он вступил в клуб "The Oakland Panthers". Поняв, что они были всего лишь байкерами выходного дня, он вскоре сформировал собственную группу, "The Oaklands Hells Angels" и установил прочный контакт с другими клубами в Калифорнии, а позднее и в мире: "Мне нужна была вторая семья. Я хотел чтобы со мной были люди, меньше думавшие о жене и двух с половиной детях, а больше заинтересованные в езде на мотоциклах, драгрэйсинге". Баргер установил в своей чапте по-военному жесткие порядки, и при его лидерстве Hells Angels стали известны всем. В средствах массовой информации они быстро получили новый статус - outlaw. Баргер писал: "Так, как мы были представлены, мы выглядели как викинги, объевшиеся ЛСД, которые несли с собой разрушение и насилие, проносясь по солнечной Калифорнии на мотоциклах, выкованных в адских печах". "Мотоциклетный пробег (Run) - это настоящая демонстрация силы и солидарности, когда ты Hells Angel. В этот момент ты свободен и огражден от всего постороннего. Ангелы не ездят в раны искать неприятности, мы хотим просто прокатиться на наших мотоциклах и хорошо провести вместе время на наших мотоциклах". Возможно, Ангелы не хотели никаких проблем, но на протяжении многих лет неприятности ездили со многими из них на заднем сидении их мотоциклов. В 1960-х рассказы о разгромах, насилии и обвинения во всех смертных грехах наполнили газеты. Это заставило Hells Angels серьезно насторожиться. В 1969 году в Алтамонте, на концерте The Rolling Stones произошел инцедент, добавивший масла в огонь. Баргер рассказывает: "Нам предложили хорошо провести время, пообещали бесплатное пиво, если мы обеспечим охрану концерта. Почему бы нет?!". Когда стемнело, толпа стала очень беспокойной, начались драки, которые Ангелы стали жестко пресекать, в какой-то момент один из фанатов, чернокожий парень по имени Мередит Хантер, достал пистолет и начал стрелять в воздух. Позже он был обнаружен со смертельным ножевым ранением.
Говорит Кейт Ричардс, гитарист The Rolling Stones: "Hells Angels обпились дешевого вина и объелись ЛСД. Они постоянно искали неприятностей. Кто-то уронил их мотоциклы, и через минуту этот испуганный парень достал пистолет, тут они его и сделали..." В своей книге Баргер вспоминает об этом неприятном эпизоде: "The Rolling Stones специально задерживали свой выход на сцену, чтобы толпа по-настоящему сошла с ума. Когда началась драка, Ангелы только оборонялись. В это время группа вообще решила, что не будет играть, это было полным неуважением как к нам, так и к зрителям. Я стоял недалеко от Кейта Ричардса, я направил на него пистолет и сказал, либо он начинает играть на его гитаре, либо..." "...Да все видели, что это была самооборона. Человек, обвиненный в убийстве, был оправдан. Похожая ситуация была с нами в Нью-Йорке. Мы сидели в баре, когда туда ворвалась толпа с бейсбольными битами и пистолетами, они начали избивать всех и стрелять. Там были женщины и дети. Мы защищались, а одного из нас обвинили в убийстве, хотя должны были дать награду за смелость. Я живу в штате, где разрешено пользоваться оружием, чтобы защитить свою жизнь. Если полиция бездействует, то я не буду". Могло показаться, что Ангелам чужды законы, но среди членов клуба были определены строгие правила. Трогать женщину другого члена клуба (или "Old Lady") было строго запрещено, налагались штрафы за пропуск собраний, не могло быть никаких драк между членами клуба, даже курение на собраниях было запрещено в некоторых чаптах. Преданность Ангелов друг другу и клубу - это то, чем Баргер всегда гордился. "...Мы такие люди. Мы держимся вместе. Мы будем защищать друг друга до смерти, если это необходимо..." Сонни Баргер всегда стоял в оппозиции к существующим порядкам, так что не удивительно, что он провел 13 лет за решеткой. К семидесятым годам у него появились проблемы с наркотиками, в 1972-м году он был оправдан по обвинению в тройном убийстве, но позже был обвинен во взрыве клабхауса соперничающего клуба и в торговле наркотиками. Сейчас он говорит о наркотиках: "Мне кажется, что наркотики должны быть легальными. Это не значит, что люди должны принимать их каждый день, но по мне нет никакой разницы, когда кто-то употребляет наркотики или пьет. Немного наркотиков в субботу вечером, весело провести время, потом взять такси до дома, никому не причинив неприятностей, - в этом нет ничего плохого. Но если проснуться утром в понедельник и принимать их еще и еще - это значит, приятель, что ты зависим. Но я уверен, что они все равно должны быть легальны. Правительство сажает людей, таких как я, в тюрьму на сотни лет только за употребление наркотиков, говорят, что это очень плохо, но они позволяют всем курить, а это убивает 400,000 людей каждый год. Я был одним из почти погибших. Я думаю, каждый имеет право на выбор, будь это наркотики или право ездить без шлема. Правительство слишком сильно вмешивается в наши жизни". Так или иначе, единственное о чем, по его словам, он жалеет, это только то, что в его жизни было слишком много наркотиков и слишком много сигарет. Курение чуть было не стоило ему жизни. Когда 20 лет назад врачи поставили ему диагноз "рак горла" и сказали, что ему осталось жить две недели, ему было о чем задуматься. Сонни говорит: "У меня был сердечный приступ, у меня был рак, меня сбивал грузовик. Человек засовывает пистолет себе в горло, нажимает на курок и остается жив, другой спотыкается на улице и разбивает себе голову. Я не религиозен, но думаю, что человек умрет, только когда что-то свыше решит, что пора".
Сонни Баргер для обывателей всегда был воплощением антисоциальнсти, но история показывает, что он никогда не любил власти, ненавидел полицию, но был предан своей стране. Во время вьетнамской войны он написал президенту США письмо, в котором предлагал послать на войну отряд из членов Hells Angels, говоря что "...отряд тренированных горилл, возможно, сможет что-нибудь изменить в этой войне...". Однако к его словам не прислушались, что еще больше укрепило его неверие в правительство. На вопрос, почему он не любит полицию, Баргер отвечает: "Полицейские лгут, клевещут, воруют, угрожают оружием моим ребятам и говорят, что убьют их, если они не скажут, что нужно. Они надевают маски и врываются в наши дома. Я отношусь к людям так, как хочу, чтобы они относились ко мне, и, наоборот, как ко мне относятся, так и я к ним буду относиться. Просто полицейским не нравится, когда кто-то смеет так на них смотреть. Они говорят, что мы - организованные преступники, но ведь если взять всех Ангелов на Земле и сложить вместе все их проступки, то не наберется и сотой доли процента от всего зла. Мы крошечная капля в море. Полицейские совершают куда больше преступлений. Они делают чертовски много ужасных вещей, прикрываясь законом". Hells Angels и Сонни Баргер постоянно обвинялись в расизме и даже не раз назывались нацистами в средствах массовой информации. Баргер комментирует: "Все эти дела с расизмом начались очень забавно. Я собирался купить себе ремень, и один парень подарил мне немецкий ремень, который его отец привез с войны. На этом ремне была свастика, кто-то это заметил, так все и развилось. Но сейчас ни на одном из Hells Angels вы не увидите никаких нацистских знаков. Немцы, которые убивали наших отцов, теперь наши союзники, у нас сотни членов клуба в Германии, так что все изменилось. Относительно расизма - если ты из Окланда, ездишь на мотоцикле и ты белый, то ты хочешь вступить в Hells Angels, если ты черный, то ты вступаешь в Dragons. Это так как есть, хочешь этого или нет. У них в клубе нет белых, а у нас - черных. Хотя, все может измениться, я же не умею предсказывать будущее". Сейчас Сонни Баргеру 64 года, он снова женился, у него теперь есть приемная дочь, которую он безумно любит. "У меня новая жена, у меня ребенок, я купил новый мотоцикл, у меня пять лошадей, три собаки, три кошки. У меня очень насыщенная жизнь, я не собираюсь выходить на пенсию". Несколько лет назад в американских книжных магазинах появилась первая книга, его автобиография "Hells Angel: The life and time of Sonny Barger and the Hells Angels Motorcycle Club", которая сразу стала бестселлером. Немного позже вышла вторая "Ridin' High, Livin' Free: Hell-Raising Motorcycle Stories". Успех этой книги превзошел все ожидания. Сонни говорит: "Первая книга - это история моей жизни в Hells Angels, во второй же каждая глава - это новая история, имеющая мало что общего с клубом. Какие-то из этих историй случались с моими друзьями, какие-то мне рассказывали вообще незнакомые люди. Я изменил все имена и назвал все это "выдумкой, основанной на фактах". Совсем недавно вышла третья книга Сонни Баргера "Death in 5 heartbeats", представляя которую он ездит по всему миру, собирая вокруг себя тысячи людей, желающих посмотреть и пообщаться с легендой. Одна из самых противоречивых личностей за всю историю Америки, Сонни Баргер натворил много сомнительных дел, но он, безусловно, заслуживает того, за что боролся всю жизнь, - уважения. Известный писатель Хантер Томпсон, написавший книгу про Ангелов Ада, проживший довольно долго среди членов этого клуба и потом с позором изгнанный, писал про Баргера: "...Он отдавал приказы, и другие их исполняли. Он был суров и непреклонен. Его невозмутимость заставляла последних неудачников поверить в себя. В нем какая-то скрытая угроза, эгоцентричный фанатизм в характере, выработанный годами нахождения во главе Hells Angels".
Мото-истории. Покидайте мне сюда интересные мото-истории из жизни. Очень нужно для текстов рэп-песен, поэтому они должны быть драйвовые, захватывающие, ну и тому подобное! Но только которые реально в жизни происходили!!! ;)
Продаю демпфер, подножки, крышку бензобака Продаю демпфе OHLINS новый, крышку бензобака и узел под ножек VORTEX в отличном состояние (в личку или т.8 968 404 18 19) Yamaha r6 2006-... Москва
Как уменьшить аварийность на дорогах? Ребят, кто как относится к ужесточению наказания для автомобилистов, за выезд на встречную полосу, поворот на лево и перестроения без поворотников, особенно повлекшие аварии с нашими братьями мотоциклистами?в Европе за эти нарушения наказание такое, что и не хочется особо нарушать, с этим жестко борятся и культура вождения намного выше, по-этому мотоциклистам ездить намного комфортнее и безопаснее.
Продаю мотоцикл. Срочно!!! продаю yamaha fz6s 2007 год. Я второй хозяин. Покупался в Панавто. ИДЕАЛЬНОЕ состояние. Установлены хорошие слайдера и фирменный ксенон. Срочно!!!
Постановка на учет мототранспорта Друзья, поведайте, пожалуйста, во сколько встанет (не первичная) постановка на учет мотоцикла? ну и вообще, если можно, опишите всю эту процедуру. Заранее спасибо!
гдето полторы тыщи.плюс комиссия банка. приезжаеш-береш бумажки в окошке шуруеш на сверку номеров, потом оплачиваеш бумажки, сдаеш вместе с паспортом птс страховкой и то в гаи и ждеш пока вызовут получить номерок
Реклама. Тема специально для интернет магазинщиков. Пишите свои рекламные посты сюда, не в комментарии. Если пишите про свой магаз, указывайте город пожалуйста. Особенно касается магазинов по продаже экипа
Я хоть и не интернет-магазин, но тоже напишу сюда) Продам мото куртки, мото штаны (Харьков, Украина). Доставка в Россию (договорная)
1. Мото куртка, материал - спец.ткань, непромокает, мужская/женская, размер 48. Состояние на 4+, ткань нигде не порвана, молнии и замки все рабочие. Регулируемый ремешок на поясе, внутренние и внешние карманы, двойная змейка, защита на спине, локтях, плечах(снимается. Цена 650 грн/80 дол/2573 руб
2.Мото куртка легкая, мужская/женская, цвет красно-черный, размер 3ХL. Без защиты, подкладка дышащая, все молнии и замки рабочие. Цена 450 грн/55 дол/1800 руб
3. Мото куртка тканевая, черная, ROLEFF размер 2ХL, все замки и застежки рабочие, без защиты, цена 450/55 дол/1800 руб
4. Мото куртка, защита спина/локти/плечи, черная, PRIMA размер 3ХL. Все замки и молнии рабочие, состояние на 5-. Дышащая ткань внутри, черепаха, плотная защита, куртка легкая и удобная. Цена 750 грн/92 дол/3000 руб
5. Мото куртка, материал - спец.ткань, подкладка дышащая, защита на спине, плечах и локтях (снимается). Состояние на 5, повреждений нет, одевали пару раз. Цена 650/80 дол/2573 руб
6. Легкая мото куртка, без защиты, регулируется на ремешке, на поясе подстежка снизу, карманы, молнии и замки все рабочие, спец.ткань, дышащая подкладка. 450/55 дол/1800 руб
Всех курток есть больше фото, померяю в см, пишите - обязательно отвечу на любые вопросы!
Доставка по Украине бесплатная (новая почта). Оплата наложенным платежом или на карточку. Отвечу на любые вопросы, (093)9227723, или в личку. Удачных покупок! И спасибо админам=)
1. Мото куртка кожа, мужская, FERRARI! Состояние на 5, подкладка, замки и молнии работают отлично, повреждений или недостатков нет. Подойдет как для повседневной жизни, так и для любителей мотоезды! Цена 850
2. Мото куртка кожа мужская, BMW! Смотрится шикарно, кожа в идеальном состоянии, размер L. Нет потертостей, все замки рабочие, подкладка в отличном состоянии Цена 950
3. Мото куртка, материал - кожа, мужская/женская. Размер - М, кожа чуть затерта на рукаве, в остальном состояние на 4+. Цена 650
4. Отличный мото костюм штаны+куртка DAINESE, размер 54, состояние на 5-, защита колени/попа/спина, дышащая ткань внутри, толстая кожа снаружи. Цена 1450
5. Куртка кожа, мужская, FERRARI! Размер XL ,состояние идеальное, на 5! Все молнии и замки рабочие. Внутри защита на спине, черепаха(снимается), на локтях щитки ( снимаются), плечи, подкладка дышащая. Есть внутренний карман, регулируется на поясе, молния для пристегивания штанов. Цена 1350
Есть больше фото, спрашивайте - вышлю! Померяю в см, отвечу даже на самые дурацкие вопросы=)
Вашему вниманию предлагается уникальная возможность!!! Представьте, что нам удалось объединить производственные мощности предприятий Санкт-Петербурга с передовыми инжиниринговыми технологиями и 15-летним опытом работы в сфере металлообработки!
Без лишнего пафоса заявляем, что мы Можем с металлом ВСЕ: Наши возможности ограничиваются только фантазией заказчика!!!
Любая деталь из любого металла с любыми характеристиками. Литье, токарная обработка, фрезерная обработка, сварка, гибка металла, лазерная, плазменная и газокислородная резка, термическая обработка и многое другое. Это далеко не исчерпывающий перечень, т.к. чтение полного списка наших услуг заняло бы у Вас 14 часов :)
Самое главное, что для решения проблемы Вам достаточно просто позвонить нам! Самый больной вопрос всех кастомайзеров - гальваника, решиться в ближайшее время!
Кто где ставится на зиму? Есть отличное предложение для мотоциклов: теплое хранение под надежной охраной с сигнализацией, будут снимать и заряжать периодически АКБ, при постановке на паркинг сервис мастер бесплатно делает диагностику мота и по желанию делает ТО. цены где-то 750, 950, 1100 руб в зависимости от размера мотоцикла... Находятся на Оптиков 6.
Ребят, помогите фотографиями поломаных запчастей на yamaha r6 2006-2009 г. Мне для суда надо очень. Я просто уже мот свой почти восстановил а поломаные запчасти повыкидывал. СРОЧНО !!! Можно в личку vadim_0013@mail.ru
кто продаст мою машину? опель корса 2010года состояние отличное...цена такого года 400-420т.р.мне не важно как вы ее продадите, называете покупателю цену,ведете его ко мне, он смотрит..... я продаю, забираю себе 370тысяч-остальная сумма ваша,я думаю 30-40т.р.тут можно срубить...кого заинтересовало-в личке пообщаемся.....http://vk.com/id135863143
Продам мото экип недорого! Куртки, штаны, костюмы, с защитойбез 1. Мото куртка, ткань, DAINESSE, мужская/женская, материал - спец.ткань, непромокает, размер 48. Состояние на 4+, ткань нигде не порвана, молнии и замки все рабочие. Регулируемый ремешок на поясе, внутренние и внешние карманы, двойная змейка, защита на спине, локтях, плечах (снимается. Цена 650 грн/80 дол/2573 руб
2.Мото куртка легкая, мужская/женская, цвет красно-черный, размер 3ХL. Без защиты, подкладка дышащая, все молнии и замки рабочие. Цена 450 грн/55 дол/1800 руб
3. Мото куртка FERRARI красная, плотная защита локти/плечи/спина. КОЖА! Нашивки FERRARI, Michelin впереди, FERRARI лейбл сзади. Молнии на рукавах, два кармана, все молнии, заклепки и замки рабочие. Состояние на 5, нет потертостей или дефектов, цена 1450 грн.
4. Мото куртка, куртка косуха, мужская/женская, классика - черная! Утепленная подкладка, производство США, размер 46. Классическая косуха, отлично подойдет как для повседневной жизни, любителей рок стиля и мото езды! Дефектов или порванностей нет, состояние на 5-, два внешних кармана, один накладной, две молнии на рукавах. Все замки и молнии рабочие, на поясе ремешок.
5.Куртка мужская мото/повседневная, цвет - бежево-черный (на фото со вспышкой плохо видно цвет). Подкладка дышащая, молния для пристегивания штанов, карманы для защиты, две нашивки на плечах, две на груди, одна внизу, буквы также вышыты. Два внешних кармана, один внутренний, молнии и замки все рабочие. Состояние на 5! Подходит как для повседневной жизни, так и для мото езды. Спрашивайте, отвечу на любые вопросы, вышлю больше подробных фото!
6. Отличный КОЖА мото костюм штаны+куртка DAINESE, размер 54, состояние на 5-, защита (плотная) колени/попа/спина, дышащая ткань внутри, толстая кожа снаружи. Брюки пристегиваются к куртке, нашивка на спине DAINESE, два нагрудных кармана, один внутренний, все заклепки, замки и молнии рабочие. Цена 1550 Ограничения ВК не позволяют выставить больше фото, спрашивайте - вышлю в приват! Есть на каждую вещь до 10 фото, в деталях! Отвечу на любые вопросы=)
Также есть в наличии брюки, куртки, костюмы - спрашивайте! Доставка по Украине бесплатная (новая почта). Оплата наложенным платежом или на карточку.
Украли мотоцикл Всем привет, в ночь с 11 на 12 июля у меня украли мотоцикл. Если вдруг кто то увидит или может помочь с информацией - позвоните плиз мне 8-925-047-80-34.
Хочу купить Мопед посоветуйте пожалуйста Хочу купить себе мопед, но не очень в них разбираюсь подскажите пожалуйста какой для новичка лучше.(в личку плиз)
нужен мото сервис всем привет, вчера сегодня искал подходяший сервис для синхронизации, перелапатил и перечитал весь интернет, сколько людей столько и мнений, может вы подскажете на личном так сказать опыте, где синхронизируют нормально в москве? а то скоро кателок кипеть начнет))) заранее спасибо!!!
Продаю мотосувениры, подарки и серебро! Для всех кто не мыслит своей жизни без верного стального коня, бесконечной дороги и своих братьев байкеров - интернет магазин Yeti-Extreme предлагает широчайший выбор функциональных гаджетов и тематических подарков, а так же серебрянных изделий. Среди нашего ассортимента вы сможете найти вещь по душе, полностью отвечающую предпочтениям настоящего байкера. Заходите на нашу страницу - http://vk.com/yeti_extreme и закажите именно то, что вам нужно!
Парни подскажите в чем разница между cbr 250 2013года и 2000? Почему цена практически одинаковая? И какой лучше? На автору пишут что на 13 год доки не нужны. Мол 47 кубов по докам.
Доноры Москва! Друзья! Москва! Мотоциклисту нужна R масса из 2 отрицательной группы крови. Если есть возможность сдать кровь,то завтра необходимо приехать по адресу: Новый зыковский проезд, дом 4а. Вход со стороны 1-ой улицы 8-го марта. Гематологический центр. Сдавать на имя больной Граченко. к 8:30. У входа Вас встретит Чебышев Андрей, номер телефона 89851071363. Огромная просьба, если вы едите сдавать, то сегодня без алкоголя, а завтра утром натощяк. Регистрация должна быть Москва или подмосковье.
Помогите найти винтик! В результате разборки и сборки двигла от Hondа VTR250 был торжественно про*бан винт регулировки теплового зазора.Если есть у кого на разборке этот или подобный или вы знаете где есть - в личку,пожааалуйста)))
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Клуб
Основное назначение этой статьи - дать вам краткий обзор структуры и философии традиционного МС. Это ни коим образом не отображает настроения или положения какого-либо конкретного клуба, так как они несколько отличаются друг от друга. Безотносительно основополагающей философии этой группы, важно чтобы выпоняли что лежит в основе МС, с которыми вывозможно когда-либо будете общаться. Если мотоцикл оказывает влияние на вашу жизнь - значит вы являетесь частью мотоциклетного общества. Среди всех организаций в таком обществе МС стоит особняком и занимает наивысшую ступень в иерархии.
Право на уважение.
Правильный МС обосновано требует уважения. Те, кто достоверно информирован, признают высокий уровень персональной ответственности и самодисциплины, которую должен показывать и поддерживать человек в клубных нашивках. Они понимают, что цвета жестко защищаемы и процесс их получения долог и сложен. С другой стороны, они отдают дань уважения носящим нашивки как тем, кто состоялся, будучи способным заслужить и носить патч. Это почтение - признание достижения. МС боретсяза это право. Особенно на это следует обратить внимание тем, кто находится за пределами мотоциклетного общества: эта часть общества является гораздо большей, нежели представляется иследовательно представляет собою хотя бы значительно больший рынок для возможной предпринимательской деятельности. Это приводит к выводу, что важно развивать отношения с такими людьми, а воспринимать их как “Байкерские отбросы” будет весьма не полезно для того же общества. Следовательно, они будут вести себя как честные граждане: как это принято говорить - добрые соседи: Здесь цель можно сформулировать как уважение из почтения, а не как производную от страха. Члены правильного клуба, а также все его гости будут всегда вести себя должным образом.
Клубные цвета. к более подробному рассмотрению мы еще вернемся!
Общественность едва обращает внимание на различия между цветами различных клубов. В большинстве случаев они не могут сообразить в чем разница: это все есть для них “отбросы общества”. Если один клуб как-то задевает обывательскую жизнь, отличительные черты оскорбившего либо перепутываются, либо игнорируются и осуждение ложится на все клубы. Обыватель не делает разницы между МС (Мotorcycle Сlub) и RC (rider’s club). Отсюда - КАЖДЫЙ должен принимать к сведению, что без разницы, принадлежите ли вы к МС, MFC, RC, или же являетесь просто Easy rider’ом ваши действия отражаются на всем мотоциклетном обществе. Это понимается МС и прежде всего они следят за порядком в своих рядах во избежание подобных инцидентов.
Любой человек в цветах не станет говорить о каких-либо вопросах касающихся клубной жизни, количества членов в клубе, либо о чем-то личном, что имеет отношение к кому-то из членов клуба с человеком извне. Каждый из них понимает, что он “в цветах” 24 часа в сутки, даже если они сейчас на нем и не одеты. Все что он публично говорит может негативно отразиться на клубе. Также они понимают, что в случае, когда они выходят за принятые рамки это остается как на их совести, так и на совести клуба. Ношение цветов это гораздо большее, нежели совместное веселое время препровождение. Это также значит быть вместе и не в самые лучшие времена. Это значит массу работы. Это значит принятие той жизни в которой они не ищут, чем их братья могут помочь им, а сами ищут что они могут делать в помощь своим братьям. Они ориентируются на отдачу, а не на получение. Все то может казаться несколько идеалистическим и в какой-то мере оно таким и является. Но этот идеал исповедуется всеми МС и они всегда стоят на этих понятиях как и на их практическом воплощении. Всегда будьте уверенны в Золотом Правиле для МС: “ты уважаешь - тебя уважают”. Если же поведешься непочтительно - получишь соответствующе.
Уровни ответственности.
Когда кто-либо заслуживает свои нашивки это не значит, что он достиг абсолютной цели и дальше может “класть на все” и плыть по течению. Движение от приглашенного гостя до человека в цветах не есть карабканьем снизу на верхушку, а более напоминает постоянное движение вверх по наклонной плоскости - становясь все сильнее и неся все большую ответственность. Знаки отличия людей в испытательном периоде а также в дальнейшем их цвета скорее отражают то признание которое они заслужили на протяжении своего пути. В этом смысле чем выше ранг человека в цветах - тем больше он по сравнению со своими братьями имеет опыта.
Суть испытательного периода.
Присматривание.
Испытательный период это не есть посвящение, как это могло бы быть в какой-нибудь общине. Напротив - это период времени , который предназначен для того, чтобы человек в полном смысле привел себя в соответствие с теми требованиями, которые выдвигаются к человеку в цветах. Это время, когда:
- Проявляется позиция того как человек понимает смысл ответственности за ношение клубных цветов, без которых нет развития чувства ответственности за коллектив.
- Человек получает информацию о правилах поведения и нормах в МС.
- Ему дается время для развития навыков, которые являются основными для безопасного и доброго общения.
- Прививается чувство коллектива.
- Поначалу слепо, машинально, но за это время человек учится принимать принятые решения, решения тех, кого когда-то он назовет своими братьями.
Список можно было бы продолжать, но главное, что нужно было показать, что испытательный период имеет четкие цели которых человек должен достичь, и то, что человек окончательно не уверенный в чем-то ближе к клубу не станет. Невозможно составить перечень вопросов которые могут подниматься по отношению к каждому отдельному человеку в каждом случае. Нет какой-либо формулы для достижения успеха, но есть ключ к ПОЗИЦИИ и УВАЖЕНИЮ. В какое-то время возможно научиться чему-то, но ПОЗИЦИЯ личности - отражение души.
КОДЕКС
1. Ты должен быть настоящим мужчиной. Статус черных и голубых не обсуждается в принципе.
2. Ты должен поддерживать своих ВСЕГДА И ПРИ ЛЮБЫХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ. Один за всех - все за одного.
3. Ты не имеешь права лгать своим. Если не пролезает, лучше промолчи.
4. Если на тебе цвета - помни о взаимной ответственности.
5. Ты не трогаешь ЛЮБОЙ собственности другого байкера без его разрешения.
6. Взаимное уважение - основа отношений .Относись к другому так, как хочешь чтобы он относился к тебе. Крутизну показывай в других местах.
7. Вопросы Кодекса и Устава решаются только общим собранием.
8. Байкерский сезон длится круглый год. Это вопрос стиля жизни, а не климата.
9. Ты должен иметь мотоцикл. Иначе какой ты байкер?
Время действия - окончание второй мировой войны.
Образовывается некоторая социальная группа из бывших военнослужащих , для которой не нашлось гражданских рабочих мест и которые не смогли принять для себя медленный жизненный темп.
Итак, в городе HOLLISTER было намечено проведение ежегодного “Gypsy Tour” проходивего под патронатом Американской Ассоциациии Мотоциклистов.
04 июля на “Gypsy Tour” съехались Salinas Ramblers MC и Holister Veterans Memorial Park assotiation. Общее количество собравшихся по подсчетам было равно 4000 человек. Это было намного больше, чем ожидали хранители правопорядка и организаторы. Концентрация пьяных на мотоциклах на квадратный метр достигло критической массы. Прогнозируя развитие ситуации владельцы баров приняли решение прекратить продажу спиртных напитков и закрыть заведения на 2 часа раньше установленного времени. Но: было уже поздно - ситуация вышла из под контроля.
Это была настоящая вспышка терроризма. Импульс их действий получил силу в течение 4-ого июля. К вечеру, они были фактически неконтролируемые. Байкеры практически захватили Hollister и Riverside и в течение нескольких суток терроризировали их, рассекая на бобберах по всем улицам, врываясь прямо на своих аппаратах в кафе и рестораны. При этом местные правоохранительные органы были просто бессильны против толпы от души развлекающихся байкеров.
Хроники штата Сан-Франциско, HOLLISTER. 5 июля 1947 государственные полицейские сегодня вечером ввели неофициальное военное положение в центре города Hollister, чтобы обуздать буйные действия мотоциклистов. 60 человек были ранены, три из них серьезно. В больницу города обратилось более 40 человек с переломами конечностей различной сложности и черепо-мозговыми травмами. Еще несколько арестованы. Была созвана специальная ночная сессия суда, чтобы наказать тех, кого арестовали во время беспорядков.
Беспорядки начавшиеся 4 июля были фактически подавлены лишь утром 6 июля. Всеобщее веселье и байкерские забавы были прерваны при помощи Национальной Гвардии и шлангов лесных пожарников. Шериф из Ривeрсайда в интервью, взятом после инцидента, впервые использовал название “outlaw bikers”.
Журнал “Times” широко осветил мероприятие в Хoллистере, и даже выделил первую страницу обложки под фотографию пьяного байкера, сидящего верхом на боббере, припаркованном в куче опустошенных пивных бутылок. Этот имидж был подхвачен, увековечен и разнесен по всей Америке в 1950 году режиссером Стенли Kрaмeрoм в фильме “Дикарь” с Марлоном Брандо в главной роли.
На судебной скамье оказались огромное количество активных участников беспорядков. Вынесенные приговоры в большенстве случаев имели административное взыскание от 25$ до 250 $ штрафа, в отдельных случаях до 75 дней в тюрьме. Одному из участников, идентифицированных полицией как 19-летний Джим Моррисон из Лос-Анджелеса, дали 90 дней в тюрьме графства.
Америку начала трясти очередная паранойя - при приближающемся реве мотора “Харлея” народ начинал вооружаться и готовиться к вторжению диких орд байкеров. Репутация мотоциклистов била сильно подпорчена.
АМА стало очень сложно договариваться с властями о проведении любого рода мероприятий.
В конце концов президент АМА обратился к народу с речью, в которой он подчеркнул, что из всех мотоциклистов в СШA только 1% является зловредными хулиганами и возмутителями порядка, тогда как остальные - законопослушные паиньки.
1%ers выслушали речь, ухмыльнулись и гордо нашили нашивку 1%, чтобы ни у кого не оставалось сомнения в том, к какой части мотоциклистов они относятся. Оригиналы нашивок были ручные и сделаны женами парней и подругами. 1%ers начали шить их на левом рукаве своих военных жакетов.
Информационная война начавщаяся АМА против 1%ers привела лишь к сплочению и увеличению рядов последних.
АНГЕЛ НАВСЕГДА
Имя Ральфа "Сонни" Баргера (Ralph "Sonny" Barger) сотням тысяч байкеров во всем мире внушает уважение и даже некоторую робость. Одна из ключевых фигур на сцене 60-х, Сонни никогда не скрывал, что использовал насилие и был довольно жесток, чтобы завоевать это уважение. Он - икона, и не только для своих близких, а для всех, кто все еще верит в образ из шестидесятых, в образ Easy Rider, мотоциклетного бунтаря, готового все отдать за свободу.
Баргер был изначально рожден для борьбы. Его мать ушла, когда ему было четыре месяца, оставив его на воспитание старшей сестре и отцу-алкоголику. Он был "трудным" ребенком, его редкие походы в школу почти всегда заканчивались драками, и, в итоге, в возрасте шестнадцати лет его выгнали из школы за то, что он избил учителя бейсбольной битой.
В 1955 году он подделал свидетельство о рождении и вступил в армию. Ему очень понравилось мужественность всей армейской обстановки, и впервые он отметил для себя необходимость строгого порядка. Несмотря ни на что через 18 месяцев обман с возрастом раскрылся, и он был уволен, так и не поучаствовав в боевых действиях.
Армейские списанные мотоциклы были довольно дешевыми, и Баргер, как и многие другие, выехал на дорогу в поисках свободы. "У меня был выбор - стать битником или мотоциклистом, к счастью, я выбрал мотоциклы. Если бы я стал битником...? Ведь они потом превратились в хиппи, а хиппи и вовсе пропали, так что меня бы, наверное, вообще сейчас не было". Вдохновленный Марлоном Брандо в фильме "The Wild One", он вступил в клуб "The Oakland Panthers". Поняв, что они были всего лишь байкерами выходного дня, он вскоре сформировал собственную группу, "The Oaklands Hells Angels" и установил прочный контакт с другими клубами в Калифорнии, а позднее и в мире: "Мне нужна была вторая семья. Я хотел чтобы со мной были люди, меньше думавшие о жене и двух с половиной детях, а больше заинтересованные в езде на мотоциклах, драгрэйсинге".
Баргер установил в своей чапте по-военному жесткие порядки, и при его лидерстве Hells Angels стали известны всем. В средствах массовой информации они быстро получили новый статус - outlaw. Баргер писал: "Так, как мы были представлены, мы выглядели как викинги, объевшиеся ЛСД, которые несли с собой разрушение и насилие, проносясь по солнечной Калифорнии на мотоциклах, выкованных в адских печах". "Мотоциклетный пробег (Run) - это настоящая демонстрация силы и солидарности, когда ты Hells Angel. В этот момент ты свободен и огражден от всего постороннего. Ангелы не ездят в раны искать неприятности, мы хотим просто прокатиться на наших мотоциклах и хорошо провести вместе время на наших мотоциклах".
Возможно, Ангелы не хотели никаких проблем, но на протяжении многих лет неприятности ездили со многими из них на заднем сидении их мотоциклов. В 1960-х рассказы о разгромах, насилии и обвинения во всех смертных грехах наполнили газеты. Это заставило Hells Angels серьезно насторожиться. В 1969 году в Алтамонте, на концерте The Rolling Stones произошел инцедент, добавивший масла в огонь. Баргер рассказывает: "Нам предложили хорошо провести время, пообещали бесплатное пиво, если мы обеспечим охрану концерта. Почему бы нет?!". Когда стемнело, толпа стала очень беспокойной, начались драки, которые Ангелы стали жестко пресекать, в какой-то момент один из фанатов, чернокожий парень по имени Мередит Хантер, достал пистолет и начал стрелять в воздух. Позже он был обнаружен со смертельным ножевым ранением.
В своей книге Баргер вспоминает об этом неприятном эпизоде: "The Rolling Stones специально задерживали свой выход на сцену, чтобы толпа по-настоящему сошла с ума. Когда началась драка, Ангелы только оборонялись. В это время группа вообще решила, что не будет играть, это было полным неуважением как к нам, так и к зрителям. Я стоял недалеко от Кейта Ричардса, я направил на него пистолет и сказал, либо он начинает играть на его гитаре, либо..."
"...Да все видели, что это была самооборона. Человек, обвиненный в убийстве, был оправдан. Похожая ситуация была с нами в Нью-Йорке. Мы сидели в баре, когда туда ворвалась толпа с бейсбольными битами и пистолетами, они начали избивать всех и стрелять. Там были женщины и дети. Мы защищались, а одного из нас обвинили в убийстве, хотя должны были дать награду за смелость. Я живу в штате, где разрешено пользоваться оружием, чтобы защитить свою жизнь. Если полиция бездействует, то я не буду".
Могло показаться, что Ангелам чужды законы, но среди членов клуба были определены строгие правила. Трогать женщину другого члена клуба (или "Old Lady") было строго запрещено, налагались штрафы за пропуск собраний, не могло быть никаких драк между членами клуба, даже курение на собраниях было запрещено в некоторых чаптах. Преданность Ангелов друг другу и клубу - это то, чем Баргер всегда гордился.
"...Мы такие люди. Мы держимся вместе. Мы будем защищать друг друга до смерти, если это необходимо..."
Сонни Баргер всегда стоял в оппозиции к существующим порядкам, так что не удивительно, что он провел 13 лет за решеткой. К семидесятым годам у него появились проблемы с наркотиками, в 1972-м году он был оправдан по обвинению в тройном убийстве, но позже был обвинен во взрыве клабхауса соперничающего клуба и в торговле наркотиками. Сейчас он говорит о наркотиках: "Мне кажется, что наркотики должны быть легальными. Это не значит, что люди должны принимать их каждый день, но по мне нет никакой разницы, когда кто-то употребляет наркотики или пьет. Немного наркотиков в субботу вечером, весело провести время, потом взять такси до дома, никому не причинив неприятностей, - в этом нет ничего плохого. Но если проснуться утром в понедельник и принимать их еще и еще - это значит, приятель, что ты зависим. Но я уверен, что они все равно должны быть легальны. Правительство сажает людей, таких как я, в тюрьму на сотни лет только за употребление наркотиков, говорят, что это очень плохо, но они позволяют всем курить, а это убивает 400,000 людей каждый год. Я был одним из почти погибших. Я думаю, каждый имеет право на выбор, будь это наркотики или право ездить без шлема. Правительство слишком сильно вмешивается в наши жизни".
Так или иначе, единственное о чем, по его словам, он жалеет, это только то, что в его жизни было слишком много наркотиков и слишком много сигарет.
Курение чуть было не стоило ему жизни. Когда 20 лет назад врачи поставили ему диагноз "рак горла" и сказали, что ему осталось жить две недели, ему было о чем задуматься.
Сонни говорит: "У меня был сердечный приступ, у меня был рак, меня сбивал грузовик. Человек засовывает пистолет себе в горло, нажимает на курок и остается жив, другой спотыкается на улице и разбивает себе голову. Я не религиозен, но думаю, что человек умрет, только когда что-то свыше решит, что пора".
На вопрос, почему он не любит полицию, Баргер отвечает: "Полицейские лгут, клевещут, воруют, угрожают оружием моим ребятам и говорят, что убьют их, если они не скажут, что нужно. Они надевают маски и врываются в наши дома. Я отношусь к людям так, как хочу, чтобы они относились ко мне, и, наоборот, как ко мне относятся, так и я к ним буду относиться. Просто полицейским не нравится, когда кто-то смеет так на них смотреть. Они говорят, что мы - организованные преступники, но ведь если взять всех Ангелов на Земле и сложить вместе все их проступки, то не наберется и сотой доли процента от всего зла. Мы крошечная капля в море. Полицейские совершают куда больше преступлений. Они делают чертовски много ужасных вещей, прикрываясь законом".
Hells Angels и Сонни Баргер постоянно обвинялись в расизме и даже не раз назывались нацистами в средствах массовой информации. Баргер комментирует: "Все эти дела с расизмом начались очень забавно. Я собирался купить себе ремень, и один парень подарил мне немецкий ремень, который его отец привез с войны. На этом ремне была свастика, кто-то это заметил, так все и развилось. Но сейчас ни на одном из Hells Angels вы не увидите никаких нацистских знаков. Немцы, которые убивали наших отцов, теперь наши союзники, у нас сотни членов клуба в Германии, так что все изменилось. Относительно расизма - если ты из Окланда, ездишь на мотоцикле и ты белый, то ты хочешь вступить в Hells Angels, если ты черный, то ты вступаешь в Dragons. Это так как есть, хочешь этого или нет. У них в клубе нет белых, а у нас - черных. Хотя, все может измениться, я же не умею предсказывать будущее".
Сейчас Сонни Баргеру 64 года, он снова женился, у него теперь есть приемная дочь, которую он безумно любит.
"У меня новая жена, у меня ребенок, я купил новый мотоцикл, у меня пять лошадей, три собаки, три кошки. У меня очень насыщенная жизнь, я не собираюсь выходить на пенсию".
Несколько лет назад в американских книжных магазинах появилась первая книга, его автобиография "Hells Angel: The life and time of Sonny Barger and the Hells Angels Motorcycle Club", которая сразу стала бестселлером. Немного позже вышла вторая "Ridin' High, Livin' Free: Hell-Raising Motorcycle Stories".
Успех этой книги превзошел все ожидания. Сонни говорит: "Первая книга - это история моей жизни в Hells Angels, во второй же каждая глава - это новая история, имеющая мало что общего с клубом. Какие-то из этих историй случались с моими друзьями, какие-то мне рассказывали вообще незнакомые люди. Я изменил все имена и назвал все это "выдумкой, основанной на фактах".
Совсем недавно вышла третья книга Сонни Баргера "Death in 5 heartbeats", представляя которую он ездит по всему миру, собирая вокруг себя тысячи людей, желающих посмотреть и пообщаться с легендой.
Одна из самых противоречивых личностей за всю историю Америки, Сонни Баргер натворил много сомнительных дел, но он, безусловно, заслуживает того, за что боролся всю жизнь, - уважения. Известный писатель Хантер Томпсон, написавший книгу про Ангелов Ада, проживший довольно долго среди членов этого клуба и потом с позором изгнанный, писал про Баргера: "...Он отдавал приказы, и другие их исполняли. Он был суров и непреклонен. Его невозмутимость заставляла последних неудачников поверить в себя. В нем какая-то скрытая угроза, эгоцентричный фанатизм в характере, выработанный годами нахождения во главе Hells Angels".
Покидайте мне сюда интересные мото-истории из жизни. Очень нужно для текстов рэп-песен, поэтому они должны быть драйвовые, захватывающие, ну и тому подобное! Но только которые реально в жизни происходили!!! ;)
Продаю демпфе OHLINS новый, крышку бензобака и узел под ножек VORTEX в отличном состояние (в личку или т.8 968 404 18 19) Yamaha r6 2006-... Москва
Ребят, кто как относится к ужесточению наказания для автомобилистов, за выезд на встречную полосу, поворот на лево и перестроения без поворотников, особенно повлекшие аварии с нашими братьями мотоциклистами?в Европе за эти нарушения наказание такое, что и не хочется особо нарушать, с этим жестко борятся и культура вождения намного выше, по-этому мотоциклистам ездить намного комфортнее и безопаснее.
Срочно!!! продаю yamaha fz6s 2007 год. Я второй хозяин. Покупался в Панавто. ИДЕАЛЬНОЕ состояние. Установлены хорошие слайдера и фирменный ксенон. Срочно!!!
Цена 235000 р.
Помогите РЕПОСТОМ друзья!
http://vk.com/topic-15788725_27915259
Друзья, поведайте, пожалуйста, во сколько встанет (не первичная) постановка на учет мотоцикла? ну и вообще, если можно, опишите всю эту процедуру. Заранее спасибо!
пасаветуй и желательно скинь силку
Тема специально для интернет магазинщиков. Пишите свои рекламные посты сюда, не в комментарии. Если пишите про свой магаз, указывайте город пожалуйста. Особенно касается магазинов по продаже экипа
Продам мото куртки, мото штаны (Харьков, Украина).
Доставка в Россию (договорная)
1. Мото куртка, материал - спец.ткань, непромокает, мужская/женская, размер 48. Состояние на 4+, ткань нигде не порвана, молнии и замки все рабочие. Регулируемый ремешок на поясе, внутренние и внешние карманы, двойная змейка, защита на спине, локтях, плечах(снимается. Цена 650 грн/80 дол/2573 руб
2.Мото куртка легкая, мужская/женская, цвет красно-черный, размер 3ХL. Без защиты, подкладка дышащая, все молнии и замки рабочие. Цена 450 грн/55 дол/1800 руб
3. Мото куртка тканевая, черная, ROLEFF размер 2ХL, все замки и застежки рабочие, без защиты, цена 450/55 дол/1800 руб
4. Мото куртка, защита спина/локти/плечи, черная, PRIMA размер 3ХL. Все замки и молнии рабочие, состояние на 5-. Дышащая ткань внутри, черепаха, плотная защита, куртка легкая и удобная. Цена 750 грн/92 дол/3000 руб
5. Мото куртка, материал - спец.ткань, подкладка дышащая, защита на спине, плечах и локтях (снимается). Состояние на 5, повреждений нет, одевали пару раз. Цена 650/80 дол/2573 руб
6. Легкая мото куртка, без защиты, регулируется на ремешке, на поясе подстежка снизу, карманы, молнии и замки все рабочие, спец.ткань, дышащая подкладка. 450/55 дол/1800 руб
Всех курток есть больше фото, померяю в см, пишите - обязательно отвечу на любые вопросы!
Доставка по Украине бесплатная (новая почта).
Оплата наложенным платежом или на карточку.
Отвечу на любые вопросы, (093)9227723, или в личку. Удачных покупок!
И спасибо админам=)
1. Мото куртка кожа, мужская, FERRARI! Состояние на 5, подкладка, замки и молнии работают отлично, повреждений или недостатков нет. Подойдет как для повседневной жизни, так и для любителей мотоезды! Цена 850
2. Мото куртка кожа мужская, BMW! Смотрится шикарно, кожа в идеальном состоянии, размер L. Нет потертостей, все замки рабочие, подкладка в отличном состоянии Цена 950
3. Мото куртка, материал - кожа, мужская/женская. Размер - М, кожа чуть затерта на рукаве, в остальном состояние на 4+. Цена 650
4. Отличный мото костюм штаны+куртка DAINESE, размер 54, состояние на 5-, защита колени/попа/спина, дышащая ткань внутри, толстая кожа снаружи. Цена 1450
5. Куртка кожа, мужская, FERRARI! Размер XL ,состояние идеальное, на 5! Все молнии и замки рабочие. Внутри защита на спине, черепаха(снимается), на локтях щитки ( снимаются), плечи, подкладка дышащая. Есть внутренний карман, регулируется на поясе, молния для пристегивания штанов. Цена 1350
Есть больше фото, спрашивайте - вышлю! Померяю в см, отвечу даже на самые дурацкие вопросы=)
Доставка по Украине бесплатная! (новая почта)
Понедельник -Воскресенье : с 10.00 до 20.00
Инфо по телефонам: 600-05-04
982-09-82
Мы находимся по адресу : Россия , Санкт-Петербург , Дунайский д. 20
Братья и Сестры!
Вашему вниманию предлагается уникальная возможность!!! Представьте, что нам удалось объединить производственные мощности предприятий Санкт-Петербурга с передовыми инжиниринговыми технологиями и 15-летним опытом работы в сфере металлообработки!
Без лишнего пафоса заявляем, что мы Можем с металлом ВСЕ: Наши возможности ограничиваются только фантазией заказчика!!!
Любая деталь из любого металла с любыми характеристиками. Литье, токарная обработка, фрезерная обработка, сварка, гибка металла, лазерная, плазменная и газокислородная резка, термическая обработка и многое другое. Это далеко не исчерпывающий перечень, т.к. чтение полного списка наших услуг заняло бы у Вас 14 часов :)
Самое главное, что для решения проблемы Вам достаточно просто позвонить нам! Самый больной вопрос всех кастомайзеров - гальваника, решиться в ближайшее время!
http://vk.com/typicall_scooter?z=photo-58625623_31279..
Мы предлагаем сервис по перевозке и эвакуации мотоциклов в Санкт-Петербурге.
Цены: 1000 руб в черте города, за городом 20 руб/км.
По остальным вопросам справки по тел: +7(812)600-05-04 или по электронной почте info@motoport.ru.
http://vk.com/typicall_scooter?z=photo-58625623_31279..
Скидки, предоставляемые по карте постоянного покупателя:
- техника 5%
- запчасти и аксессуары 5%
-экипировка 7%
-шины 7%
-сервис 10%
-зимнее хранение 10%
-перевозка 10%
При покупке запчастей в нашем магазине, 10% скидка на установку.
1. Мото куртка, ткань, DAINESSE, мужская/женская, материал - спец.ткань, непромокает, размер 48. Состояние на 4+, ткань нигде не порвана, молнии и замки все рабочие. Регулируемый ремешок на поясе, внутренние и внешние карманы, двойная змейка, защита на спине, локтях, плечах (снимается. Цена 650 грн/80 дол/2573 руб
2.Мото куртка легкая, мужская/женская, цвет красно-черный, размер 3ХL. Без защиты, подкладка дышащая, все молнии и замки рабочие. Цена 450 грн/55 дол/1800 руб
3. Мото куртка FERRARI красная, плотная защита локти/плечи/спина. КОЖА! Нашивки FERRARI, Michelin впереди, FERRARI лейбл сзади. Молнии на рукавах, два кармана, все молнии, заклепки и замки рабочие. Состояние на 5, нет потертостей или дефектов, цена 1450 грн.
4. Мото куртка, куртка косуха, мужская/женская, классика - черная! Утепленная подкладка, производство США, размер 46. Классическая косуха, отлично подойдет как для повседневной жизни, любителей рок стиля и мото езды! Дефектов или порванностей нет, состояние на 5-, два внешних кармана, один накладной, две молнии на рукавах. Все замки и молнии рабочие, на поясе ремешок.
5.Куртка мужская мото/повседневная, цвет - бежево-черный (на фото со вспышкой плохо видно цвет). Подкладка дышащая, молния для пристегивания штанов, карманы для защиты, две нашивки на плечах, две на груди, одна внизу, буквы также вышыты. Два внешних кармана, один внутренний, молнии и замки все рабочие. Состояние на 5! Подходит как для повседневной жизни, так и для мото езды. Спрашивайте, отвечу на любые вопросы, вышлю больше подробных фото!
6. Отличный КОЖА мото костюм штаны+куртка DAINESE, размер 54, состояние на 5-, защита (плотная) колени/попа/спина, дышащая ткань внутри, толстая кожа снаружи. Брюки пристегиваются к куртке, нашивка на спине DAINESE, два нагрудных кармана, один внутренний, все заклепки, замки и молнии рабочие. Цена 1550
Ограничения ВК не позволяют выставить больше фото, спрашивайте - вышлю в приват! Есть на каждую вещь до 10 фото, в деталях! Отвечу на любые вопросы=)
Также есть в наличии брюки, куртки, костюмы - спрашивайте!
Доставка по Украине бесплатная (новая почта).
Оплата наложенным платежом или на карточку.
срочно!!!!
год выпуска: 1994 г.
53 л.с.
объем двигателя: 400см3, карбюратор
количество цилиндров: 4
расположение: рядное
тип: дорожный
Растаможен
цена: 94 000 руб.
Торг уместен
тел. 8 926 966 37 60 (Михаил)
год выпуска: 1994 г.
53 л.с.
объем двигателя: 400см3, карбюратор
количество цилиндров: 4
расположение: рядное
тип: дорожный
Растаможен
цена: 94 000 руб.
Торг уместен
тел. 8 926 966 37 60 (Михаил)
Всем привет, в ночь с 11 на 12 июля у меня украли мотоцикл. Если вдруг кто то увидит или может помочь с информацией - позвоните плиз мне 8-925-047-80-34.
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1178712-4d0b..
Если интересно в ЛС пожалуйста.
ktmracing - там тебе все сделают!
Хочу купить себе мопед, но не очень в них разбираюсь подскажите пожалуйста какой для новичка лучше.(в личку плиз)
всем привет, вчера сегодня искал подходяший сервис для синхронизации, перелапатил и перечитал весь интернет, сколько людей столько и мнений, может вы подскажете на личном так сказать опыте, где синхронизируют нормально в москве? а то скоро кателок кипеть начнет))) заранее спасибо!!!
Для всех кто не мыслит своей жизни без верного стального коня, бесконечной дороги и своих братьев байкеров - интернет магазин Yeti-Extreme предлагает широчайший выбор функциональных гаджетов и тематических подарков, а так же серебрянных изделий. Среди нашего ассортимента вы сможете найти вещь по душе, полностью отвечающую предпочтениям настоящего байкера. Заходите на нашу страницу - http://vk.com/yeti_extreme и закажите именно то, что вам нужно!
куплю "голову" Yamaha r1 2007-08 в хорошем состоянии 25-30 тысяч рублей!8-916-86-252-86
е
Друзья! Москва! Мотоциклисту нужна R масса из 2 отрицательной группы крови. Если есть возможность сдать кровь,то завтра необходимо приехать по адресу: Новый зыковский проезд, дом 4а. Вход со стороны 1-ой улицы 8-го марта. Гематологический центр. Сдавать на имя больной Граченко. к 8:30. У входа Вас встретит Чебышев Андрей, номер телефона 89851071363. Огромная просьба, если вы едите сдавать, то сегодня без алкоголя, а завтра утром натощяк. Регистрация должна быть Москва или подмосковье.
В результате разборки и сборки двигла от Hondа VTR250 был торжественно про*бан винт регулировки теплового зазора.Если есть у кого на разборке этот или подобный или вы знаете где есть - в личку,пожааалуйста)))