заглядываем и сюда......! Уважаемые друзья ! Так же для любителей Транс музыки существует группа http://vkontakte.ru/club22784842 , те же друзья , те же руководители и админы , а так же и новые знакомства и наслаждение музыкой в стиле TRANCE........! Всегда Вам рады.....!
куплю-продам здесь можно легко выкладывать объявления о купле или продаже аудио-видео аппаратуры , компьютеров , телефонов , автомобилей , оружия.........
известные престижные учебные заведения Уфы Уфимскии колледж статистики информатики и вычислительной техники УКСИВТ входит в число 100 лучших ССУЗов России , почти ВУЗ(сам ощутил)
Мото-бригада МЧС. Впервые в России в г. Краснодар начнет работать экспериментальный мотоциклетный пожарный отряд, в основные задачи которого войдут оперативный выезд к месту происшествия, эвакуация пострадавших и оказание первой медицинской помощи.
Для доставки техники в г. Краснодар организован автомотопробег современных образцов пожарно-спасательной техники, приуроченный к 20-летию МЧС России, который 28 июня стартовал в г. Подольск.
Анекдоты в тему закнчився концерт.. в гримерц...пиво, двки, гульбан.... барабанщик: да, вдлабали просто супер, жалко, що нашо короно не зграли.... вокалст: та як.... я першою спвав... гтарист: а я грав третьою.....
-Играет на стадионе трэш команда. Песня заканчивается,один басист продолжает в бешеном темпе молотить по струнам(типа как соляк исполняет) Через 2 минут замолкает. Стадион: -Уа-а-ау! Басист(вытирая пот со лба): -Фу-у-х! Догнал...
1. Хеви - тру!! 2. Все, кто не хеви - не тру!! 3. Лосины или другие обтягивающие штаны - это круто!! 4. Хоть и выглядишь в них ты как пидор... 5. Быть пидором - не тру... 6. И как это в 80-х не сообразили? Ану снимай лосины! 7. Тенора - это тру!! 8. Фальцет тоже сойдет... 9. Фальцет в одной октаве - это сверх-сверх тру! 10. Ария - плагиатчики!! 11. Пункт 10 не обсуждаеться!! 12. Iron Maiden - тренд! 13. Manowar - тру! 14. Если ты с утра послушал Manowar, то тебе все пох(доказано жизнью)... 15. Даже если тебя бьют милицейской дубинкой... 16. Это все равно тру, даже если тебя бьют за пьяные крики "Раскачаем этот мир!" 17. Вот видишь, к чему приводит Ария? 18. Warlock - это клево... 19. Красивей Дороти Пеш ты еще никого не видел... 20. И плевать что ей столько лет! 21. Купи себе косуху(да да!!) 22. Купи себе казаки 23. Купи фтуболку любимой команды 24. Что, не сочетаються? Насрать, настоящий тру хеви металист так и должен выглядеть! 25. Блин, сними с себя лосины! 26. И порванную джинсовую жилетку тоже! 27. Так ходили только в 80-е! 28. AC\DC круто!! 29. Бивис тоже крут! Он фан AC\DC! 30. Accept круто! 31. А как визжит Диркшнайдер! 32. Чтоб визжать так же следует пить водку каждый день! 33. Что, говоришь получиться гроулинг? 34. Дурак, если ты будешь визжать при этом, то гроулинга не будет! 35. NWBHM - круто! 36. Что, ты не знаешь что это такое? 37. Тогда ты точно не тру хеви металист!! 38. Иди, слушай Арию! 39. NWBHM - new wave of british heavy metal! 40.Не забывай тусоваться с другими металистами 41. Но помни: 42. Блэкстеры - пингвины; 43. Паверщики - геи и\или эльфы; 44. Дэтстеры - маньяки; 45. Трэшеры - хмм...Ладно, трэшеры заебись! Стоп, тебя они еще не заебали? Вот то-то! 46. А грайнд вообще не музыка; 47. Глэмеры - трансвеститы; 48. Думстеры - тормоза; 49. Прогстеры говорят одни непонятные вещи о непонятном. 50. Ты должен собирать деньги на байк!! 51. Если купишь его то будешь невзабенно крут... 52. Даже если это Днепр, приобретенный у дяди Коли за бутылку... 53. Но никогда, никогда не катайся на этом байке! 54. Вот бы Children of Bodom тенора на вокал! 55. Ведь даже сам Алекси говорит что они играют fucking heavy metal! 56. Организуй свой хеви метал проект!! 57. Название "Озон Ориона" или "Черный сын 7го монаха" тебе вполне подойдет. 58. Ну и что, что все смеються? 59. Пафос - тру! 60. Используй в текстах слова типа: дать под зад, стальной конь, сила меча...ну ты спонимаешь, да? 61. Как, у тебя нет хаера? 62. Сейчас же расти! Длиннее...длиннее... Ничего, до подбородка - уже невьебенно длинный хаер! 63. Дмитрий Варшавский - лысый. Хоть и муза ничего... 64. Хм, а Москвитин то тоже...того... 65. Headshaiking - тру! 66. То есть, тряси хаером! 67. Тряси!! 68. Тряси!!! 69. А теперь по кругу! 70. Теперь в другую сторону! 71. Отдохни... 72. На сейшены ходят пить пиво! 73. Правильно, а зачем же еще? 74. Обижайся, когда тебе говорят что твоя музыка небрутальн!а 75. И в самом деле, что брутальней Return of the Warlord? 76. Так что, time to burn! 77. Проводи время с пользой: забивай на лекции, пей пиво, тусуйся! 78. Мне все равно где, но тусуйся! 79. И зачем ты это читаешь? 80. Что ТЫ сделал для хеви метал? 81. А ну быстрей создавать массовку хеви металистов, что б никто не подумал что стиль мертв!
Идет рок-концерт. Группа играет. Мысли музикантов: Солист:"Вау,как я пою! Как я трясу хаиром! Все девченки в зале мои!" Ударник:"Эх,какой я ритм выдаю! Угарно,быстро,технично! Девченки просто в шоке!" Ритм-гитарист:"Ух ты,какой я аккорд взял,зашибись!Все девушки от этого балдеют!" Соло-гитарист:"Во,какой я соляк выдал! Какой драйв! Девченки просто плачут!" Бас-гитарист:"До,ре,соль.До,ре,соль.До,фа,ре,соль..."
Создай логотип Yumos Группа Yumos объявляет конкурс на лучший логотип! Победитель конкурса получит футболку с новым!!! логотипом группы, 2 подписных DVD диска ("Ковчег-2008", "Ковчег-2009"), подписной постер и 2 билета на концерт группы в любом городе!
Проявите свой талант!!!
Мы не художники, мы музыканты, а потому обращаемся к тем, кто хочет и может проявить себя творчески в художественной сфере, а конкретно - нарисовать логотип для группы Yumos. Все свои работы закидывайте в фотоальбом во встрече http://vkontakte.ru/event17750579! Когда мы найдем то, что нам больше всего понравится - сообщим об этом открыто и, конечно, лично победителю. Будем всем признательны, творческого вам вдохновения!!! С ув. группа Yumos
Рок-приключения украинцев в России Yumos в Питере Ребята из Продюсерского центра Григория Борзенко не раз говорили, что им, по большому счету, не нужна презентация выпущенного ими рок-сборника «Чистая планета», и организовывают они эти рок-тусовки в Москве, Питере, Киеве, Харькове, Кривом Рогу и других городах только потому, что хотят помочь группам с раскруткой, чтобы те расширили географию своих выступлений, обзавелись новыми знакомствами в мире рок-музыки и т.д. Причем, Продюсерский центр организовывает музыкантам поездки так, чтобы они могли «одним выстрелом убить двух зайцев», тобеш, за один приезд в город выступить сразу в двух-трех ночных клубах. Так и случилось в Питере, когда сначала состоялась презентация рок-сборника в клубе «Манхэттен», а на следующий день в клубе «Орландина». Публикуемые ниже отзывы музыкантов о этих тусовках говорят сами за себя: Группа «Yumos» Черновцы Украина, Юрий Мадей: Все понравилось, город великолепный, люди приятные, встретили тепло, в уютной творческой атмосфере отыграли на уровне, как всегда, и, будем надеяться, что еще не раз будем там играть. Город очень красивый, от него остались незабываемые впечатления, как в сказке побывали, там каждый столб - произведение искусства. Во время концерта в Манхеттене царила особая творческая питерская атмосфера. Звук в клубах отличный, с людьми приятно работать! В целом нам очень понравилось, за что и благодарим Продюсерский центр Григория Борзенко и владельцев клубов за предоставленную возможность. Группа «Пангур Бан» Санкт-Петербург, Сидоркевич Дарья: Видела в livejournal отзывы тех, кто был на концерте - говорят, на редкость душевное получилось мероприятие. Yumos, по-моему, неплохо приняли, но в целом, конечно, они здесь были самые тяжелые, немного выбивались из общего ряда. Думаю, зря они не исполняли песен на украинском - конечно, петь в Питере по-русски - так сказать, хороший тон, но в подобной музыке на тексты обращают мало внимания, здесь главное - музыка, поэтому, может быть, украинский стал бы еще одной "фишкой" группы, дополнил бы впечатление (думаю, это прокатило бы как раз на "ура"). Хорошо еще, что они разбавляли программу лирическими песнями, это давало время перевести дух. На Катахрезу и Консилиум народу подтянулось порядочно, у них, насколько я понимаю, в Питере уже сложившаяся постоянная публика. Звук отстроен был неплохо (последнее время в Манхэттене хорошие звукачи). Катахреза и Консилиум по стилистике больше похожи на русский рок а-ля "Аквариум". Т.е. у трех команд получился традиционно питерский упор на тексты, а Yumos - как раз наоборот, упор на музыкальную составляющую (и в своей стилистике у них очень интересные композиции). И вообще смотрится забавно - такие поджарые подтянутые украинские товарищи, брутальные, дисциплинированные. (На сцене держатся в тяжелометаллической "стойке смирно" - в такт раскачивают головами, гитары ниже пояса, ноги расставлены на девяносто градусов, все в одинаковых черных майках с логотипом) и расхлябанные питерские группы - пестрые и вальяжные ). В общем, получился интересный концерт.
Ну и я конечно же скажу то что было в Манхэттене.Честно говоря я туда шел чтоб посшлушать своих парней,т.е Yumos,так как за несколько дней до концерта слушал несколько композиций питиреских групп,ну и то что я услышал вызвало у меня смех и вопрос : "зачем вообще такое играть?".Но в Менхэттене мнение мое поменялось,был хороший звук и в живую все звучало намного лучше. И так концерт начался.Первые выступали Пангур Бан,понравился голос вокалистки ( в некорых песнях аж мурашки по коже пробегались) ну и конечно же скрипка (и скрипачка симпатичная!). Вторыми вышли Yumos,народа реально стало заметно больше,ну а что было на сцене,думаю нет смысла писать,хоть они и чужимы были в Питере,но публика на мой взгляд встрети их замечательно.К концу их выступления народ по-немногу начал "убывать".От выступления я получил большое наслаждение (не сколько не лесть). Катахреза...Ну такая веселенькая группа,с чувством юмора и девушкой бассисткой)Играли они музыку времен ЧИЖа,Макаревича,ДДТ...нового ничего я не услышал,да,исполнение качественное + хороший звук,но что то своего,что то того,которое бы зацепило, не было. И конечно же КонсилиумЪ(не зря легенда!).То что говорила Сидоркевич Дарья,мол там народу подтянулось,да ну гон,первые 2 песни возле сцены ели на ногах держалась видимо их преданная фанатка,зажилага,пела и 2 человека сидело на полу возле сцены,ну и потом солист ПОДТЯНУЛ пол зала к сцене.Что касается того что они играли,играли красиво(даже немного тяжеловато!),сначала мне нравилось,голос у солиста отличный + его фирминное ****(короче я не знаю как это называется и как его описать,вы у Юры спросите,он вам продемонстирует :) )...а когда басист сменил свою гитару на виолончель,а гитарист-вокалист свой инструмент на акустику,я начал дремать.В целом хорошо отыграли.
Спасибо, Дима за такой замечательный комментарий и подробное описание происходящего. Только я немного поправлю: все описанние Катахрезы - это относится к Консилиуму, ну и наоборот. А Катахрезное фирменное **** я не продемонстрирую, это надо к чукчам обращаться)) Еще раз спасибо, Дима, за такую неоценимую услугу, сделанную нам!!! (не зря легенда!)))
Продажа Есть коробка урал без з.х,редуктор 8ка,цилиндры с пробегом 1000к.м,+всякий хлам.Так же дуги на Ямаху XJR400,задний торм.суппорт на Ямаху FZR1000
продам запчасти к мотоциклам Yamaha YZF R1 06года(задняя часть в сборе),Honda VFR 800 05года(консольный маятник с колесом),Suzuki Bandit 400(много чего),Suzuki RF 400(много чего) Suzuki SV 400 S (все кроме колена) Suzuki Bandit 250(много всего) Honda CB 400 Vtec (по мелочи). Все в Дмитровском районе московской области. в личку или аська 452 492 200 http://vkontakte.ru/club19116841
Как правильно ездить на баке??? Залезть на бак могут не все, а тем более проехаться на нем по загруженному шоссе, но мотогуру артем просвятит и обучит Вас в этом....
Выбор байка,как правильно выбрать,на что смотреть.Особенно важно для новичков которые хотят купить байк В данной статье вы найдете рекомендации по выбору при покупке первого мотоцикла. Статья написана доступным, для новичков, языком (с минимальны использованием специфической терминологии). Опытные мотоциклисты, возможно, тоже найдут для себя что-то полезное.
О выборе объема и мощности двигателя мотоцикла мы не будем говорить. Скажем лишь одно, оптимальным для новичка будет мотоцикл, имеющий объем двигателя 400 см3. Первое на что стоит обратить внимание при покупке - это, конечно, внешний вид. Внешний вид мотоцикла, как правило, говорит о многом, но не стоит путать отполированный пластик и реально хорошее состояние внешних агрегатов и механизмов мотоциклов. Обратите внимание на тормозные шланги, изучите цифры на них, сравните их с теми цифрами, о которых вам говорит продавец. Как правило, на тормозных шлангах пишется год и месяц выпуска мотоцикла, если год выпуска мотоцикла “по тормозным шлангам” старее заявленного продавцом, стоит задуматься о правдивости информации, которую вам сообщает продавец. Конечно есть шанс, что тормозные шланги могли поменять и установить более старые, но тогда возникает вопрос, - зачем ? Изучите оборотную, пластиковую поверхность зеркал, грузиков руля и крышек двигателя на наличие царапин, потертостей. Если они есть, то можно предполагать, что мотоцикл падал и (судя по их глубине) можно предположить, насколько сильно мотоцикл падал. Осмотрите глушитель, лапку переключения скоростей (с левой стороны) и лапку заднего тормоза (справа), даже если на зеркалах, грузиках и моторных крышках нет царапин они могут быть на лапке тормоза заднего либо на лапке переключения скоростей. На алюминиевых “шариках” рычага переднего тормоза или рычага сцепления. Далее осмотрите нижнюю часть мотора мотоцикла (точнее поддон картера). Особое внимание обратите на “стык” двигателя и поддона картера, постарайтесь осмотреть поддон картера на наличие сколов, фактов “варки” оного, если вдоль всего стыка выпирает герметик, то поддон, скорее всего, снимали уже в России и возможно масло протекает и/или будет протекать. Если ремонт делают в Японии, то поддон ставят на место на новую прокладку, которая намного лучше герметизирует стык. Осмотрите амортизатор мотоцикла, он должен быть сухой на вид и на ощупь, пружина и поверхность амортизатора не должна быть ржавой. Проверить амортизатор можно следующим способом: мотоцикл ставится ровно, его держат за клипоны, вы двумя руками и всем весом придавливаете заднюю часть мотоцикла к земле и резко отпускаете - амортизатор мотоцикла должен достаточно тяжело продавливаться и, когда вы отпускаете подрамник мотоцикла, подрамник не должен качнуться более раза (полтора). Если подрамник легко можно продавить к низу и когда вы его отпускаете, он качается, как сосиска, то амортизатор мотоцикла неисправен. Замена амортизатора может стоить до 500 зеленых без учета работы по его установке. А ездить на мотоцикле с неисправным амортизатором крайне опасно. Далее стоит осмотреть передние и задние тормозные диски (их толщину), лучше измерять их штангель-циркулем. Минимальная толщина для каждого мотоцикла своя и, как правило, написана на тормозном диске. Как правило, тормозные диски толщиной 2-4 мм это, скорее всего, уже хлам и менять их придется, один передний тормозной диск стоит от 100 до 300 зеленых, задний тормозной диск мотоцикла стоит примерно столько же. Поэтому крайне не рекомендуется покупать мотоцикл с изношенными тормозными дисками. Если возможно и вы понимаете, как должны выглядеть тормозные колодки в нормальном состоянии постарайтесь так же осмотреть и их. Осмотрите пыльники на вилке мотоцикла. Вилка мотоцикла по сути это тот же амортизатор - принцип схож. Если пыльники на вилке мотоцикла растрескавшиеся, на ощупь резина пыльника сухая и рассыпается - сальники в вилке мотоцикла либо уже начали пропускать масло, либо сразу после покупки амортизаторы - вилка мотоцикла даст течь. Конечно, смену сальников и пыльников на вилке можно причислить к смене тех же тормозных колодок, т.е. к смене расходников,
т.е. к смене расходников, но зачем же начинать свое “общение” с мотоциклом с не самых приятных моментов ? Помимо пыльников так же изучите блестящую поверхность “лома” мотоциклетной вилки, поверхность должны быть чистой, без ржавчины, сколов, и не покрыта маслом и пылью, если на вилке мотоцикла заметны круги пыли, в 99% сальники вилки через пару месяцев начнут пропускать масло. Снимите мотоцикл с боковой или центральной подножки, поставьте его прямо, резко и максимально сильно взявшись за клипоны (руль) покачайте мотоцикл вверх-вниз, да не раз, а раз 5-10, если сальники протекают (а перед вашим приходом вилку мотоцикла просто тщательно вытерли, чтобы вы ничего не заметили), то масло тут же останется на вилке и вы это увидите. Новый комплект “сальники+пыльники” стоит около 40~60 зеленых. Работа по замене сальников и пыльников от полутора тысяч рублей, 1 литр масла 200-700 рублей. Далее внимательно осмотрите раму мотоцикла на наличие трещин вмятин, подозрительных сварных швов, заводские сварные швы вы никогда не спутаете даже с мастерски выполненными, но кустарными сварными швами. Так же поставьте мотоцикл на боковую или центральную подставку, зайдите в хвост мотоциклу и внимательно осмотрите, заднее колесо должно совпадать “по колее” с передним, подрамник и маятник должен быть на одном уровне по отношению друг к другу и к раме мотоцикла. Спереди мотоцикла постарайтесь осмотреть вилку на наличие изгибов, сколов, коррозии.
Если для вас имеет значение, был ли склеен пластик то стоит тщательно осмотреть мотоцикл при разном освещении и разных погодных условиях, как правило, если части мотоцикла красились отдельно друг от друга, то естественно это будет заметно, хотя требуется хорошее зрение и умение отличать оттенки. Покрышки мотоцикла не должны иметь трещин ни по бокам не по самому протектору. Протектор должен быть по центру и по бокам достаточно глубоким. Если по центру покрышки мотоцикла протектор меньше 1 мм или его практически уже не заметно, ездить на такой покрышке нельзя, я уже не говорю о ситуации когда нитки или проволока видны. В заключение стоит осмотреть цепь, заднюю звезду мотоцикла и конечно покрышки. Цепь осматривамого мотоцикла не должна быть ржавой, сухой и не должна оттягиваться более чем на 5мм от задней звезды и не должна прогибаться вниз на более чем 2 см посредине (между передней и задней звездой мотоцикла, мерять примерно посредине маятника мотоцикла). Резиновые колечки-уплотнители должны присутствовать в каждом звене. Есть типы мотоциклетных цепей без резиновых уплотнителей и не факт, что такие цепи будут хуже, но как правило такие цепи ставят уже вторичные хозяева мотоцикла. Если цепь визуально имеет коррозию, ржавая, сухая - то, скорее всего, в скором времени ее прийдется заменить. Зубья задней звезды не должны быть изношены, искревлены и т.д., не должны иметь сколов. Конечно для новичка тяжело определить степень износа звезды, но можно утверждать, что если цепь осматриваемого мотоцикла в плохом состоянии то, скорее всего, и звезды находятся в аналогичном состоянии. Конечно покрышки, цепи и звезды, сальники и пыльники на вилке мотоцикла, тормозные диски и тормозные колодки, равно как и технические жидкости, это все расходники, но, пользуясь всем выше описанным, постарайтесь найти более выгодный вариант мотоцикла к покупке с минимальным наличием изношенных расходных материалов. Конечно, лучше поменять на мотоцикле тормозные колодки, чем цепь и звезды, но встречаются варианты с полуизношенными расходниками - лучше приобрести такой вариант, чем приобрести мотоцикл с мертвым амортизатором и стертыми тормозными дисками, когда ремонт обойдется практически в тысячу долларов
И на последок: никогда не торопитесь купить мотоцикл, лучше осмотрите с десяток вариантов (предложений) мотоциклов, порой лучше приобрести мотоцикл с пробегом по РФ за большие деньги, чем без пробега дешевле но с серьезными проблемами либо с изношенными главными расходниками. Если есть возможность возьмите с собой друга который разбирается в мотоциклах, однако и в этом случае вы не застрахованы от “подводных камней” и проблем которые проявятся после покупки мотоцикла. Никогда не приобретайте мотоцикл с ржавым бензобаком - это не мотоцикл, а головная боль (вся ржавчина будет забивать фильтр, либо карбюраторы и двигатель мотоцикла). Обязательно сравните номер двигателя и рамы на самом мотоцикле и в документах. Двигатель мотоцикла, должен работать ровно, без перебоев на холостом ходу (по тахометру от 700 до 1500 оборотов в зависимости от объема двигателя мотоцикла), если обороты по тахометру завышены то скорее всего мотоцикл не держит обороты, т.е. просто-напросто глохнет, виной могут быть карбюраторы и т.д. Попросите продавца не заводить мотоцикл до вашего приезда, когда приедете осматривать мотоцикл, приложите руку к двигателю мотцокила, если он теплый мотоцикл грели и “на теплый” двигатель, мотоцикл заводится гораздо лучше и проще, чем “на холодный”. В таком случае стоит поинтересовался - зачем мотоцикл прогрели, если вы просили его не заводить. Мотоцикл должен свободно заводится “на холодную”, если мотоцикл не заводится “с одного тычка” то не факт, что мотоцикл плохой, если после 5-6 попыток мотоцикл не заводится, скорее всего проблема со свечами или, что хуже, с карбюраторами / подачей топлива. Заводить мотоцикл следует в следующем порядке: вытягиваем подсос, включаем зажигание, жмем на кнопку старт 1-2 секунды, если мотоцикл не заводится, держим кнопку стартера зажатой чуть дольше, однако не стоит переусердствовать, можно свободно “посадить” аккумулятор мотоцикла, а порой и сжечь стартер. Если с заводом совсем глухо, попробуйте без подсоса, попробуйте чуть подкрутить ручку газа на себя и нажать кнопку стартера. На V-образных двигателях иногда помогает вариант - вытянутый подсос, полностью выкрученная ручка газа на себя и жмем кнопку старта, после старта двигателя мотоцикла, ручку газа немедленно закрываем.
Конечно, в этой статье, невозможно описать все возможные тонкости выбора мотоцикла при покупке, но руководствуясь всем выше перечисленным можно максимально минимизировать риск покупки хлама, даже если вы покупаете мотоцикл впервые. Не стесняйтесь задавать вопросы, садится на мотоцикл, качать, наклонять мотоцикл (конечно, предварительно спросив разрешения продавца), но помните всегда одно - вы покупатель, он продавец. Минимально доверяйте словам продавца и, если что, не забывайте, что есть тысячи других мотоциклов и продавцов.
Признаки владельца спортбайка Мотокуртка это самая дорогая одежда в вашем гардеробе. На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой. Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура. Цифра в 600 долларов за шлем Арай вас совершенно не удивляет. Когда вы объясняет, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах. Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех. Вы не видете ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине. В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите. Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть. Вы точно знаете прогноз погоды на ближайшую неделю. Расцветка вашей одежды похожа на попугая ара. Ваша весна начинается в первую субботу апреля. Переобуть ваше транспортное средство стоит два раза по 50 грин, а не 500-600 рублей. Самая дорогая ваша обувь - мотоботы Sidi Vertebra Race Carbon. Вы ловите на себе восхищенные взгляды блондинок. Ваши друзья называют вас не иначе как "полуфабрикат для морга". Вам НЕ нравится, когда кто-то пытается называть вас "байкером". Вы любите ездить по кругу, но не являетесь медведем в цирке. Поза "раком" для вас привычна, но Вы не извращенец. На звук бензопилы вы начинаете беспокойно оглядываться по сторонам, но вы не председатель лесхоза. Вам постоянно кажется, что все еле-еле двагиются, один Вы очень быстро, но при этом Вы курите только табак. Вы уже поняли, что в Вашей стране негде нормально разогнаться, но еще не решились купить нормальный мотоцикл. "Катаетесь" вы значительно быстрее, нежели "едете". При перестроении на МКАДЕ вы не пользуетесь поворотником. Если вы сегодня не понтанулись со светофора хотя бы раз, день пропал зря Одеваетесь вы дольше, чем прогревается мотоцикл. Судя по всему, у вас в башке не то, что - пуля, а здоровенный СНАРЯД. 100 км в час - это не скорость, а пора переключаться на вторую. Ехать по городу 60-80 км/ч для вас называется "тошнить". У вас нет бахромы на ручках руля и вы считаете это моветоном и небезопасными понтами "грязнуль". Ширина заднего балона, удивляет даже водителей джипов и автобусов. В принципе, вы задумываетесь о меховой шкуре для вашего транспортного средства, чтобы при падениях не коцался пластик. Вам как-то НЕУЮТНО сидится на стульях с толщиной сидения больше 5 см. Ваш мотоцикл вполне нормально едет 120 на первой передаче. МКАД за 40 минут - это вполне реально
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Уважаемые друзья !
Так же для любителей Транс музыки существует группа http://vkontakte.ru/club22784842 , те же друзья , те же руководители и админы , а так же и новые знакомства и наслаждение музыкой в стиле TRANCE........!
Всегда Вам рады.....!
здесь можно легко выкладывать объявления о купле или продаже аудио-видео аппаратуры , компьютеров , телефонов , автомобилей , оружия.........
размер 36
по всем вопросам пишите в личку)
пишите свои идеи,пожелания,или вам может что то не нравится тут...
остальным тоже советую.чего вам стоит)?.......
:D
пишем пишем... не стесняемся...
посоветуйте в уфе недорогой бассеин поближе к миру)
Уфимскии колледж статистики информатики и вычислительной техники УКСИВТ входит в число 100 лучших ССУЗов России , почти ВУЗ(сам ощутил)
Категории "А".
Впервые в России в г. Краснодар начнет работать экспериментальный мотоциклетный пожарный отряд, в основные задачи которого войдут оперативный выезд к месту происшествия, эвакуация пострадавших и оказание первой медицинской помощи.
Для доставки техники в г. Краснодар организован автомотопробег современных образцов пожарно-спасательной техники, приуроченный к 20-летию МЧС России, который 28 июня стартовал в г. Подольск.
Кто где будет проводить новый год?
Сверхъяркая светодиодная лента со склада по оптовым ценам.
Доставка по всей России БЕСПЛАТНО.
Для декоративной подсветки автомобиля(ангельские глазки, подсветка дна, багажника, капота и т.д.)
Для декоративного освещения квартир и коттеджей
http://www.tsepov.ru
закнчився концерт.. в гримерц...пиво, двки, гульбан....
барабанщик: да, вдлабали просто супер, жалко, що нашо короно не зграли....
вокалст: та як.... я першою спвав...
гтарист: а я грав третьою.....
1. Хеви - тру!!
2. Все, кто не хеви - не тру!!
3. Лосины или другие обтягивающие штаны - это круто!!
4. Хоть и выглядишь в них ты как пидор...
5. Быть пидором - не тру...
6. И как это в 80-х не сообразили? Ану снимай лосины!
7. Тенора - это тру!!
8. Фальцет тоже сойдет...
9. Фальцет в одной октаве - это сверх-сверх тру!
10. Ария - плагиатчики!!
11. Пункт 10 не обсуждаеться!!
12. Iron Maiden - тренд!
13. Manowar - тру!
14. Если ты с утра послушал Manowar, то тебе все пох(доказано жизнью)...
15. Даже если тебя бьют милицейской дубинкой...
16. Это все равно тру, даже если тебя бьют за пьяные крики "Раскачаем этот мир!"
17. Вот видишь, к чему приводит Ария?
18. Warlock - это клево...
19. Красивей Дороти Пеш ты еще никого не видел...
20. И плевать что ей столько лет!
21. Купи себе косуху(да да!!)
22. Купи себе казаки
23. Купи фтуболку любимой команды
24. Что, не сочетаються? Насрать, настоящий тру хеви металист так и должен выглядеть!
25. Блин, сними с себя лосины!
26. И порванную джинсовую жилетку тоже!
27. Так ходили только в 80-е!
28. AC\DC круто!!
29. Бивис тоже крут! Он фан AC\DC!
30. Accept круто!
31. А как визжит Диркшнайдер!
32. Чтоб визжать так же следует пить водку каждый день!
33. Что, говоришь получиться гроулинг?
34. Дурак, если ты будешь визжать при этом, то гроулинга не будет!
35. NWBHM - круто!
36. Что, ты не знаешь что это такое?
37. Тогда ты точно не тру хеви металист!!
38. Иди, слушай Арию!
39. NWBHM - new wave of british heavy metal!
40.Не забывай тусоваться с другими металистами
41. Но помни:
42. Блэкстеры - пингвины;
43. Паверщики - геи и\или эльфы;
44. Дэтстеры - маньяки;
45. Трэшеры - хмм...Ладно, трэшеры заебись! Стоп, тебя они еще не заебали? Вот то-то!
46. А грайнд вообще не музыка;
47. Глэмеры - трансвеститы;
48. Думстеры - тормоза;
49. Прогстеры говорят одни непонятные вещи о непонятном.
50. Ты должен собирать деньги на байк!!
51. Если купишь его то будешь невзабенно крут...
52. Даже если это Днепр, приобретенный у дяди Коли за бутылку...
53. Но никогда, никогда не катайся на этом байке!
54. Вот бы Children of Bodom тенора на вокал!
55. Ведь даже сам Алекси говорит что они играют fucking heavy metal!
56. Организуй свой хеви метал проект!!
57. Название "Озон Ориона" или "Черный сын 7го монаха" тебе вполне подойдет.
58. Ну и что, что все смеються?
59. Пафос - тру!
60. Используй в текстах слова типа: дать под зад, стальной конь, сила меча...ну ты спонимаешь, да?
61. Как, у тебя нет хаера?
62. Сейчас же расти! Длиннее...длиннее... Ничего, до подбородка - уже невьебенно длинный хаер!
63. Дмитрий Варшавский - лысый. Хоть и муза ничего...
64. Хм, а Москвитин то тоже...того...
65. Headshaiking - тру!
66. То есть, тряси хаером!
67. Тряси!!
68. Тряси!!!
69. А теперь по кругу!
70. Теперь в другую сторону!
71. Отдохни...
72. На сейшены ходят пить пиво!
73. Правильно, а зачем же еще?
74. Обижайся, когда тебе говорят что твоя музыка небрутальн!а
75. И в самом деле, что брутальней Return of the Warlord?
76. Так что, time to burn!
77. Проводи время с пользой: забивай на лекции, пей пиво, тусуйся!
78. Мне все равно где, но тусуйся!
79. И зачем ты это читаешь?
80. Что ТЫ сделал для хеви метал?
81. А ну быстрей создавать массовку хеви металистов, что б никто не подумал что стиль мертв!
poly-bred, umora ne ponyal...
Группа играет.
Мысли музикантов:
Солист:"Вау,как я пою! Как я трясу хаиром! Все девченки в зале мои!"
Ударник:"Эх,какой я ритм выдаю! Угарно,быстро,технично! Девченки просто в шоке!"
Ритм-гитарист:"Ух ты,какой я аккорд взял,зашибись!Все девушки от этого балдеют!"
Соло-гитарист:"Во,какой я соляк выдал! Какой драйв! Девченки просто плачут!"
Бас-гитарист:"До,ре,соль.До,ре,соль.До,фа,ре,соль..."
Группа Yumos объявляет конкурс на лучший логотип!
Победитель конкурса получит футболку с новым!!! логотипом группы, 2 подписных DVD диска ("Ковчег-2008", "Ковчег-2009"), подписной постер и 2 билета на концерт группы в любом городе!
Проявите свой талант!!!
Мы не художники, мы музыканты, а потому обращаемся к тем, кто хочет и может проявить себя творчески в художественной сфере, а конкретно - нарисовать логотип для группы Yumos.
Все свои работы закидывайте в фотоальбом во встрече http://vkontakte.ru/event17750579! Когда мы найдем то, что нам больше всего понравится - сообщим об этом открыто и, конечно, лично победителю.
Будем всем признательны, творческого вам вдохновения!!!
С ув. группа Yumos
Ребята из Продюсерского центра Григория Борзенко не раз говорили, что им, по большому счету, не нужна презентация выпущенного ими рок-сборника «Чистая планета», и организовывают они эти рок-тусовки в Москве, Питере, Киеве, Харькове, Кривом Рогу и других городах только потому, что хотят помочь группам с раскруткой, чтобы те расширили географию своих выступлений, обзавелись новыми знакомствами в мире рок-музыки и т.д.
Причем, Продюсерский центр организовывает музыкантам поездки так, чтобы они могли «одним выстрелом убить двух зайцев», тобеш, за один приезд в город выступить сразу в двух-трех ночных клубах. Так и случилось в Питере, когда сначала состоялась презентация рок-сборника в клубе «Манхэттен», а на следующий день в клубе «Орландина». Публикуемые ниже отзывы музыкантов о этих тусовках говорят сами за себя:
Группа «Yumos» Черновцы Украина, Юрий Мадей:
Все понравилось, город великолепный, люди приятные, встретили тепло, в уютной творческой атмосфере отыграли на уровне, как всегда, и, будем надеяться, что еще не раз будем там играть. Город очень красивый, от него остались незабываемые впечатления, как в сказке побывали, там каждый столб - произведение искусства. Во время концерта в Манхеттене царила особая творческая питерская атмосфера. Звук в клубах отличный, с людьми приятно работать! В целом нам очень понравилось, за что и благодарим Продюсерский центр Григория Борзенко и владельцев клубов за предоставленную возможность.
Группа «Пангур Бан» Санкт-Петербург, Сидоркевич Дарья:
Видела в livejournal отзывы тех, кто был на концерте - говорят, на редкость душевное получилось мероприятие.
Yumos, по-моему, неплохо приняли, но в целом, конечно, они здесь были самые тяжелые, немного выбивались из общего ряда. Думаю, зря они не исполняли песен на украинском - конечно, петь в Питере по-русски - так сказать, хороший тон, но в подобной музыке на тексты обращают мало внимания, здесь главное - музыка, поэтому, может быть, украинский стал бы еще одной "фишкой" группы, дополнил бы впечатление (думаю, это прокатило бы как раз на "ура"). Хорошо еще, что они разбавляли программу лирическими
песнями, это давало время перевести дух.
На Катахрезу и Консилиум народу подтянулось порядочно, у них, насколько я понимаю, в Питере уже сложившаяся постоянная публика. Звук отстроен был неплохо (последнее время в Манхэттене хорошие звукачи). Катахреза и Консилиум по стилистике больше похожи на русский рок а-ля "Аквариум". Т.е. у трех команд получился традиционно питерский упор на тексты, а Yumos - как раз наоборот, упор на музыкальную составляющую (и в своей стилистике у них очень интересные композиции). И вообще смотрится забавно - такие поджарые подтянутые украинские товарищи, брутальные, дисциплинированные. (На сцене держатся в тяжелометаллической "стойке смирно" - в такт раскачивают головами, гитары ниже пояса, ноги расставлены на девяносто градусов, все в одинаковых черных майках с логотипом) и расхлябанные питерские группы - пестрые и вальяжные ).
В общем, получился интересный концерт.
Фотосессия: http://www.musicsclub.com/index.php?id=1237959931
Постскриптум: Заявки на участие в последующих роок-сборниках «Чистой планеты» и рок-фестивалях, которые проводит Продюсерский центр Григория Борзенко Херсон, Тел. (0552)27-96-46, 8-066-254-93-86 – Григорий Подробности на сайте: http://www.premiera.at.ua Е-mail: borzenko@http://selena.kherson.ua
И так концерт начался.Первые выступали Пангур Бан,понравился голос вокалистки ( в некорых песнях аж мурашки по коже пробегались) ну и конечно же скрипка (и скрипачка симпатичная!).
Вторыми вышли Yumos,народа реально стало заметно больше,ну а что было на сцене,думаю нет смысла писать,хоть они и чужимы были в Питере,но публика на мой взгляд встрети их замечательно.К концу их выступления народ по-немногу начал "убывать".От выступления я получил большое наслаждение (не сколько не лесть).
Катахреза...Ну такая веселенькая группа,с чувством юмора и девушкой бассисткой)Играли они музыку времен ЧИЖа,Макаревича,ДДТ...нового ничего я не услышал,да,исполнение качественное + хороший звук,но что то своего,что то того,которое бы зацепило, не было.
И конечно же КонсилиумЪ(не зря легенда!).То что говорила Сидоркевич Дарья,мол там народу подтянулось,да ну гон,первые 2 песни возле сцены ели на ногах держалась видимо их преданная фанатка,зажилага,пела и 2 человека сидело на полу возле сцены,ну и потом солист ПОДТЯНУЛ пол зала к сцене.Что касается того что они играли,играли красиво(даже немного тяжеловато!),сначала мне нравилось,голос у солиста отличный + его фирминное ****(короче я не знаю как это называется и как его описать,вы у Юры спросите,он вам продемонстирует :) )...а когда басист сменил свою гитару на виолончель,а гитарист-вокалист свой инструмент на акустику,я начал дремать.В целом хорошо отыграли.
Еще раз спасибо, Дима, за такую неоценимую услугу, сделанную нам!!!
(не зря легенда!)))
гг,не зря!
Есть коробка урал без з.х,редуктор 8ка,цилиндры с пробегом 1000к.м,+всякий хлам.Так же дуги на Ямаху XJR400,задний торм.суппорт на Ямаху FZR1000
http://vkontakte.ru/album63818420_126132471
+ КУЧА ВСЯКИХ ПРЯМОТОКОВ , НОВОЕ И Б/У ...
ПРОКАТКА ДИСКОВ,БАЛАНСИРОВКА ... КОФРЫ,ЭКИПИРОВКА,ХИМИЯ,ЗАП.ЧАСТИ,РАСХОДНИКИ, ... ТЮНИНГ (НАКЛЕЙКИ,ЗЕРКАЛА,ПОВОРОТНИКИ ...) И Т.Д. И Т.П. ...
... ФИНЛЯНДИЯ ...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/418195-2420.html
Залезть на бак могут не все, а тем более проехаться на нем по загруженному шоссе, но мотогуру артем просвятит и обучит Вас в этом....
В данной статье вы найдете рекомендации по выбору при покупке первого мотоцикла. Статья написана доступным, для новичков, языком (с минимальны использованием специфической терминологии). Опытные мотоциклисты, возможно, тоже найдут для себя что-то полезное.
О выборе объема и мощности двигателя мотоцикла мы не будем говорить. Скажем лишь одно, оптимальным для новичка будет мотоцикл, имеющий объем двигателя 400 см3.
Первое на что стоит обратить внимание при покупке - это, конечно, внешний вид. Внешний вид мотоцикла, как правило, говорит о многом, но не стоит путать отполированный пластик и реально хорошее состояние внешних агрегатов и механизмов мотоциклов.
Обратите внимание на тормозные шланги, изучите цифры на них, сравните их с теми цифрами, о которых вам говорит продавец. Как правило, на тормозных шлангах пишется год и месяц выпуска мотоцикла, если год выпуска мотоцикла “по тормозным шлангам” старее заявленного продавцом, стоит задуматься о правдивости информации, которую вам сообщает продавец. Конечно есть шанс, что тормозные шланги могли поменять и установить более старые, но тогда возникает вопрос, - зачем ?
Изучите оборотную, пластиковую поверхность зеркал, грузиков руля и крышек двигателя на наличие царапин, потертостей. Если они есть, то можно предполагать, что мотоцикл падал и (судя по их глубине) можно предположить, насколько сильно мотоцикл падал.
Осмотрите глушитель, лапку переключения скоростей (с левой стороны) и лапку заднего тормоза (справа), даже если на зеркалах, грузиках и моторных крышках нет царапин они могут быть на лапке тормоза заднего либо на лапке переключения скоростей. На алюминиевых “шариках” рычага переднего тормоза или рычага сцепления.
Далее осмотрите нижнюю часть мотора мотоцикла (точнее поддон картера). Особое внимание обратите на “стык” двигателя и поддона картера, постарайтесь осмотреть поддон картера на наличие сколов, фактов “варки” оного, если вдоль всего стыка выпирает герметик, то поддон, скорее всего, снимали уже в России и возможно масло протекает и/или будет протекать. Если ремонт делают в Японии, то поддон ставят на место на новую прокладку, которая намного лучше герметизирует стык.
Осмотрите амортизатор мотоцикла, он должен быть сухой на вид и на ощупь, пружина и поверхность амортизатора не должна быть ржавой. Проверить амортизатор можно следующим способом: мотоцикл ставится ровно, его держат за клипоны, вы двумя руками и всем весом придавливаете заднюю часть мотоцикла к земле и резко отпускаете - амортизатор мотоцикла должен достаточно тяжело продавливаться и, когда вы отпускаете подрамник мотоцикла, подрамник не должен качнуться более раза (полтора). Если подрамник легко можно продавить к низу и когда вы его отпускаете, он качается, как сосиска, то амортизатор мотоцикла неисправен. Замена амортизатора может стоить до 500 зеленых без учета работы по его установке. А ездить на мотоцикле с неисправным амортизатором крайне опасно.
Далее стоит осмотреть передние и задние тормозные диски (их толщину), лучше измерять их штангель-циркулем. Минимальная толщина для каждого мотоцикла своя и, как правило, написана на тормозном диске. Как правило, тормозные диски толщиной 2-4 мм это, скорее всего, уже хлам и менять их придется, один передний тормозной диск стоит от 100 до 300 зеленых, задний тормозной диск мотоцикла стоит примерно столько же. Поэтому крайне не рекомендуется покупать мотоцикл с изношенными тормозными дисками. Если возможно и вы понимаете, как должны выглядеть тормозные колодки в нормальном состоянии постарайтесь так же осмотреть и их.
Осмотрите пыльники на вилке мотоцикла. Вилка мотоцикла по сути это тот же амортизатор - принцип схож. Если пыльники на вилке мотоцикла растрескавшиеся, на ощупь резина пыльника сухая и рассыпается - сальники в вилке мотоцикла либо уже начали пропускать масло, либо сразу после покупки амортизаторы - вилка мотоцикла даст течь. Конечно, смену сальников и пыльников на вилке можно причислить к смене тех же тормозных колодок, т.е. к смене расходников,
Помимо пыльников так же изучите блестящую поверхность “лома” мотоциклетной вилки, поверхность должны быть чистой, без ржавчины, сколов, и не покрыта маслом и пылью, если на вилке мотоцикла заметны круги пыли, в 99% сальники вилки через пару месяцев начнут пропускать масло. Снимите мотоцикл с боковой или центральной подножки, поставьте его прямо, резко и максимально сильно взявшись за клипоны (руль) покачайте мотоцикл вверх-вниз, да не раз, а раз 5-10, если сальники протекают (а перед вашим приходом вилку мотоцикла просто тщательно вытерли, чтобы вы ничего не заметили), то масло тут же останется на вилке и вы это увидите. Новый комплект “сальники+пыльники” стоит около 40~60 зеленых. Работа по замене сальников и пыльников от полутора тысяч рублей, 1 литр масла 200-700 рублей.
Далее внимательно осмотрите раму мотоцикла на наличие трещин вмятин, подозрительных сварных швов, заводские сварные швы вы никогда не спутаете даже с мастерски выполненными, но кустарными сварными швами.
Так же поставьте мотоцикл на боковую или центральную подставку, зайдите в хвост мотоциклу и внимательно осмотрите, заднее колесо должно совпадать “по колее” с передним, подрамник и маятник должен быть на одном уровне по отношению друг к другу и к раме мотоцикла. Спереди мотоцикла постарайтесь осмотреть вилку на наличие изгибов, сколов, коррозии.
Покрышки мотоцикла не должны иметь трещин ни по бокам не по самому протектору. Протектор должен быть по центру и по бокам достаточно глубоким. Если по центру покрышки мотоцикла протектор меньше 1 мм или его практически уже не заметно, ездить на такой покрышке нельзя, я уже не говорю о ситуации когда нитки или проволока видны.
В заключение стоит осмотреть цепь, заднюю звезду мотоцикла и конечно покрышки. Цепь осматривамого мотоцикла не должна быть ржавой, сухой и не должна оттягиваться более чем на 5мм от задней звезды и не должна прогибаться вниз на более чем 2 см посредине (между передней и задней звездой мотоцикла, мерять примерно посредине маятника мотоцикла). Резиновые колечки-уплотнители должны присутствовать в каждом звене. Есть типы мотоциклетных цепей без резиновых уплотнителей и не факт, что такие цепи будут хуже, но как правило такие цепи ставят уже вторичные хозяева мотоцикла. Если цепь визуально имеет коррозию, ржавая, сухая - то, скорее всего, в скором времени ее прийдется заменить. Зубья задней звезды не должны быть изношены, искревлены и т.д., не должны иметь сколов. Конечно для новичка тяжело определить степень износа звезды, но можно утверждать, что если цепь осматриваемого мотоцикла в плохом состоянии то, скорее всего, и звезды находятся в аналогичном состоянии.
Конечно покрышки, цепи и звезды, сальники и пыльники на вилке мотоцикла, тормозные диски и тормозные колодки, равно как и технические жидкости, это все расходники, но, пользуясь всем выше описанным, постарайтесь найти более выгодный вариант мотоцикла к покупке с минимальным наличием изношенных расходных материалов. Конечно, лучше поменять на мотоцикле тормозные колодки, чем цепь и звезды, но встречаются варианты с полуизношенными расходниками - лучше приобрести такой вариант, чем приобрести мотоцикл с мертвым амортизатором и стертыми тормозными дисками, когда ремонт обойдется практически в тысячу долларов
Заводить мотоцикл следует в следующем порядке: вытягиваем подсос, включаем зажигание, жмем на кнопку старт 1-2 секунды, если мотоцикл не заводится, держим кнопку стартера зажатой чуть дольше, однако не стоит переусердствовать, можно свободно “посадить” аккумулятор мотоцикла, а порой и сжечь стартер. Если с заводом совсем глухо, попробуйте без подсоса, попробуйте чуть подкрутить ручку газа на себя и нажать кнопку стартера. На V-образных двигателях иногда помогает вариант - вытянутый подсос, полностью выкрученная ручка газа на себя и жмем кнопку старта, после старта двигателя мотоцикла, ручку газа немедленно закрываем.
Конечно, в этой статье, невозможно описать все возможные тонкости выбора мотоцикла при покупке, но руководствуясь всем выше перечисленным можно максимально минимизировать риск покупки хлама, даже если вы покупаете мотоцикл впервые. Не стесняйтесь задавать вопросы, садится на мотоцикл, качать, наклонять мотоцикл (конечно, предварительно спросив разрешения продавца), но помните всегда одно - вы покупатель, он продавец. Минимально доверяйте словам продавца и, если что, не забывайте, что есть тысячи других мотоциклов и продавцов.
Мотокуртка это самая дорогая одежда в вашем гардеробе.
На вашем транспортном средстве газ и сцепление приводятся в действие руками, а коробка переключается ногой.
Нет ничего необычного в том, чтобы убить зарплату за месяц на спортивную "дудку" Яшимура.
Цифра в 600 долларов за шлем Арай вас совершенно не удивляет.
Когда вы объясняет, как куда проехать, расстояние измеряется в светофорах.
Разгон 6 секунд до сотни вызывает в вас не восхищение, а смех.
Вы не видете ничего смешного в людях, облаченных в обтягивающую кожу с горбом на спине.
В пробках вы не стоите, а спокойно себе едите.
Выбрасывающие в окно машины бычки и открывающие двери в пробках вызывают в вас лютую ненависть.
Вы точно знаете прогноз погоды на ближайшую неделю.
Расцветка вашей одежды похожа на попугая ара.
Ваша весна начинается в первую субботу апреля.
Переобуть ваше транспортное средство стоит два раза по 50 грин, а не 500-600 рублей.
Самая дорогая ваша обувь - мотоботы Sidi Vertebra Race Carbon.
Вы ловите на себе восхищенные взгляды блондинок.
Ваши друзья называют вас не иначе как "полуфабрикат для морга".
Вам НЕ нравится, когда кто-то пытается называть вас "байкером".
Вы любите ездить по кругу, но не являетесь медведем в цирке.
Поза "раком" для вас привычна, но Вы не извращенец.
На звук бензопилы вы начинаете беспокойно оглядываться по сторонам, но вы не председатель лесхоза.
Вам постоянно кажется, что все еле-еле двагиются, один Вы очень быстро, но при этом Вы курите только табак.
Вы уже поняли, что в Вашей стране негде нормально разогнаться, но еще не решились купить нормальный мотоцикл.
"Катаетесь" вы значительно быстрее, нежели "едете".
При перестроении на МКАДЕ вы не пользуетесь поворотником.
Если вы сегодня не понтанулись со светофора хотя бы раз, день пропал зря
Одеваетесь вы дольше, чем прогревается мотоцикл.
Судя по всему, у вас в башке не то, что - пуля, а здоровенный СНАРЯД.
100 км в час - это не скорость, а пора переключаться на вторую.
Ехать по городу 60-80 км/ч для вас называется "тошнить".
У вас нет бахромы на ручках руля и вы считаете это моветоном и небезопасными понтами "грязнуль".
Ширина заднего балона, удивляет даже водителей джипов и автобусов.
В принципе, вы задумываетесь о меховой шкуре для вашего транспортного средства, чтобы при падениях не коцался пластик.
Вам как-то НЕУЮТНО сидится на стульях с толщиной сидения больше 5 см.
Ваш мотоцикл вполне нормально едет 120 на первой передаче.
МКАД за 40 минут - это вполне реально
Зазоры клапанов на FZR750.
выпускной 0.21-0.30мм взято с мануала