Лада Приора тюнинг → ЧТО ЛУЧШЕ: НОВАЯ ПРИОРА ИЛИ НЕМНОГО БУ?????

правый руль не рассматривается? corolla axio 10 года за эти деньги в похожей комплектации
свернуть ветку

помойму ясно написано,ино не предлагать!бери новую,т.к. слишком свежая лично у меня вызывает подозрение,а именно в связи с чем такая быстрая продажа?может есть объективные причины-не потянул кредитов,не понравилась,понадобились срочно деньги и т.д.,но а вдруг ее размотали об елочку какуюнибудь?,а может в двиг ключ гаечный уронили через горловину маслянную?а может еще что то...проще переплатить но быть в ней более менее уверенным,тем более такие возможности имеются,и да,при смене хозяина автомобиль с гарантии не слетает,если предидущий хозяин конечно с нее не слетал
свернуть ветку

Максим, не вижу ничего привлекательного в альмере - те же яйца только в профиль
свернуть ветку

Роман, Бери приору - у альмер, лансеров, лачети тех что продают проблем не меньше будет чем с приорой, но последняя хотя бы новая и все чисто в салоне, нет ни пыли ни грязи, - да и продать легче ее потом будет если состояние не ушатаное будет.
свернуть ветку

Андрей, покажите где салярис стоит 455 в "БАЗЕ"
свернуть ветку

новых солярисов за такие деньги просто нет. Да и зачем брать пустышку, даже кондея не будет. если авто лет на 5 то тут даже думать не стоит. Приора по любому. лучше варианта не будет.
свернуть ветку

Илья, г. москва, каширское шоссе, автосалон москва 1 или второй этаж рядом с русским автопромом
свернуть ветку

даже если и есть за 455, то это база на движке 1.4. У которого расход будет как на 1.6 а то и больше, потому что его постоянно крутить придется чтоб норм ехала. за 455 авто без кондея и без ничего. ахуенный вариант. потом еще с подвеской ебаться.
свернуть ветку

Андрей, авто без кондиционера, за кондер доп. 20т.р. итого 480т.р. http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/Cars/Solaris/PI..
свернуть ветку

я бы за движок 1.4 столько бы не платил.все владельцы говорят что движок и так слабый а с кондеем вообще тянуть не будет.
свернуть ветку

бери приору я взял 9 мая 2011 года пробег уже 75 тыщ из поломок щотки гениратора и задние колодки заменил и все на свитофорах иномарки с 1.8 отдыхают а там как сам знаеш
свернуть ветку

ездил пассажиром на солярисе 1,4 - шумки нет,сразу чувствуется,тянет вроде неплохо. Но металл очень тонкий,проминается пальцем,кузов очень сложной формы,бамперы лопаются при малейшем дтп. В общем,на нем ездить только с Каско.
свернуть ветку

да бля за 450 можно иномарку нормальную взять))с подушками всякими..с курсовой стабилизацией и т.д. а приора в сравнении с ними не годится..можно фокус 2 рейстайл взять, мазду 3) много вариантов..бери иномарку лучше!!! ездил на отцовском фокусе не знал проблем...купил приору так в гараж частенько заезжал..то стеклоподъемник перестанет работать,то еще что-то...смысл такие деньги платить за приору...возьми за 240 тысяч с пробегом 40 тысяч..правда не люкс будет...за 270 люкс спокойно взять можно.
свернуть ветку

а я ездил один раз в солярисе правдо на заднем,да нормально там все,не шибко шумно
свернуть ветку

я бы приору взял,но максимум за 250-270,больше просто жаба задушит. Свою брал новую в 2008 за 289. Тогда альтернативы не было. Авео с 1,2 л стоил около 350 или 380 вроде. Нах он нужен.
свернуть ветку

Лев, ну в 2008 году все дешевле было и хлеб и бензин и сигареты и т.д.
свернуть ветку

Дмитрий, это понятно. Я к тому,что новую приору сейчас бы не купил,а только б/у за 250-270
свернуть ветку

Лев, ну а я в 2008 мальборо курил,а ща винстоном приходиться довольствоваться)))
свернуть ветку

все дорожает,и иномарки тоже и ЗЧ и бензин
свернуть ветку

бензин уже 31-50 жесть
свернуть ветку

Роман, по мне ты шас сам ответил на свой вопрос)))) приора значит патриот))а по мне Авео офигенная машинка !
свернуть ветку

Василий, правый руль? Вы в своем уме? Это вообще полное говно а не машины, мое мнение их надо в Росии запретить к экслуатации
свернуть ветку

Денис, меня интересует именно только люкс!
свернуть ветку

Макс, авео лоховская машина, с кондеем вообще ни хера не тянет на нем не погонять, вообщем типично женская машина
свернуть ветку

Роман, Я в своем уме, по соотношению качество/цена японцы далеко впереди планеты всей. Я про авто именно японского производства, а не про российские лансеры. А вот правый руль - это уже недостаток, к которому можно привыкнуть.
свернуть ветку