Лада Приора тюнинг → ЧТО ЛУЧШЕ: НОВАЯ ПРИОРА ИЛИ НЕМНОГО БУ?????
Мужики подскажите что лучше купить: новую Приору с салона или немного б/у (с пробегом не более 20 тысяч)???? Интересует только в самой полной комплектации SE, готов потратить от 350 до 450 тысяч за хорошую Приорку. Конечно за такие деньги можно было взять иномарку, но во первых-я патриот, во вторых- на нормальную ино все равно не хватит а на всяком говне (типа Логан, Авео, Нексия, Акцент) -ездить стыдно. Так что лучше?
Также вам может быть интересно:
* Вопрос к механикам http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73139.html
* ПРОШИВКА ПАУЛЬСА http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73140.html
* Противотуманные фары и комплект для подключения!!! Помогите с подключением! http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73141.html
* Тормоза http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73142.html
* помогите дверь заклинило http://tuning-vaz.org/blog/lada-priora-tuning/73143.html
- 0
- Stanny_Nikolaevich
- 30 октября 2014, 13:07
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
я даже сейчас если полностью снять все обшивки всех дверей в машине будет тише, я уже не знаю что сделатькак еще крепить эти обшивки купил новые пистоны ( стоковые белые) как стояли с завода, и сделал выводж что они вообще не держат нихера!!! подумал, да!, еб.ный в рот опять снимать все обшивки покупать пистоны другой марки какие нибудь чтобы намертно защелкивались
друзья какие пистоны кроме стоковых подходят для приоры
?
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку